Page 256 - Electrician - 1st Year - TT - Punjabi
P. 256
ਸਵਪੰਡਲ S ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਆਇੰਟਰ P ਿੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਪਰਹਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਵਨਰਮਾਤਾਿਾਂ ਨੇ ਜੀਭ ਦੇ
ਆਕਾਰ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਸਵਿਰ ਨਰਮ ਲੋਹੇ (ਵਚੱਤਰ 4a) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਡਜ਼ਾਈਨ
ਸਪਵਰੰਗ ਵਨਯੰਤਰਣ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰਹਹਾਂ
ਵਡਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ ਵਕ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਿੀ ਕਰੰਟ ਡਿਲਯੂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਿਵਹੰਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਹੈ, ਪੁਆਇੰਟਰ ਜ਼ੀਰੋ ਸਵਿਤੀ ‘ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ M ਅਤੇ ਸਵਿਰ ਲੋਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੀਭ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਰਮ ਲੋਹੇ ਦੀ ਚਾਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ
F ਲਗਭਗ ਛੂਹ ਰਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। (ਵਚੱਤਰ 2a ਅਤੇ 2b) ਇੱਕ ਿੇਲਨਾਕਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਝੁਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵਕ ਚਲਦਾ ਲੋਹਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਰਮ
ਲੋਹੇ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਿਵਣਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰਹਹਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ
ਜਦੋਂ ਸਾਧਨ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁਵੜਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਇਲ ਡਿਲਯੂ ਕਰੰਟ ਲੈਂਦੀ ਹੈ
ਜੋ ਿਦਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਿਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੀਲਡ ਵਸਰੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਹੈ ਵਕ ਸਵਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਕੁਵਚਤ ਵਸਰੇ (ਵਚੱਤਰ 4b) ਿੱਲ
ਖੰਵਭਆਂ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਹਮਿਾਰ ਸਵਿਰ ਅਤੇ ਮੂਵਿੰਗ ਆਇਰਨ F ਅਤੇ M ਿਵਧਆ ਜਾ ਸਕੇ। ).
ਿਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਦੋਿੇਂ ਪੱਟੀਆਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਟਾਰਕ, ਜੋ ਵਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਿਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ, ਸਵਿਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਤੰਗ ਵਹੱਸੇ ਦੁਆਰਾ
ਟਾਰਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਮੂਵਿੰਗ ਵਸਸਟਮ ਦੇ ਵਸਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਵਡਫਲੈਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਿਜੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਅਤੇ
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਵਨਯੰਤਰਣ ਸਵਪਰਹੰਗਸ ਜਾਂ ਿਜ਼ਨ ਦੇ ਟੋਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਇਸ ਤਰਹਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਪੈਮਾਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਵਨਯੰਤਵਰਤ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਵਲਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੂਵਿੰਗ ਵਸਸਟਮ ਅਵਜਹੀ ਸਵਿਤੀ ਇਹ ਯੰਤਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਗੰਭੀਰਤਾ ਜਾਂ ਿਸੰਤ ਵਨਯੰਤਵਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡੈਂਵਪੰਗ ਹਿਾ
ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਵਕ ਵਡਫਲੈਕਵਟੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਰਗੜ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਪਰਹਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਿਾਲੇ ਟਾਰਕ ਿਰਾਿਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮੂਵਿੰਗ-ਆਇਰਨ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ, ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ:ਉਹ ਿੋਲਟਮੀਟਰ
ਇਸ ਵਕਸਮ ਦੇ ਯੰਤਰ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਡੈਂਵਪੰਗ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਅਤੇ ਐਮਮੀਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਸਲੰਡਰ ਏਅਰ ਚੈਂਿਰ C (Fig 2a) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਪਸਟਨ PN ਦੀ ਗਤੀ
ਦੁਆਰਾ ਪਰਹਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਇਲ ਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਐਮੀਟ੍ਾਂ ਲਈ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਸੰਭਿਆ
ਦੇ ਮੋਟੇ ਕੰਡਕਟ੍ ਨਾਲ ਜ਼ਿ਼ਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ੍ੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟਮੀਟ੍
ਵਡਫਲੈਕਵਟੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਗਰਹੈਜੂਏਸ਼ਨ:ਹਾਲਾਂਵਕ, ਮੂਵਿੰਗ-ਆਇਰਨ
ਲਈ ਵੱਡੀ ਭਗਣਤੀ ਭਵੱਚ ਮੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਪਤਲੇ ਕੰਡਕਟ੍ ਨਾਲ ਜ਼ਿ਼ਮ
ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਡਫਲੈਕਵਟੰਗ ਟਾਰਕ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਿਾਲੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਿਰਗ ਦੇ
੍ੁੰਦਾ ੍ੈ।
ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰਹਹਾਂ ਇਸ ਯੰਤਰ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਅਸਮਾਨ ਹੋਿੇਗਾ। ਇਹ
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲਹਹਦਾ ਹੈ (ਵਚੱਤਰ 3)।
ਲਾਿ
• ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ AC ਅਤੇ DC ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਿਰਵਤਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਲਈ
ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪੋਲੋਰਾਈਜ਼ਡ ਯੰਤਰ ਵਕਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵਕਉਂਵਕ
ਟਾਰਕ/ਿਜ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਚਲਦੇ ਕੋਇਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਿਲੇ ਇਹ ਘੱਟ ਮਵਹੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
236 ਤਾਕਤ - ਇਲੈਕਟ੍੍ਰਰੀਸ਼ਰੀਅਨ - (NSQF ਸੰ ਸ਼਼ੋਧਿਤੇ - 2022) - ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸੰਬੰਭਿਤ ਭਸਿਾਂਤ 1.10.83
