Page 222 - MMV 1st Year - TT - Telugu
P. 222
ఆటోమోటివ్ (Automotive) అభ్్యయాసం 1.10.66 - 70 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం
మెకానిక్ మోట్యర్ వెహికల్ (MMV) - ఫ్్యయాయల్ సిస్టం
శిక్షణ పథకం & ట్రరేడ్ గురించి పరిచయం (Diesel fuel)
లక్ష్యాలు: ఈ పాఠం ముగింపులో మీరు చేయగలరు
• నిశ్్శబ్ద డీజిల్ టెకానాలజీ భ్్యవనను తెలియజేయండి
• ఫ్్యయాయల్ అవసరానినా తెలియజేయండి
• ఫ్్యయాయల్ స్పపెసిఫికేషన్ మరియు ఇంధనం యొక్క లక్షణ్ధలను వివరించండి.
ఫ్్యయాయల్ ఇంజెక్షన్ సిస్టం యొక్క ఫ్ంక్షన్ తకు్కవ సినిగధిత ఇంధనం అధిక సినిగధిత కంటే స్ులభంగా పరెవహిస్ు్త ంది.
ఈ సిస్్టం లో డీజిల్ ఇంజన్ లో కంప్్రరెషన్ స్్ట్టరో క్ చివరిలో కంబషణ్ సల్ఫర్ కంటెంట్: గాయూస్్ట లిన్లలో కొంత స్ల్ఫర్ ఉంటుంది. ఇంధనంలో
చాంబర్ లోకి డీజిల్ ఇంధనం ఇంజెక్్ట చేయబడుతుంది. ఉండే స్ల్ఫర్ ఇంజిన్ యొక్క తుపుపోను ప్్రంచ్ుతుంది మరియు
అందువలలో రిఫై్రైనరీ వద్ద గరిష్టంగా తగిగాంచ్బడుతుంది.
ఇంజెక్్ట చేయబడిన ఇంధనం మొత్తం మరియు రేటును కొలవకప్ట తే,
ఇంజిన్ అస్మానంగా నడుస్ు్త ంది మరియు ఇది కంపనాలు మరియు అడిటివ్స్ : హానికరమై�ైన డిపాజిట్ ను నియంత్రెంచ్డానికి మరియు
శకి్తని కోలోపోవడానికి దారితీస్ు్త ంది. డీజిల్ ఫ్్యయూయెల్ ఇంజెక్షన్ ఇంజిన్ యొక్క యాంటీ-ఫైీరెజింగ్ నాణయూతను ప్్రంచ్డానికి అనేక
ప్యరి్తగా స్ూక్షష్మ రేణువులలోకి అటామై�ైజ్ చేయబడాలి, ఎందుకంటే స్ంకలనాలను గాయూస్్ట లిన్ లో ఉంచారు.
అది అధిక కంబషణ్ కోస్ం వేడి కంప్్రరెషన్ వాయువుతో కలపడానికి
ఇంజిన్ లోపల కొనిని కిలోష్టమై�ైన భాగాలను శుభరెం చేయడానికి
కంబషణ్ చాంబర్ కి వెంటనే వాయూప్ిస్ు్త ంది. ఇంజిన్ యొక్క ఫై్రైరింగ్
డిటరెజెంటులో కూడా జోడించ్బడతాయ
ఆర్డర్ పరెకారం ఇంజెక్షన్ స్రెైన స్మయంలో జరగాలి.
డీజిల్ ఇంధనం: డీజిల్ ఇంజిన్ ఇంధనం అనేది ముడి నూనెల కూరూ డ్
ఫ్్యయూయల్ సిస్్టం కింది వాటిని స్రిగా నిర్వరి్తంచాలి.
ఆయల్ యొక్క పాక్ిక స్వ్వదనం నుండి పొ ందిన అతయూంత శుదిధి
- ఫ్్యయూయల్ ఇంజెక్షన్ స్మయం మరియు కంబషణ్ చాంబర్లలో చేయబడిన స్వ్వదనం ఇంధనం.
ఇంధనానిని స్రిగాగా డిసి్టరోబ్యయూషన్ చేయాలి.
మారె్కటోలో తేలికపాటి మీడియం మరియు భారీ డీజిల్ ఇంధనం
- ఇంజెక్్ట చేయబడిన ఇంధనం యొక్క స్రెైన పరిమాణానిని అందుబాటులో ఉనానియ, ఇవి ఇంజిన్ తయారీదారుల సిఫారుసుల
కొలవండి. పరెకారం ఉపయోగించ్బడతాయ.
