Page 276 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi

बहु टबबंदु इबंजेक्शि में एक सयाथ (Simultaneous in multi point टिस्प्रिय गटत टियबंरिर् उपकरर् (Idle speed control devices) :
injection): इंजे्टिर सभी को एक साथ, प्रलत चरि दो बार लट्रगर लकया जा लनस््रिय गलत लनयंरिण उपकरण लनस््रिय स्थिलत के दौरान इंजन पर अलतररक्त
सकता है। थ्ॉटि-बॉडी लसस्टमे मेें कें द्रीय इंजे्टिर सामेान् रूप से प्रत्ेक भार डािने पर पकूव्क लनधा्कररत लनस््रिय गलत को ्विचालित रूप से बनाए रखने
इलग्नशन पल्स पर चािकू होता है। दो इंजे्टिरों के साथ, वैकस्पिक लट्रगररंग की अनुमेलत देते हैं।
इंजेक्न का उपयोग लकया जा सकता है।
इिेररयया सेंसर (Ineria sensors) : लसस्टमे मेें ररसाव से ईंधन के ररसाव
सफल दहैि (Efficient combustion) : ईंधन को अलधकतमे तापीय, के खतरे को कमे करने के लिए, दुघ्कटना की स्थिलत मेें इनररया सेंसर ईंधन
प्रयोग करने योग्य ऊजा्क मेें जिाया जाता है। पंप को बंद कर देते हैं।
ईबंिि पबंप (Fuel pumps) : ईंधन पंप ईंधन रेि और इंजे्टिरों के दबाव स्याक्ण लिग (Spark plug) (Fig 1): यह लसिेंडर हेड या लसिेंडर ब्ॉक
मेें ईंधन प्रदान करने के लिए लवद् त रूप से संचालित होते हैं। पर िगाया जाता है। स्पाक्क प्ग का उद्ेश्य एक अंतराि प्रदान करना है

ईबंिि टफल्र (Fuel filters) : ईएफआई ईंधन लफल्टर ईंधन से दकू लित लजसके पार इलग्नशन लसस्टमे का एक उच्च वोल्टेज जम् कर सकता है।
पदाथजों को हटाते हैं, तालक इंजे्टिरों को ्विच् ईंधन की आपकूलत्क की जा सके । Fig 1

टैंक और लयाइिें (Tanks and lines): अलधकांश ईंधन टैंक दो भागों
मेें होते हैं जो फ्ैंगेस के चारों ओर एक वेल्ड से जुड़े होते हैं जहाँ भाग एक
साथ लफट होते हैं। बाधक टैंक को अलधक कठोर बनाते हैं, ईंधन की वृस्द् को
रोकते हैं और यह सुलनलचित करते हैं लक लपकअप ट्कूब पर ईंधन उपिब्ध हो।

ईबंिि लयाइिें (Fuel lines): ईंधन टैंक ईंधन िाइनों द्ारा इंजन से जुड़ा
होता है। ईंधन प्रणािी के घटकों को ठं डा रखने के लिए एक ररटन्क िाइन
अलतररक्त ईंधन को वापस टैंक मेें िे जा सकती है।
ईबंिि रेल (Fuel rail): ईंधन रेि िगातार दबाव मेें इंजे्टिरों को ईंधन
की आपकूलत्क करती है।

ईबंिि दबयाव रेगुलेटर (Fuel pressure regulator): ईंधन दबाव
रेगुिेटर ईंधन टैंक मेें ईंधन की वापसी को लनयंलरित करता है, तालक ईंधन
रेि मेें दबाव को कई गुना अलधक सेवन के ऊपर स्थिर मेकूल् पर बनाए
रखा जा सके ।

इबंजेक्र (Injectors): इंजे्टिर सोिनॉइड-संचालित वाल्व होते हैं जो एक स्पाक्क प्ग मेें एक कें द्रीय इिे्टि्रोड होता है (1) पोलस्किेन इंसुिेटर (2) मेें
परमेाणु प्रे के रूप मेें इंटेक मेैलनफोल्ड या इनटेक पोट्क मेें ईंधन पहुंचाते हैं। िगाया जाता है और स्टीि के खोि के भीतर सीि लकया जाता है, लजसमेें
टैकोमेटट्र क ररले (Tachometric relay): टैकोमेीटर इंजन RPM को साइड इिे्टि्रोड (3) भी होता है। इिे्टि्रोड (3) को कें द्रीय इिे्टि्रोड (1) के
इंलगत करता है लनचिे लसरे के साथ स्पाक्क गैप (4) बनाने के लिए सेट लकया गया है। स्टीि
के खोि मेें बाहरी धागे होते हैं जो अलथिंग संपक्क बनाने के लिए लसिेंडर के
थममो टयाइम स्पस्वच (Thermo time switch): रिैं कलकं ग स्थिलतयों के लसर मेें लफट होते हैं। लवतरक से एक उच्च तनाव वािी िीड स्पाक्क प्ग के
दौरान कोल्ड स्टाट्क इंजे्टिर के संचािन को लनयंलरित करने के लिए थमेबो टलमे्कनि (5) पर जुड़ी होती है।
टाइमे स््विच सेंस इंजन ककू िेंट तापमेान।
इलेक््र ॉटिक इटनिशि टसस्टम (सरीडरीआई टसस्टम) (Electronic
EFI सेंसर (EFI sensors)
Ignition System (CDI System) (Fig 2): वत्कमेान मेें दोपलहया
EFI सेंसर में शयाटमल हैैं (EFI sensors include): वाइड बैंड वाहन इिे्टि्रॉलनक इलग्नशन लसस्टमे के कारण अलधक गलत और अलधक
ऑक्सीजन सेंसर लविन ऑक्सीजन सेंसर, नॉक सेंसर, ऑयि लडग्रेडेशन सेंसर, लवर्शसनीयता प्राप्त करते हैं। पारंपररक यांलरिक रूप से संचालित संपक्क
एग्ॉस्ट गैस रीसक्ु्किेशन सेंसर और स््विच। ब्ेकर लबंदुओं को एक पल्स जनरेटर और C.D.I इकाई से बदि लदया जाता
पोटेंचटशयोमरीटर (Potentiometer): एक पोटेंकलशयोमेीटर एक यांलरिक है लजसे कै पेलसटर लडस्चाज्क इलग्नशन लसस्टमे कहा जाता है।
रूप से पररवत्कनशीि अवरोधक होता है। पल्स जनरेटर से िैस नई प्रणािी लजसमेें मेुख्य रूप से एक लट्रगर (1) और

सहैयायक वयायु वयाल्व (Auxiliary air valves): सहायक वायु वाल्व एक पल्सर कॉइि या लपक-अप कॉइि (2) होता है।
अलतररक्त हवा को ठं ड की शुरुआत, और वामे्क-अप स्थिलतयों के दौरान लट्रगर दांतेदार रोटर है, जो रिैं क शाफ्ट पर िगा होता है, लट्रगर को चक्ा
थ्ॉटि प्ेट को बायपास करने की अनुमेलत देते हैं। की पररलध पर रखा जाता है और पल्सर कॉइि को गैर-घकूण्कन वािे लहस्े पर
और फ्ाई-व्ीि के बहुत करीब िगाया जाता है। लट्रगर और पल्सर कॉइि

256 ऑटोमोटटव - मैके टिक टू और थ्री व्रीलर (NSQF सबंशोटित 2022) - अभ्यास 1.9.83- 97 से सम्बंटित टसद्याबंत