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ईंधन फ़रीि प्रणालरी (Fuel feed system)

उद्तेश्य : इस पाठ के अन्त मेें आप यह जान सकें गे :

• दुपवहर्ा वाहन मेें ईंधन आपूवत्य प्रणालरी का वण्यन करें
• ईंधन कते गुण कते बारते मेें बताएँ ।
ईंधन प्रणालरी कते कार््य (Functions of Fuel system) ग्वभाग्जत ग्कया गया है। यह व्यवथिा अचानक रिेक लगाने या कॉन्कररंग के
फ्ूल फरीि वसस्टमे (Fuel feed systems): एक इंजन मेें फ्ूल ग्सस्मे कारण ईंधन की व्रृस्धि को कमे करती है। (1)
का काय्क इंजन को एक ग्नग्द्कष्ट वायु/ईंधन ग्मेश्ण प्रदान करना है। एक पेट्रोल ईंधन गेज को ठीक करने के ग्लए ईंधन टैंक के ग्कनारे छे द बनाए जाते हैं (2)
इंजन मेें, सक्शन स््रोक के दौरान उत्पन्न वैक्ूमे के कारण, हवा और पेट्रोल वैक्ूमे से बचने के ग्लए छोटे एयर वेंट के प्रावधान के साथ टैंक के शीष्क पर
का ग्मेश्ण ग्सलेंिर की ओर खींचा जाता है। फ्ूल ग्फल्र कै प (3)। दुपग्हया वाहनों मेें ईंधन टैंक की क्मेता 3 लीटर से
पूण्क दहन के ग्लए वायु/ईंधन ग्मेश्ण का अनुपात 15:1 (वजन के अनुसार) लेकर 12 लीटर तक होती है।
है। यह अनुपात मेेरे अनुसार इंजन की गग्त, भार और तापमेान के अनुसार फ्ूल कॉक (Fuel cock): फ्ूल कॉक काबगोरेटर के जररए फ्ूल टैंक
बदलता रहता है। से इंजन तक ईंधन के प्रवाह को ग्नधा्कररत करता है। ईंधन मेुगा्क काबगोरेटर
पेट्रोल इंजन वाले ऑटोमेोबाइल मेें बुग्नयादी ईंधन आपूग्त्क प्रणाली मेें एक की बाढ़ से बचें
ईंधन टैंक, ईंधन लाइनें, ईंधन पंप, ईंधन ग्फल्र, एयर क्ीनर, काबगोरेटर, यह तीन स्थिग्त पर, बंद, आरग्क्त है। आरग्क्त स्थिग्त ईंधन टैंक की ग्नचली
इनलेट मेैग्नफोल्ड और आपूग्त्क, ररटन्क पाइपलाइन शाग्मेल हैं। स्थिग्त तक पहुँचती है। अब कई मेोटर साइग्कल वैक्ूमे, विचाग्लत संचाग्लत
ईंधन टैंक से इंजन ग्सलेंिर तक ईंधन की आपूग्त्क के ग्लए उपयोग की जाने ईंधन वफल्र (Fuel filters): पेट्रोल की सफाई के ग्लए सबसे अग्धक
वाली प्रणाली के प्रकार ग्नम्नग्लस्खत हैं: इस्तेमेाल ग्कया जाने वाला ग्फल्र फाइन मेेश गेज है। इसने बहुत अच्ा

• गुरुत्वाकष्कण प्रणाली • दबाव प्रणाली कामे ग्कया है, जहाँ धूल के बड़े कण शाग्मेल हैं, लेग्कन मेहीन कणों और पानी
• ग्नवा्कत प्रणाली • पम्प प्रणाली को ग्सलेंिर के अंदर जाने से रोकने मेें ज्ादा कारगर साग्बत नहीं हुआ है।
इस्तेमेाल ग्कया जाने वाला एक बहुत ही सरल और प्रभावी उपकरण साधारण
फ्ूल इंजतेक्शन वसस्टमे (Fuel injection system): इनमेें से पहले
चार ग्सस्मे काबगोरेटर का उपयोग करते हैं जबग्क फ्ूल इंजेक्शन ग्सस्मे चामेोइस लेदर है, ग्जसे अगर पहले पेट्रोल से ग्सति ग्कया जाए तो के वल
मेें काबगोरेटर को पूरी तरह से हटा ग्दया गया है। गुरुत्वाकष्कण प्रणाली दो पेट्रोल ही उसमेें से गुजरेगा, और पानी इंटरसेप्ट हो जाएगा। बेशक, बारीक
धैय्क इससे नहीं गुजर सकता।
पग्हया वाहनों तक ही सीग्मेत है जबग्क दबाव और वैक्ूमे ग्सस्मे अब ईंधन गतेज (Fuel gauge): यह एक यंत्र है ग्जसमेें फ्ोट तंत्र होता है जो
अप्रचग्लत हैं और ऑटोमेोबाइल पर पंप ग्सस्मे का व्यापक रूप से उपयोग टैंक मेें रेवेल को मेापने के ग्लए ईंधन पर तैरता है।
ग्कया जा रहा है।
टू व्रीलर मेें फ्ूल सप्ाई वसस्टमे (Fuel Supply system in two
गुरुत्वाकष्यण प्रणालरी (Gravity system): इसमेें ईंधन टैंक उच्चतमे wheelers): टू व्ीलर मेें फ्ूल फीि ग्सस्मे ग्ेग्वटी फीि टाइप का होता
थिान पर लगाया जाता है जहाँ से ईंधन गुरुत्वाकष्कण द्ारा काबगोरेटर फ्ोट है। ईंधन टैंक (1) से ईंधन को ईंधन मेुगा्क (2) के मेाध्यमे से ग्नयंग्त्रत ग्कया
कक् मेें ग्गरता है। प्रणाली बहुत सरल और सस्ती है लेग्कन काबगोरेटर के जाता है। जो फ्ूल टैंक के नीचे की तरफ ग्फट ग्कया गया है।
ऊपर ईंधन टैंक को रखने की कठोरता एक नुकसान है यह ग्वग्नयग्मेत ईंधन (पेट्रोल) एक ग्वशेष ग्ेि रबर पाइप (4) के मेाध्यमे से
काबगोरेटर फ्ोट चैम्बर (5) तक ले जाया जाता है।
इस प्रकार ईंधन को वाष्ीक्रृ त करने के ग्लए परमेाणुकरण ग्कया जाता है
और हवा के साथ इंजन दहन कक् (6) को आपूग्त्क की जाती है।

ईंधन टैंक (Fuel tank): यह ईंधन को स्ोर करने के ग्लए एक जलाशय
है, जो स्ील या एल्ूमेीग्नयमे ग्मेश् धातु शीट से बना होता है। स्ील टैंक
को आमेतौर पर जंग से बचाने के ग्लए लेि-ग्टन ग्मेश् धातु के साथ अंदर
की तरफ लेग्पत ग्कया जाता है। हाल ही मेें ग्संथेग्टक रबर यौग्गकों और लौ
प्रग्तरोधी फाइबर प्रबग्लत प्ास्स्क को भी मेोस्ल्डंग द्ारा ईंधन टैंक बनाने
के ग्लए ग्नयोग्जत ग्कया गया है।
ईंधन टैंक को बा़िल प्ेट या पुलों के मेाध्यमे से परस्पर जुड़े हुए ग्िब्ों मेें

192 ऑटोमेोवटव - मेैकते वनक टू और थ्री व्रीलर (NSQF संशोवधत 2022) - अभ्ास 1.6.53- 58 सते सम्ंवधत वसद्ांत