Page 220 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi

वकर्ा गर्ा ईंधन पर्ा्यप्त है। (Cam and camshaft) हवा मेें मेौजूद उपहार और धूल के कणों को इंजन मेें प्रवेश करने से पहले
आंतररक दहन इंजनों के ग्लए ग्वस्ोटक ग्मेश्ण का उत्पादन करने के ग्लए हटा ग्दया जाना चाग्हए
काबगोरेटर का उपयोग वाष्ीक्रृ त ईंधन को हवा के साथ ग्मेलाने के ग्लए गैसोलरीन ईंधन (Gasoline fuel)
ग्कया जाता है। पेट्र ोग्लयमे को पररष््रृ त करके गैसोलीन उच्चतमे और सबसे अग्धक

कै मे और क्रैं कशॉफ्ट (Engine power transfer) वाष्शील तरल है। गैसोलीन की प्रमेुख ग्वशेषताएं इस प्रकार हैं।
अग्धकांश इनलाइन इंजनक्रैं कशॉफ्टग्सलेंिर ब्ॉक के ग्नचले ग्हस्े पर वतेग (Velocity)
लगे होते हैं और आधुग्नक इंजनक्रैं कशॉफ्ट ग्सलेंिर हेि पर लगे होते आसान शुरुआत, त्वररत चेतावनी अच्ी अथ्कव्यवथिा सुचारू त्वरण, वाष्
हैं।क्रैं कशॉफ्ट को क्रैं कशाफ्ट से ि्र ाइव ग्मेलती है और यह ऑपरेग्टंग तंत्र लॉक से मेुस्ति, क्रैं कके स कमेजोर पड़ने से मेुस्ति, अस्थिरता मेोड़, अस्थिरता
के मेाध्यमे से वाल्वों को संचाग्लत करता है। का संके त। गैसोलीन का अग्धक अस्थिर ग्वग्भन्न ग्सलेंिरों मेें इसके ग्वतरण
इंजन पावर ट्र ांसफर (Counter weights) और इंजन के सुचारू संचालन को अग्धक समेान देता है।
शुद्ता (Purity): गैसोलीन गंदगी, ग्ीस और रासायग्नक और पानी के
इंजन पावर को ग्पस्न, कनेक्शन रॉि, क्रैं कशाफ्ट, फ्ाई व्ील और
ग्फर क्च, ग्गयरबॉक्स, यूग्नवस्कल जॉइंट, प्रोपेलर शाफ्ट, फाइनल ि्र ाइव, पेड़ों से मेुति होना चाग्हए।
ग्िफरेंकग्शयल टू व्ील्स के जररए ट्रांसफर ग्कया जाता है। वाहन के पग्हये सल्फर सामेग्री (Sulphur content): बहुत अग्धक सल्फर ग्सलेंिर
वाहन को ग्हलाते हैं। के ग्छद्रों और असर वाली सतह को खराब कर सकता है।
गमे सामेग्री (Gum content)
काउंटर वतेट (Piston components)
ईंधन बंदू क सामेग्ी काब्कन जमेा, ग्चपके वाल्व और ग्पस्न के छल्े, भरा
इंजन के क्रैं क शाफ्ट को संतुग्लत करने के ग्लए काउंटरवेट का उपयोग
ग्कया जाता है। यह उच्च आरपीएमे पर इंजन को सुचारू रूप से चलाने हुआ काबगोरेटर जेट जैसी कई पररचालन कग्ठनाइयों का ग्नमेा्कण करती है।
मेें मेदद करता है। ग्पस्न और कनेस्ट्ंग रॉि संयोजन का वजन काउंटर गैसोलीन मेें गोंद की न्ूनतमे मेात्रा होनी चाग्हए।
वजन के आकार और थिान को प्रभाग्वत करता है। गुणवत्ा (Antiknock quality)
एं टीनॉक कं पाउंि ईंधन के दहन को धीमेा करने मेें सक्मे है और इसग्लए
वपस्टन घटक (Starting circuit)
दस्तक को रोकता है।
ग्पस्न एक पारस्पररक इंजन मेें सबसे मेहत्वपूण्क भागों मेें से एक है। ग्पस्न ऊष्रीर् मेान (Calorific value): ईंधन का उष्ीय मेान उच्च होना
ईंधन के दहन से प्राप्त ऊष्ा ऊजा्क को यांग्त्रक ऊजा्क मेें पररवग्त्कत करने चाग्हए।
मेें मेदद करता है ग्पस्न को ग्पस्न ररंग ग्पस्न ग्पन, कनेस्ट्ंग रॉि और वचपवचपापन (Viscosity): यह एक भौग्तक संपग्ति है। यह ईंधन प्रवाह
अन् घटकों के साथ ग्सलेंिर के अंदर उच्च संपीड़न दबाव प्राप्त करने के की गुणवतिा को इंग्गत करता है।
ग्लए शाग्मेल ग्कया जाता है।
काबबोरतेटर एर्र क्रीनर (Carburattor air cleaner): वायुमेंिलीय
ईएफआई एर्र क्रीनर (EFI air cleaner) हवा साइि पैसेज से एयर क्ीनर मेें प्रवेश करती है और धूल के कणों को
एयर क्ीनर मेें रेशेदार या झरझरा सामेग्ी से बने उपकरण मेें एक एयर साफ करती है। ग्फल्र तत्व द्ारा मेहीन कणों को एकत्र ग्कया जाता है और
ग्फल्र होता है जो हवा से धूल, पराग और बैट्ीररया जैसे ठोस कणों ग्फर साफ हवा को काबगोरेटर यूग्नट से इनलेट मेैग्नफोल्ड मेें भेजा जाता है।
को हटाता है। इस तरह के चारकोल मेें एक एसोबबेंट (या) उत्पेरक युति ग्फर सक्शनस््रोक के दौरान वायु ईंधन ग्मेश्ण ग्सलेंिर मेें प्रवेश करता है।
ग्फल्र भी गंध और गैसीय प्रदू षकों को हटाते हैं (एक्स.वाष्शील काब्कग्नक) इनलतेट मेैवनफोल्ड (Inlet manifold): इनलेट मेैग्नफोल्ड का उपयोग
एयरग्फल्र का उपयोग उन अनुप्रयोगों मेें ग्कया जाता है जहाँ हवा की काबगोरेटर ग्सस्मे मेें वायु ईंधन ग्मेश्ण और ईएफआई ग्सस्मे मेें ताजा
गुणवतिा मेहत्वपूण्क होती है, इंजनों मेें वेंकग्टलेशन के ग्नमेा्कण मेें उल्ेखनीय संपीग्ड़त हवा को ग्सलेंिर हेि मेें सेवन बंदरगाहों तक आपूग्त्क करने के
है।एयर कम्पेसर या तो पेपर फोमे या कॉटन ग्फल्र का उपयोग करते हैं, ग्लए ग्कया जाता है।
तेल स्ान ग्फल्र पक् से बाहर हो गए हैं। गैस टरबाइन के एयर इनटेक
नोट: प्रवशक्षक को िरीजल ईंधन कते बारते मेें बताना चावहए।
ग्फल्र की तकनीक मेें आईसी इंजन एयर ग्फल्र मेें सुधार हुआ है)। वायु
सेवन या वायु प्रेरण प्रणाली के मेाध्यमे से वायु इंजन मेें प्रवेश करती है। इस

200 ऑटोमेोवटव - मेैकते वनक टू और थ्री व्रीलर (NSQF संशोवधत 2022) - अभ्ास 1.6.53- 58 सते सम्ंवधत वसद्ांत