Page 215 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi
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के अलग-अलग ग्हस्े सील ईंधन एसिीआर (रबड़ गैसके ट) को छोड़कर ईंधन इंजते्टिर (Fuel Injector)
सेवा योग्य नहीं हैं फ्ूल इंजेट्र ग्सलेंिर हेि असेंबली के इंटेक पोट्क पर स्थित होता है। इंजेट्र
रबर गैसके ट के मेाध्यमे से ईंधन के ररसाव के मेामेले मेें नीचे दी गई प्रग्क्रया का दू सरा ग्सरा एक अलग ग्फल्र के मेाध्यमे से ईंधन पंप से जुड़ा होता है।
का पालन करके अके ले गैसके ट को बदलें। इंजेट्र इनपुट प्राप्त करके इंजन द्ारा आवश्यकतानुसार ईंधन इंजेट् करता
एक बार कं ट्रोल की ऑन करने के बाद फ्ूल पंप सेल्फ प्राइमे हो जाता है। है ईसीयू से वोल्ेज जैसे ही ईंधन इंजेट्र से होकर गुजरता है, एक एटमेाइज्ड
इसे टैंक से हल्ी गुनगुनाहट या ईंधन टैंक क्ेत्र मेें हल्े कं पन द्ारा मेहसूस स्पे ग्वकग्सत ग्कया जाता है। इंजेट्र बंद हो जाता है जब वोल्ेज ईसीयू
ग्कया जा सकता है। एक बार प्राइग्मेंग हो जाने के बाद, इंजन के क्रैं क होने द्ारा ग्नकाली गई आपूग्त्क करता है, ग्जससे ईंधन का प्रवाह बंद हो जाता है।
पर पंप एक बार ग्फर से कामे करना शुरू कर देता है।
ईंधन पंप मेॉड्ूल को टैंक मेें कमे सते कमे 3 लरीटर ईंधन करी
आवश्यकता होतरी है। पंप करी प्राइवमेंग सते पहलते फ्ूल टैंक
असेंबलरी मेें कमे सते कमे 3 लरीटर ईंधन करी उपलब्धता सुवनवचित
करें।
इंजन ईंधन कते गुण (Properties of engine fuels)
उद्तेश्य : इस पाठ के अन्त मेें आप यह जान सकें गे :
• इंजन ईंधन कते गुण बताएँ ।
ईंधन गुण (Starting circuit) 6 सुगंवधत सामेग्री (Aromatic content): सुगंग्धत उच्च नॉक-रेग्टंग
हाइि्र ा-काब्कन हैं। मेेरे पास ईंधन प्रणाली के रबर पर संक्ारक कार्कवाई
ईंधन मेें ग्नम्नग्लस्खत गुण होने चाग्हए:
है
1 नॉक रतेवटंग (Knock rating): उच्च संपीड़न अनुपात का उपयोग
करने के ग्लए ईंधन मेें उच्च एं टी-नॉक मेान होना चाग्हए। 7 क्वथनांक (Boiling point): ठंि शुरू करने के ग्लए इसका क्थनांक
कमे होना चाग्हए।
2 अस्स्रता (Volatility): यह तरल से वाष् रूप मेें पूण्क पररवत्कन की
प्रव्रृग्ति है। 8 स्व-प्रज्वलन तापमेान (Self ignition temperature): इसमेें
दस्तक प्रग्तरोध के ग्लए उच्च आत्म-प्रज्वलन तापमेान होना चाग्हए।
3 कै लोररी मेान (Calorific value): ईंधन मेें उच्च कै लोरी मेान,
गैसोलीन (पेट्रोल) का कै लोरी मेान 38-48 MJ/KG होना चाग्हए। 9 सरीसा सामेग्री (Lead contents): हाग्नकारक ग्नकास गैसों को
कमे करने के ग्लए इसमेें सीसा की मेात्रा कमे होनी चाग्हए।
4 गमे संपक्य (Gum contact): एक अच्े ईंधन मेें न्ूनतमे गमे संपक्क
होना चाग्हए। 10 ऑ्टितेन संख्ा (Octane number): प्रभावी दहन के ग्लए इसमेें
उच्च ओकटाइन संख्या होनी चाग्हए।
5 सल्फर सामेग्री (Sulphur content): अवांछनीय मेें उच्च सल्फर
सामेग्ी।
मेोटर साइवकल मेें शरीतलन प्रणालरी (Cooling system in motor cycle)
उद्तेश्य : इस पाठ के अन्त मेें आप यह जान सकें गे :
• शरीतलन प्रणालरी करी आवश्यकता बताएँ
• ववविन्न प्रकार कते शरीतलन प्रणावलर्ों करी सूचरी बनाएँ
• एर्र कू वलंग वसस्टमे करी व्ाख्ा करें
• मेोटर साइवकल (वविन वसलेंिर) मेें वाटर कू वलंग वसस्टमे करी व्ाख्ा करें।
इंजन कू वलंग वसस्टमे करी आवश्यकता (Necessity of engine यह शीतलन प्रणाली द्ारा ग्कया जाता है। मेीग्िया (पानी या हवा) को ठं िा
cooling system): एक ग्सलेंिर के अंदर ईंधन के दहन से बहुत अग्धक करके इंजन से गमेमी हटा दी जाती है और वातावरण मेें फै ल जाती है।
तापमेान (लगभग 2200 ग्िग्ी सेस्ल्सयस) ग्वकग्सत होता है। इस तापमेान कू वलंग वसस्टमे कते प्रकार (Types of cooling systems): इंजन
पर इंजन के पुजमे फै लेंगे और जब्त हो जाएं गे। इसी तरह ग्चकनाई वाला तेल मेें दो तरह के कू ग्लंग ग्सस्मे का इस्तेमेाल ग्कया जाता है।
अपना गुण खो देगा। इसग्लए इंजन के तापमेान को पररचालन सीमेा तक
रखना आवश्यक है। - िायरेट् कू ग्लंग - एयर कू ग्लंग।
- अप्रत्क् शीतलन - जल शीतलन।
ऑटोमेोवटव - मेैकते वनक टू और थ्री व्रीलर (NSQF संशोवधत 2022) - अभ्ास 1.6.53- 58 सते सम्ंवधत वसद्ांत 195
