Page 177 - MMV 1st Year - TT - Telugu

2 ఉషణీ బదిలీ వాల్వా లోని వేడిని సిలిండర్ హెడ్ క్ు విడుదల చేస్ుతి ంది.
3 వాల్వా మౌంట్ అయినపుపాడు బలం గటిట్గ్ా ఉంటుంది.

4 అధిక్ వేడి మర్్తయు అధిక్ లోడ్ కింద ధర్్తంచడం-నిర్ోధక్త
క్షట్ం.

సిలిండర్ హెడ్ లో వాల్వా సీటలె ఇనస్ర్ట్ ల పా్ర ముఖయూత

హెైడ్ధరా లిక్ ట్యయాప్పట్:హెైడా్ర లిక్ టాయూప్్పట్ లు (Fig. 5) వాల్వా గ్ేర్ ను
సిథారమెైన కిలెయర్ెన్స్ లు లేక్ుండా ఆపర్ేట్ చేస్ుతి ంది. టాయూప్ ప్్పట్ బాడీ,
పని చేయు విధ్ధనం
టాయూప్ ప్్పట్ ప్ిస్ట్న్, సిప్రరింగ్ తో క్ూడిన బాల్ వాల్వా మర్్తయు కిలెయర్ెన్స్
కాయూమ్ షాఫ్ట్ తిర్్తగ్్తనపుపాడు, కాయూమ్ లోబ్ (1) టాయూప్ ప్్పట్ (2) ను ప్్పైకి ను తొలగ్్తంచే సిప్రరింగ్ ను క్లిగ్్త ఉంటాయి. ఇంజిన్ నడుస్ుతి ననిపుపాడు,
లేపుతుంది. టాయూప్్పపాట్ (2) ప్్పైకి క్దిలినపుపాడు, అది పుష్-ర్ాడ్ (3) ఆయిల్ పంప్ నుండి లూబ్్రకేటింగ్ ఆయిల్ చమురు మారగాం దావార్ా
మర్్తయు ర్ాక్ర్ ఆర్మ్ యొక్్క ఒక్ చివరను ప్్పైకి న్్లటుట్ తుంది. ర్ాక్ర్ టాయూప్ ప్్పట్ క్ు పంపబడుతుంది. ఇది బయటి గది గుండా ప్రవహిస్ుతి ంది
ఆర్మ్ (4) టిప్ యొక్్క మర్ొక్ చివర, కిరిందికి న్ొక్్కబడి వాల్వా (5) (టాప్ ప్్పట్ ను ద్రవపదారథాం చేయడానికి) మర్్తయు అందువలలె లోపలి
సిప్రరింగ్ (6) టెన్షన్ క్ు వయూతిర్ేక్ంగ్ా తెరవబడుతుంది. గదికి (పలెంగర్ లూబ్్రకేషన్) మర్్తయు ప్ిస్ట్న్ లోపలికి ప్రవహిస్ుతి ంది.
ఫిలిలెంగ్ బో ర్ దావార్ా, చమురు బాల్ (చెక్) వాల్వా దావార్ా ఒతితిడి గదికి
కామ్ లోబ్ (1) గర్్తషట్ ఎతుతి క్ు చేరుక్ుననిపుపాడు, వాల్వా పూర్్తతిగ్ా
వ్లళుతుంది.
తెరుచుక్ుంటుంది. కామ్ షాఫ్ట్ యొక్్క మర్్తంత భ్్రమణం అయాయూక్
టాయూప్్పపాట్ (2) కిరిందికి న్ొక్్కబడీ వాల్వా సిప్రరింగ్ (6) యొక్్క కిలెయర్ెన్స్ ఎలిమిన్ేటింగ్ సిప్రరింగ్ (Fig. 6) ఏదెైన్ా వాల్వా కిలెయర్ెన్స్
