Page 204 - R&ACT 1st Year - TT- TELUGU
P. 204

CG&M                                                 అభ్్యయాసం 1.10.58 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం

            R&ACT - కంప్్రరెసర్ మరియు మోట్యర్్ల లు


            హెర్మమెటిక్ కంప్్రరెసర్ యొక్క ఫంక్షన్ (Compressor and Motors)

            లక్షయాం : ఈ పాఠం ముగింపులో మీరు చేయగలరు
            • పార్ట్ ఫంక్షన్ యొక్క ఆవశ్యాకతను వివరించండి.

            సాధారణంగా హెర్్మమెటిక్ లేదా సీల్డ్ రకం కాంపాక్ట్ అసెంబ్లీ ని అందిస్్తతు ంది   మోటారు ఒక సాధారణ ష్ాఫ్ట్ కలిగి ఉంటాయి మర్ియు ఒకే బ్ాడీలో
            మర్ియు  అలాంటి  వాటికి  తక్కకువ  స్్థలం  మర్ియు  తక్కకువ   అసెంబ్ుల్ అయి మొతతుం ఒక ఉక్కకు షెలోలీ  స్ర్థరంగా ఉంటాయి, వీటిలో
            శబ్్దం  ఇస్్తతు ంది.  యూనిట్  పూర్ితుగా  సీల్క  చేయబ్డింది  మర్ియు   జాయింట్స్ వెలిడ్ంగ్ చేయబ్డతాయి.
            కర్ామెగారంలో పర్ీక్ించబ్డింది, కంప్ెరెస్ర్ మోటార్ అసెంబ్లీ తో ఇబ్్బంది
                                                                  ర్్మస్రప్రరె కేటింగ్  కంప్ెరెస్ర్  భాగాలన్త  అసెంబ్ుల్  చేయడానికి  తనిఖీ
            ఉండద్త.  కంప్ెరెస్ర్  ప్ెైన  ఉన్న  మోటార్  క్ితిజ  స్మాంతరంగా
                                                                  మర్ియు పూర్ితుగా శుభరెం చేయ వలెన్త. ప్్రస్ట్న్ ప్్రన్ స్హాయంతో కనెక్ట్
            పనిచేస్్తతు ంది. ఈ నిర్ామెణ పద్ధతి ల్కబ్రెకేషణ్ ఆయిల్ కంప్ెరెస్ర్ యొకకు
                                                                  చేస్ల ర్ాడ్ మర్ియు ప్్రస్ట్న్ న్త ఫ్్రక్స్ చేయండి. అపుపుడు స్్థ్థ పాకారంలో
            ఆపర్ేషన్త్న  అన్తమతిస్్తతు ంది,  ల్కబ్రెకేషణ్  స్మస్్యన్త  స్్తలభతరం
                                                                  ప్్రస్ట్న్ మర్ియు ష్ాఫ్ట్ మీద కనెక్ట్ ర్ాడ్ యొకకు ప్ెద్ద ముగింపు బ్్రర్ింగ్
            చేస్్తతు ంది.  స్క్షన్  ఇన్ టేక్  ఉంచబ్డుతుంది,  తదావార్ా  స్క్షన్  వేపర్
                                                                  సెట్ మర్ియు కంప్ెరెస్ర్ యొకకు పరెధాన బ్్రర్ింగ్ మర్ియు అసాధారణ
            షెల్ యొకకు ప్ెైభాగానికి చేరుకోవడానికి మోటారు ర్ోటర్ లోని రంధారె ల
                                                                  లాక్ నట్ బ్గించండి.
            గుండా పరెయాణించాలి, ఆప్ెై ఇన్ టేక్ ట్య్యబ్ క్క వెళ్్లలీ లి.
