Page 254 - MMV 1st Year - TT - Telugu
P. 254
SCRక్్త డీజిల్ ఎగాజా స్ట్ ఫ్ూ లే యిడ్ (DEF) అవస్రం - యూర్్తయా DEF అనేది యూర్్తయా-ఆధార్్తత సొ లుయూషన్, కంపో జిషన్ - 67.5%
ఆధార్్తత సొ లుయూషన్ డీయోనెైజ్డా నీరు - 32.5% యూర్్తయా యూర్్తయా- వేడి క్్తంద,
అమోమేన్యా (NH3) మర్్తయు క్ార్యన్ డయాక్�ైస్డ్ (CO2) కు
SCR NOX ఉదాగా ర్ాలన్త 93% వరకు తగ్తగాస్్తతి ంది
కుళిళిపో త్తంది.
సెల�క్ర్టవ్ కాయాటలిటిక్ ర్ిడక్న్ (SCR) సిస్టమ్ భ్్యగ్ాలు
అమోమేన్యా (NH3) క్ాయూటలిస్ట్ స్మక్షంలో NOxతో చరయూ
∙ డీజిల్ ఎగాజా స్ట్ ఫ్ూ లే యిడ్ (DEF) జరుప్పత్తంది
∙ DEF ఇంజ�కట్ర్
స్రల�క్్తట్వ్ క్ాయూటలిటిక్ ర్్తడక్షన్ (SCR) సిస్ట్మ్ పన్చేయడాన్క్్త DEF
∙ మిక్్తస్ంగ్ ట్యయూబ్ అవస్రం
∙ SCR క్ాయూటలిస్ట్ SCR కేటలిటిక్ కన్వర్టర్: ఇక్కడే మార్్త్పడి జరుగుత్తంది. ఎగాజా స్ట్
వాయువ్పలు మర్్తయు DEF యొక్క పరమాణు మిస్ట్ ఏకక్ాలంలో
SCR సిస్టం యొక్క ప్ని స్యతరోం: SCR హాట్ ఎగాజా స్ట్ సాట్ క్ లోక్్త డీజిల్
కనవారట్ర్ లోక్్త ప్రవేశిసాతి యి. కనవారట్ర్ లోపల క్ాయూటలిస్ట్ తో కలిసి,
ఎగాజా స్ట్ ఫ్ూ లే యిడ్ (DEF) ఇంజ�క్ట్ చేయడం దావార్ా పన్చేస్్తతి ంది. DEF
మిశరిమం నెైట్ర్ర జన్ వాయువ్ప మర్్తయు నీటి ఆవిర్్తన్ ఉత్పతితి చేస్ర
వేడి ఎగాజా స్ట్ వాయువ్పలు మర్్తయు క్ాయూటలిసో్తతో కలిసి NOxన్ మన
రసాయనాన్క్్త లోనవ్పత్తంది.
సాధారణ వాతావరణంలోన్ గాలి ఆవిర్్త మర్్తయు నత్రజన్ యొక్క
ర్�ండు భాగాలుగా విభజించడాన్క్్త పన్చేస్్తతి ంది. కంటో రో ల్ ప్ర్ికరం
ఇంజిన్: NOx తగ్తగాంప్ప ప్రక్్తరియ స్మరథావంతమ్ెైన CRD ఇంజిన్ ఎగాజా స్ట్ వాయువ్పలు SCR క్ాయూటలిస్ట్ న్తండి బయలుదేర్్తనప్ప్పడు
డిజ�ైన్ తో మొదలవ్పత్తంది, CRD ఇంజిన్ డిజ�ైన్ క్ీలేన్ అలాట్రో -తకు్కవ స్రనాస్ర్ దావార్ా పరయూవేక్ించబడతాయి. NOx సాథా యిలు
స్ల్ఫర్ డీజిల్ (ULSD)న్ క్ాలి్చవేస్్తతి ంది మర్్తయు అంతరగాతంగా ఆమోదయోగయూమ్ెైన పార్ామిత్తలకు మించి హై�చ్త్చతగుగా లకు
తకు్కవ ఎగాజా స్ట్ ఉదాగా ర్ాలన్త ఉత్పతితి చేస్్తతి ంది- ఎగాజా స్ట్ ల్నర్ మర్్తయు గుర్�ైనటలేయితే, DEF ప్రవాహాన్ని మార్చడాన్క్్త అభిపా్ర యం ప్రధాన
మర్్తంత పూర్్తతి కంబషణ్ క్ారణంగా అప్పటిక్్క చాలా శుభ్రంగా కంపూయూటర్ కు అందించబడుత్తంది.