- ఫ్్యయూయల్ ఇంజెక్షన్ రేటును నియంత్రెంచాలి. స్పట్రన్ సంఖ్యా: స్రటేన్ స్ంఖ్యూ (స్రటేన్ రేటింగ్) అనేది డీజిల్ ఇంధనం
యొక్క కంబషణ్ సీపోడ్ మరియు జ్వలన కోస్ం అవస్రమై�ైన
- ఇంధనానిని ప్యరి్తగా అటామై�ైజ్ చేయాలి.
కంప్్రరెషన్ యొక్క స్ూచిక. ఇది గాయూస్్ట లిన్ కు స్మానమై�ైన ఆకే్టన్
- కంబషణ్ చాంబర్ ప్ీడనం కంటే ఒత్్తడిని బాగా అభివృదిధి చేయాలి.
రేటింగ్ కి విలోమం లో ఉందును. డీజిల్ ఇంధనం యొక్క నాణయూతను
ఇంజిన్ ఇంధనం యొక్క ఉష్ణ శకి్తని యాంత్రెక శకి్తగా మారుస్ు్త ంది. నిర్ణయంచ్డంలో CN ఒక ముఖ్యూమై�ైన అంశం, కానీ ఇది ఒక్కటే
ఇంజిన్ ఇంధనం ఘన, దరెవ లేదా వాయువు కావచ్ుచు. ఎక్స్్టరనిల్ కాదు; డీజిల్ నాణయూత యొక్క ఇతర కొలతలలో ఎనరీజె కంటెంట్,
కంబషణ్ ఇంజిన్ లో ఘన ఇంధనం (బొ గుగా ) ఉపయోగించ్బడుతుంది. స్ాందరెత, స్రళత, చ్లలోని-పరెవాహ లక్షణాలు మరియు స్ల్ఫర్ కంటెంట్
ఉదా., ఆవిరి యంతరెం. ఇంటరనిల్ కంబషణ్ ఇంజిన్ లో దరెవ ఉనానియ.
వాయువులు మరియు ఇంధనానిని ఉపయోగిస్ా్త రు.
నిశ్్శబ్ద డీజిల్ సాంకేతికత యొక్క భ్్యవన: నిశ్శబ్ద, మృదువెైన డీజిల్
ఇంధనం యొక్క స్పపెసిఫికేషన్ మరియు లక్షణ్ధలు కోస్ం స్ాంకేత్కత
ఆకే్టన్ సంఖ్యా: ఇది గాయూస్్ట లిన్ యొక్క బరినింగ్ నాణయూతను డీజిల్ ఇంజిన్ సిలిండర్ లో కంబషణ్ ప్్రరెజర్ తీవరెంగా ప్్రరుగుతుంది
నిర్ణయంచ్డానికి ఒక కొలత. ఇది ఇంజిన్ లో నాకింగ్ ను నిర్లధించే మరియు కంబషణ్ పదధిత్లో తేడాల కారణంగా ప్్రటోరె ల్ ఇంజిన్ తో
ధోరణిని కలిగి ఉంటుంది. ఆకే్టన్ స్ంఖ్యూ ఎకు్కవెైతే నాకింగ్ ధోరణి ప్ట లిస్వ్త గరిష్ట ప్్రరెజర్ చాలా ఎకు్కవగా ఉంటుంది. ఫ్లితంగా, డీజిల్
తకు్కవగా ఉంటుంది. ఇంజిన్ లు స్ాధారణంగా ప్్రటోరె ల్ ఇంజిన్ ల కంటే ఎకు్కవ శబ్దం,
కంపనం మరియు కఠినతా్వనిని ఉతపోత్్త చేస్ా్త య మరియు ఇది డీజిల్
వొలటోలిటి : వొలటోలిటి అనేది గాయూస్్ట లిన్ ఆవిరెైప్ట యే స్ామరధి్యం,
వినియోగదారుల నుండి పరెధాన ఫైిరాయూదు. అతాయూధునిక స్ాంకేత్క
తదా్వరా దాని ఆవిరి కంబషణ్ కోస్ం గాలితో తగినంతగా మిళితం
పరిజ్ఞఞా నానిని ప్యరి్తగా వినియోగించ్ుకోవడం దా్వరా NVHని ప్్రటోరె ల్
అవుతుంది. ఆవిరి చేయబడిన ఇంధనం స్ులభంగా కాలిప్ట తుంది.
ఇంజనలో స్ాథా యకి తగిగాంచే పరెయతానిలు జరిగినవి.
చిక్కదనం : ఇది పరెవహించే ఫ్్యయూయల్ నాణయూతను స్ూచిస్ు్త ంది.
204