                                                                  కంప్ెరెస్ర్ న్త అసెంబ్లీ ంగ్ చేస్లటపుపుడు ఈ కిరాంది జాగరాతతుల్క తీస్్తకోవాలి.
            ర్ోటర్ లోని రంధారె ల గుండా వేపర్ ప్ెైకి వెళుతున్నపుపుడు మోటార్ ర్ోటర్
            యొకకు భరెమణ కారణంగా ఏద�ైనా చమురు లేదా లికివాడ్ ర్ిఫ్్రరెజిర్్మంట్   •  కొతతు గా్యస్ కేట్ న్త ఉపయోగించాలి
            సెంటిరెఫ్ూ్యగల్  ఫో ర్స్  దావార్ా  వేపర్  న్తండి  వేరు  చేయబ్డుతుంది.   •  మారుకుల కి స్ర్ిపో యిేలా ఫ్్రల్ చేయండి
            తత్ఫలితంగా, ఆయిల్ మర్ియు లికివాడ్ సెపర్ేషన్ అష్య్యర్డ్ ఆయిల్
                                                                  •  బ్ో ల్ట్ ల్క అతిగా బ్గుతుగా చేయ కూడద్త
            తొలగించబ్డుతుంది మర్ియు దానితో వాల్వా బ్్రరెకేజ్ ఆయిల్ యొకకు
            నష్ాట్ ల్క కారా ంక్ ష్ాఫ్ట్ చివర్ిలో ఒక చిన్న సాలీ ట్ లో తీయబ్డతాయి, ఇది   •  లోపభూయిషట్ భాగాలన్త ఉపయోగించకూడద్త
            సెంటిరెఫ్ూ్యగల్ పంప్ గా పనిచేస్్తతు ంది మర్ియు ఆయిల్ పవర్ మెయిన్
            బ్్రర్ింగ్ లోకి నెటట్బ్డుతుంది.  ఈ పాయింట్ న్తండి ఇది టరెస్ట్ ప్్లలీట్ న్త
            లూబ్రెకేట్ చేస్ల కారా ంక్ కేస్ వరక్క ఉన్న సెైపురల్ గాడిని అన్తస్ర్ిస్్తతు ంది,
            ర్ాడ్ మర్ియు ప్్రస్ట్న్ కాయిల్ న్త కల్కపుతుంది, ఆప్ెై ఎగువ పరెధాన
            బ్్రర్ింగ్ పకకున ఉన్న చిన్న ర్ిజర్ావాయర్ వరక్క వేపర్ చర్య దావార్ా
            ట్య్యబ్  దావార్ా  పంప్  చేయబ్డుతుంది  మర్ియు  తర్ావాత  ఫ్ీడ్
            చేయబ్డుతుంది. అది తిర్ిగి స్ంప్ కి పడిపో యిే చోట న్తండి బ్్రర్ింగ్
            దావార్ా ప్ెైకి సెైపుల్ చేయబ్డింది. (చితరెం 1&2)

            ర్్మస్రప్రరె కేటింగ్ కంప్ెరెస్ర్ యొకకు పరెధాన భాగాల్క హెడ్ ప్్లలీట్ వాల్వా ప్్లలీట్
            మర్ియు వాల్వా ల్క, ప్్రస్ట్న్, ప్్రస్ట్న్ ప్్రన్, కనెక్ట్ చేస్ల ర్ాడ్ మర్ియు
            కారా ంక్ ష్ాఫ్ట్. ర్్మస్రప్రరె కేటింగ్ కంప్ెరెస్ర్ 1/8 HP న్తండి 15 HP సామర్థ్యం
            వరక్క అంద్తబ్ాటులో ఉంది. ఇది హెర్్మమెటిక్లలీ సీల్డ్ రకం.

            హెర్్మమెటిక్లలీ సీల్డ్ రకం
            హెర్్మమెటిక్  రకంలో  ష్ాఫ్ట్  సీల్  అవస్రం  లేద్త.  కంప్ెరెస్ర్  మర్ియు

















                                                                                                               185
   199   200   201   202   203   204   205   206   207   208   209