ఉంటుంది.
డీజిల్ ఎగ్ాసీస్్ట ఫ్్య ్ల యిడ్ (DEF) ట్యయాంక్ మర్ియు ప్ంప్ : వాహనం
యొక్క ఆన్ బో ర్డా కంపూయూటర్ డ�ైర్�క్షన్, DEF SCR కనవారట్ర్ కు ముంద్త
ఎగాజా స్ట్ స్పట్రోమ్ లోక్్త ఖచి్చతంగా మీటర్ చేయబడిన స్ర్ప్్ర నమూనాలలో
పంప్ిణీ చేయబడుత్తంది.
EGR vs SCR
లక్యాం: ఈ పాఠం పూర్్తతి అయిన తరువాత మీరు చేయగలరు
• ఎగ్ా జా స్్ట గ్ాయాస్ ర్్గసర్ల్కయులేషన్ (EGR) Vs సెల�క్ర్టవ్ కాయాటలిటిక్ ర్ిడక్న్ (SCR) మధయా వయాత్ధయాసానిని త�లియజేయండి.
EGR Vs SCR
ఒంటర్్తగా EGR సిస్ట్ం లు NOxన్ తగ్తగాంచడంలో స్హాయపడతాయి,
2010క్్త, పర్ాయూవరణ పర్్తరక్షణ ఏజ�నీస్ (EPA) డీజిల్ ట్రక్ ఉదాగా ర్ాలన్త క్ొన్ని ప్రతికూలతలు ఉనానియి:
వాటి స్ల్ఫర్ కంటెంట్ లో 97 శ్ాతం తగ్తగాంప్పన్త కలిగ్త ఉండాలి అన్
స్రల�క్్తట్వ్ క్ాయూటలిటిక్ ర్్తడక్షన్ (SCR) అనేది డీజిల్ ఎగాజా స్ట్ ఫ్ూ లే యిడ్
న్బంధనలు ఏర్పరచినది. ఇంజిన్ తయార్ీదారులు క్ారులే , ట్రకు్కలు
(DEF) అనే రసాయనాన్ని క్ొదిది మొతతింలో ఎగాజా స్ట్ లోక్్త ఇంజ�క్ట్
మర్్తయు బస్్తస్ల క్ోస్ం ర్�ండు అధ్తనాతన క్ాలుషయూ కంట్ర్ర ల్
చేస్్తతి ంది. NOx (నత్రజన్ యొక్క ఆక్�ైస్డులే - పొ గమంచ్త మర్్తయు
సాంక్్కతిక ఎంప్ికలతో ముంద్తకు వచా్చరు:
యాసిడ్ వర్ాషా లకు ద్రహదపడే హాన్కరమ్ెైన క్ాలుషయూ క్ారకం)
ఎగాజా స్ట్ గాయూస్ ర్ీస్రు్కయులేషన్ (EGR) NOx ఏర్పడటాన్ని తగ్తగాంచడాన్క్్త న్ హాన్చేయన్ నెైట్ర్ర జన్ మర్్తయు నీటి ఆవిర్్తగా మార్్క్చ క్ాయూటలిస్ట్
మర్్కక మారగాం. EGR సిస్ట్ం లో, ఆక్్తస్జన్ న్త పలుచన చేయడాన్క్్త స్మక్షంలో DEF ఎగాజా స్ట్ తో కలుస్్తతి ంది.
ఇంజిన్ ఎగాజా స్ట్ ఇంజిన్ దావార్ా తిర్్తగ్త ర్ీస్రైక్్తల్ చేయబడుత్తంది.
మ్ెజార్్తటీ ఇంజిన్ తయార్ీదారులు వార్్త ఎగాజా స్ట్ సిస్ట్మ్ లకు SCRన్
దాదాప్ప అన్ని ఇంజిన్ తయార్ీదారులు EGR యొక్క ఒక రూపాన్ని
జోడించారు; వోలోవో, మాక్, డ�ైమలే ర్ మర్్తయు హైిన్ల క్ొన్నింటిన్
ఉపయోగ్తసాతి రు, ఎంద్తకంటే ఇది EGR మర్్తయు SCR ర్�ండింటినీ
ప్్రర్్క్కనవచ్త్చ. EGR & SCR మధయూ వయూతాయూస్ం క్్తరిందివిదంగా ఉంది.
స్్తనాని-స్్తనాని NOx ఉదాగా ర్ాలన్త సాధించడాన్క్్త తీస్్తకుంటుంది.
236 ఆటోమోటివ్ : MMV (NSQF - ర్ివెైస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 1.12.77-80 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం
