Page 273 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi
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एक ठोस रोि मेें रोि लकया जाता है। पन्नी का एक लसरा टलमे्कनि से और
            दकू सरा शरीर से जुड़ा होता है। यह समेानांतर मेें चिने योग्य C.B लबंदु से
            जुड़ा है। (Fig 3) जब सीबी लबंदु बंद हो जाते हैं तो कं डेनसर करंट को
            अवशोलित करता है और इसे संरलक्षत करता है। जब C.B पॉइंट खुिते
            हैं, तो सेकें डरी वाइंलडंग मेें हाई टेंशन सज्क को आवेग देने के  लिए संग्रलहत
            करंट को इलग्नशन कॉइि मेें उिट लदया जाता है। कं डेनसर सीबी लबंदुओं
            पर उत्पन्न होने से भी रोकता है।

            इंजन के  संचािन की प्रत्ेक स्थिलत के  तहत लनधा्कररत समेय पर इलग्नशन
            सुलनलचित करने के  लिए लवतरण मेें एक अलग्रमे तंरि प्रदान लकया जाता है।
            एडवांस एं गि को इस तरह से सेट लकया जाता है लक बेहतर ईंधन बचत के    वैक्ूम अटग्म तबंरि (Vacuum advance mechanism) (Fig 5)
            लिए लपस्टन के  टी.डी.सी से पहिे इलग्नशन होता है। दो प्रकार के  अलग्रमे तंरि हैं।
                                                                  वैक्कूमे एडवांस मेैके लनज्म मेें लडस्ट्रीब्कूटर पर लफट की गई वैक्कूमे यकूलनट (1)
            i   के न्दापसारक अलग्रमे तंरि                         होती है। एक निी (2) काबबोरेटर वैक्कूमे से जुड़ी होती है। लनवा्कत इकाई के

            ii  वैक्कूमे अलग्रमे तंरि                             डायाफ्ामे (4) को काबबोरेटर द्ारा थिानांतररत लकया जाता है। एक इंजन
                                                                  जो लनस््रिय गलत से अलधक हल्े  या मेध्यमे भार के  तहत चि रहा है, ईंधन
                                                                  की बचत को बढ़ाने के  लिए अलतररक्त स्पाक्क  अलग्रमे की आवश्यकता होती
                                                                  है। जब काबबोरेटर गिे से डायाफ्ामे पर वैक्कूमे िगाया जाता है, तो ब्ेकर
                                                                  प्ेट (5) को आमे्क (6) से कै मे रोटेशन के  लवपरीत लदशा मेें खींचा जाता है।
                                                                  इससे प्ाइंट पहिे खुि जाते हैं। जब थ्ॉटि लनस््रिय या बंद स्थिलत मेें होता
                                                                  है तो डायाफ्ामे को खींचने के  लिए कोई वैक्कूमे उपिब्ध नहीं होता है और
                                                                  लनधा्कररत समेय पर इलग्नशन होता है।





            के न्दयापसयारक अटग्म तबंरि (Centrifugal advance mechanism)
            (Fig 4): के न्दापसारक अलग्रमे तंरि मेें लवतरक शाफ्ट (2) से जुड़े वजन
            की एक जोड़ी होती है। जैसे-जैसे शाफ्ट की गलत बढ़ती है, फ्ाईवेट्स (1)
            बाहर की ओर झकूिते हैं और शाफ्ट के  रोटेशन मेें कै मे को लशफ्ट करते हैं।
            नतीजतन, कै मे िोब जंगमे सीबी पॉइंट फाइबर ब्ॉक से थोड़ा जल्ी संपक्क
            करता है। इसलिए संपक्क  भी थोड़ा जल्ी खुि जाता है। इस प्रकार प्रज्विन
            लबंदु को ‘प्रारंलभक’ या ‘अलग्रमे’ लदशा मेें थिानांतररत कर लदया जाता है।

































                       ऑटोमोटटव - मैके टिक टू  और थ्री व्रीलर (NSQF सबंशोटित 2022) - अभ्यास 1.9.83- 97 से  सम्बंटित टसद्याबंत  253
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