Page 207 - MMV 1st Year - TT - Telugu

ప్ర్రజర్ లూబి్రకేటింగ్ సిసటామ్ (Figure 4): ఈ వయావస్్థలో లూబృకెటింగ్
ఆయిల్ ను ఒతితిడిలో ఇంజిన్ యొకకు అనిని కద్ిలే భాగాలకు స్రఫర్ా
చేస్ుతి ంద్ి. ఆయిల్ పంప్ (1) కాయామ్ ష్ాఫ్టూ (2) ద్ావార్ా నడపబడుతుంద్ి.
స్ంప్ (3) నుండి నూనెను ఆయిల్ పంప్ (1) సెట్్రరైనర్ (8) మర్్తయు
చూష్ణ పెైపు ద్ావార్ా పీలుస్ుతి ంద్ి. సెట్్రరైనర్ పెద్ద ధూళికణాలను ఫిలటూర్
చేస్ుతి ంద్ి. ఫిలటూర్ అవుట్ లెట్ నుండి నూనె ప్రధాన గాయాలర్్గకి (4) కు
ప్రవహిస్ుతి ంద్ి. ప్రధాన ఆయిల్ గాయాలర్్గ (4) నుండి చమురు కా్ర ంక్
ష్ాఫ్టూ మెయిన్ జరనిల్స్ (5)కు మర్్తయు కాయామ్ ష్ాఫ్టూ బుష్ (6)
లకు ప్రవహిస్ుతి ంద్ి.
కా్ర ంక్ ష్ాఫ్టూ మెయిన్ జరనిల్ (5) నుండి చమురు కా్ర ంక్ పిన్ (7)
కి ప్రవహిస్ుతి ంద్ి. కామ్ ష్ాఫ్టూ బుష్ నుండి ఇద్ి సిలిండర్ హెడ్ కు
ప్రవహిస్ుతి ంద్ి మర్్తయు ర్ాకర్ బుష్ లను లూబ్్రకేష్న్ చేస్ుతి ంద్ి.
కా్ర ంక్ ష్ాఫ్టూ తిర్్తగ్తనపుపోడు, కనెకిటూంగ్ ర్ాడ్ బేర్్తంగ్ ల నుండి చమురు
ఒత్తిడి ఉపశ్మన(రిలీఫ్) వాల్వ్
చిముమోబడి పిస్టూన్ ర్్తంగ్ులు మర్్తయు లెైనర్ ను లూబ్్రకేట్ చేస్ుతి ంద్ి.
చమురు యొకకు గ్ర్్తష్టూ పీడనానిని పర్్తమితం చేయడానికి ఒతితిడి
కొనిని ఇంజిన్లలో గ్ుడిజియన్ పిన్ బుష్ ను లూబ్్రకేష్న్ చేయడానికి
ఉపశ్మన వాల్వా ఉపయోగ్తంచబడుతుంద్ి. చమురు పీడనం
కనెకిటూంగ్ ర్ాడ్ పెద్ద చివర నుండి చినని చివర వరకు ఆయిల్ రంధ్రం
స్ూచించిన పర్్తమితి కంటే ఎకుకువగా పెర్్తగ్తనపుపోడు, ర్్తలీఫ్ వాల్వా
వుంటుంద్ి.
తెరుచుకుంటుంద్ి మర్్తయు చమురు నేరుగా చమురు స్ంప్ కు
తిర్్తగ్త ర్ావడానికి అనుమతిస్ుతి ంద్ి. కింద్ి రకాల ర్్తలీఫ్ వాల్వా లు
ఉపయోగ్తస్ాతి రు.

• బాల్ రకం

• ప్లంజర్ రకం
బ్యల్ రకం (Figure 6):ఈ రకమెైన ఉపశ్మన వాల్వా లో సిప్రరింగ్-
లోడెడ్ బాల్ (1) ర్్తటర్ని ఛానెల్ కి (2) కనెక్షన్ ను తెరుస్ుతి ంద్ి పెైగా
చమురు ఒతితిడి సిప్రరింగ్ ఫ్్ణ ర్స్ వచి్చనపుపోడు. చమురు ర్్తటర్ని ఛానల్
ద్ావార్ా చమురు స్ంప్ కు తిర్్తగ్త ప్రవహిస్ుతి ంద్ి.

చమురు పంపు మర్్తయు ఫిలటూర్ మధయా మారగింలో ర్్తలీఫ్ వాల్వా
వుంటుంద్ి. ర్్తలీఫ్ వాల్వా వయావస్్థలో ఆయిల్ యొకకు గ్ర్్తష్టూ పే్రజర్ ని
పర్్తమితం చేస్ుతి ంద్ి. చమురు ఒతితిడిని స్ూచించడానికి చమురు
పీడన గేజ్ లేద్ా స్ూచిక లెైట్ వుంటుంద్ి.

ఇంజిన్ యొకకు వివిధ భాగాలను లూబ్్రకేట్ చేసిన తర్ావాత, ఆయిల్
ఆయిల్ స్ంప్ కు చేరుకుంటుంద్ి. కంబెైన్డ్ లూబ్్రకేటింగ్ సిస్టూ

కంబెైన్డ్ లూబి్రకేటింగ్ సిసటామ్ (Figure 5) పలాంజర్ రకం ఉపశ్మన వాల్వ్ (Figure 7):ఈ రకమెైన ర్్తలీఫ్
వాల్వా బాల్ రకానిని ప్ణ లి ఉంటుంద్ి, బాల్ కి బదులుగా ప్లంజర్
ఇద్ి స్ాప్రలాష్ లూబ్్రకేటింగ్ సిస్టూమ్ మర్్తయు పె్రజర్ లూబ్్రకేటింగ్ సిస్టూమ్
(1) ను ఉపయోగ్తంచుట తపపో.పా్ల ంజర్ (1) గ్ుండా వెళిళిన ఆయిల్
ల కలయిక తో ఏరపోడినద్ి. కొనిని భాగాలు - సిలిండర్ వాల్ (1),
స్ంప్ కి చమురు తిర్్తగ్త ర్ావడానికి లీకేజ్ ఆయిల్ ర్్తవర్స్ పాసేజ్ కి
కాయామ్ ష్ాఫ్టూ బేర్్తంగ్ లు (2), కనెకిటూంగ్ ర్ాడ్ బేర్్తంగ్ (3) వంటివి స్ాప్రలాష్
పంపిచబడుతుంద్ి
లూబ్్రకేటింగ్ సిస్టూమ్ ద్ావార్ా లూబ్్రకేట్ చేయబడతాయి మర్్తయు
మిగ్తలిన భాగాలు పె్రజర్ లూబ్్రకేటింగ్ సిస్టూమ్ ద్ావార్ా లూబ్్రకేట్ కా ్ర ంకే్కస్ వెంటిలేషన్ (Figure 8):వాయువులు, కార్బన్ కణాలు,
చేయబడతాయి. లోహ కణాలు, ఇస్ుక, దుముమో, ధూళి మర్్తయు స్లూ్య్యర్్తక్ యాసిడ్

ఆటోమోటివ్ : MMV (NSQF - రివెైస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 1.8.56 - 62 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం 189