Page 210 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi
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काबगोरेटर ग्मेश्ण समेायोजन की जाँच मेें शाग्मेल हैं: गैस ग्वश्ेषक का   ग्मेश्ण को राज् द्ारा चलने वाले इंजन और स्पाक्क  प्ग के  रंग के  बाद भी
       उपयोग  करके   काब्कन  मेोनोऑक्साइि,  हाइि्र ोकाब्कन  और  ग्नकास  की   आंका जा सकता है: काले, सूखे काग्लख प्ग बहुत समे्रृधि ग्मेश्ण को इंग्गत
       ऑक्सीजन सामेग्ी को मेापना, या सीधे दहन कक् मेें लौ के  रंग को एक   करते हैं, प्ग पर सफे द से हल्े  भूरे रंग के  जमेा एक पतला ग्मेश्ण का
       ग्वशेष ग्ास-बॉिी स्पाक्क  प्ग के  मेाध्यमे से देखना।इस उद्ेश्य के  ग्लए   संके त देते हैं। सही रंग भूरा भूरा होना चाग्हए।
       "Colortune"[5] नामे के  तहत।                         यग्द इंजन मेें उच्च गग्त आरपीएमे हो रही है (यह इंजन के  शोर को सुनकर
       स्ोइकोमेेग्ट्रक बग्निंग के  ज्वाला के  रंग को "बनसेन ब्ू" के  रूप मेें वग्ण्कत   या टैकोमेीटर का उपयोग करके  पाया जा सकता है) तो इंजन की गग्त
       ग्कया गया है, यग्द ग्मेश्ण समे्रृधि है और बहुत दुबला होने पर सफे द-नीला   1500 आरपीएमे से अग्धक है। ईंधन सेट स्कू  को कमे करके  ग्नस््रिय
       है तो पीला हो जाता है।                               स्थिग्त को कमे करें।

                                                            यग्द इंजन ठं िा हो रहा है (ग्चकनी / रुक-रुक कर नहीं चल रहा है) तो एयर
                                                            ब्ीग्िंग स्कू  को एिजस् करें। कभी-कभी इसमेें छोटे गंदगी कण हो सकते
                                                            हैं जो वायु प्रवाह को बाग्धत कर सकते हैं। गंदगी साफ करें।
                                                            काबबोरतेटर का एिजस्टमेेंट (Carburettor adjustment)
                                                            a   फ्ोट बाउल के  नीचे के  पास एक प्ग को हटाकर और एक स्पष्ट
                                                               प्ास्स्क दृग्ष्ट ट्ूब संलनि करके ।

                                                            b   ट्ूब को कनेट् करने के  साथ, काबगोरेटर बॉिी के  स्खलाफ ट्ूब लोि
                                                               करके  और फ्ूल टैप को चालू करके  रीग्िंग ली जाती है।
                                                            c   फ्ोट ऊं चाई ग्नधा्कररत करने के  ग्लए अग्धक सामेान् तरीका है।

                                                            d   इसे आमे तौर पर काबगोरेटर बॉिी गैसके ट फे स से मेापा जाता है।
                                                            e   काबगोरेटर को मेशीन से हटा दें और फ्ोट बाउल को छोड़ दें।
                                                            f   चेक काबगोरेटर के  साथ ग्कया जाता है और इसके  मेूल् को बंद कर
                                                               ग्दया जाता है और उपकरण पूरी तरह से उल्ा हो जाता है।

                                                            g   काबगोरेटर को समेायोग्जत करने के  ग्लए सबसे पहले फ्ोट वैल्ू को
                                                               संचाग्लत करने वाले छोटे धातु के  स्पश्क को ध्यान से मेोड़ें।
                                                            h   यहाँ छोटी से छोटी गग्त से फ्ोट की ऊँ चाई मेें बहुत अग्धक पररवत्कन
                                                               होता है।

       वनरंतर वतेग काबबोरतेटर का वनमेा्यण और संचालन (Construction and operation of constant

       velocity carburettor)

       उद्तेश्य : इस पाठ के  अन्त मेें आप यह जान सकें गे :
       •  काबबोरतेटर कते  वनमेा्यण का उल्तेख करें
       •  काबबोरतेटर कते  संचालन का उल्तेख करें।
       वनमेा्यण (Fig 1) (Construction): वैक्ूमे-ग्नयंग्त्रत वाल्व वायु मेाग्क   मेध्यवतमी गग्त सेग्टंग्स पर ईंधन ग्वतरण को ग्नयंग्त्रत करने के  ग्लए सुई वाल्व
       मेें एक छोटा शटल वाल्व शाग्मेल करता है। सक्शन कक् के  अंदर थ्रॉटल   के  संयोजन के  साथ कामे करते हुए, वाल्व के  नीचे से एक सुई जुड़ी हुई है।
       के बल द्ारा संचाग्लत एक हाथ है। जब इस आमे्क का ग्सरा शटल वाल्व के    सुई जेट व्यवथिा के  नीचे मेुख्य जेट होता है, कभी-कभी उपकरणों के  इंजन
       शीष्क पर होता है तो आमे्क द्ारा नीचे रखा जाता है।    पक् के  नजदीक एक प्राथग्मेक मेुख्य जेट द्ारा पूरक होता है।

       यग्द ग्विस् ग्ग्प को अब घुमेाया जाता है, तो वाल्व को खोलने की अनुमेग्त   एक हवाई मेाग्क, ग्जसे आमेतौर पर एयर जेट द्ारा ग्नयंग्त्रत ग्कया जाता है,
       दी जाती है, और वैक्ूमे ग्पस्न को उठाते हुए िायाफ्ामे पर काय्क करेगा।   एक पायलट एयर स्कू  के  मेाध्यमे से काबगोरेटर मेें हवा भेजता है। फ्ूल ि्र ॉइंग
       यह देखा जाएगा ग्क वाल्व की ऊपर की ओर यात्रा इस प्रकार बांह द्ारा   ट्रफ एक पायलट जेट को इस एयर स््रीमे के  साथ ग्मेलाया जाता है, और
       ग्नयंग्त्रत होती है, जैसा ग्क थ्रॉटल का बंद होना है। हालाँग्क, ग्जस गग्त से   पररणामेी ग्मेश्ण को थ्रॉटल और बटरफ्ाई वाल्व के  इंजन की तरफ एक
       वाल्व खुलता है, वह इंजन लोि और गग्त पर ग्नभ्कर करता है।  आउटलेट के  मेाध्यमे से भतमी ग्कया जाता है। अग्धकांश मेामेलों मेें कोल्ड
       ऑपरतेशन वतेलोवसटरी (Operation velocity): काबगोरेटर मेें साइि   स्ाग्टिंग ररग्चंग सग्क्क ट द्ारा प्रदान ग्कया जाता है।
       टाइप के  समेान जेग्टंग व्यवथिा होती है। ग्मेस्क्संग चेंबर के  नीचे एक फ्ोट   काय्क ग्सधिांत: काबगोरेटर बननौली के  ग्सधिांत पर कामे करता है, हवा ग्जतनी
       चेंबर लगा होता है। वाल्व/ग्पस्न व्यवथिा के  ग्लए संकें कग्द्रत। कमे गग्त और   तेज चलती है, उसका थिैग्तक दबाव उतना ही कमे होता है और उसका

      190        ऑटोमेोवटव - मेैकते वनक टू  और थ्री व्रीलर (NSQF संशोवधत 2022) - अभ्ास 1.6.53- 58 सते  सम्ंवधत वसद्ांत
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