ఉది్రక్తిత(సాగుట) దావార్ా వాల్వా మూసివేయబడుతుంది. జరగక్ుండా నిర్ోధించడానికి టాయూప్ ప్్పట్ ప్ిస్ట్న్ ను బలవంతం
చేస్ుతి ంది. టాయూప్ ప్్పట్ ను కాయూమ్ లిఫ్ట్ చేసినపుపాడు, బాల్ వాల్వా
వాల్వా (5) టిప్ (కొన) మర్్తయు ర్ాకెట్ ఆర్మ్ (4) టిప్ మధయూ
మూస్ుక్ుపో తుంది మర్్తయు ప్్ప్రజర్ ఛాంబర్ లో చమురు నింపడం
టాయూప్్పపాట్ కిలెయర్ెన్స్ ఇవవాబడుతుంది. ఈ కిలెయర్ెన్స్ స్రుదు బాటు స్్య్రరూ
దాదాపు దృఢమెైన లింక్ గ్ా పనిచేస్ుతి ంది. వాల్వా గ్ేర్ భాగ్ాల థరమ్ల్
(7) మర్్తయు లాక్-నట్ (8) దావార్ా స్రుదు బాటు చేయబడుతుంది.
విస్తిరణ టాయూప్్పపాట్ ప్ిస్ట్న్ ఆపర్ేటింగ్ కిలెయర్ెన్స్ ఫలితంగ్ా ఖచిచోతంగ్ా
అన్ేక్ స్ందర్ాభాలోలె , ఈ ర్ాక్ర్స్ లేదా ఫాలోయర్ లు (Fig. 3) లెకి్కంచిన చమురు నషట్ం దావార్ా భ్ర్ీతి చేయబడుతుంది. హెైడా్ర లిక్
మర్్తయు వాటి ప్్పైవట్ (ఇరుస్ు)లు దావార్ా తెరవబడతాయి .బకెట్ టాయూప్్పపాట్ లు భార్ీగ్ా ఉంటాయి మర్్తయు అందువలలె ప్్పర్్తగ్్తన జడతవాంతో
రక్ం క్వాటాలు కాయూమ్ షాఫ్ట్ దావార్ా న్ేరుగ్ా తెరవబడతాయి. బాధపడుతుననిపపాటికీ, ఓవర్ హెడ్ కాయూమ్ షాఫ్ట్ నుండి అనుచరులచే
వాల్వ్ స్లట లీ పారా ముఖ్యాత (Figure 3):వాల్వా మర్్తయు వాల్వా సీటులె వాల్వా లను ఆపర్ేట్ చేసే ఇంజిన్ క్ు ఈ లోపానిని భ్ర్ీతి చేయవచుచో. ఈ
స్ర్ెైన ఆక్ృతి తో చెక్్కబడతాయి. తదావార్ా ప్రభావవంతమెైన వాల్వా ఇంజిన్ లలో, హెైడా్ర లిక్ కిలెయర్ెన్స్ అడజాస్ట్ర్ ను టాయూప్ ప్్పట్ లో కాక్ుండా
సీటింగ్ ఏర్ాపాటు కాబడి వాల్వా సీటుప్్పై స్ర్్తగ్ాగా క్ూరుచోంటుంది. వాల్వా ఫాలోయర్ మౌంట్ లో ఇన్ సాట్ ల్ చేయవచుచో; ఇది ఇపుపాడే వివర్్తంచిన
ముఖ కోణం తపపానిస్ర్్తగ్ా వాల్వా సీటు కోణంతో స్ర్్తపో లాలి. వాల్వా హెైడా్ర లిక్ టాయూప్ ప్్పట్ మాదిర్్తగ్ాన్ే ఉంటుంది.
సీటింగ్ మర్్తయు సీలింగ్ ఇంజిన్ పనితీరుక్ు దగగార్్త స్ంబంధం క్లిగ్్త
ఉంటుంది.

వాల్వ్ స్లట లీ పనితీరు (Figure 4)

1 క్ంప్్ప్రషన్ గ్ాయూస్ సీలింగ్ క్ంప్్ప్రస్డ్ వాయు శర్ీర్ాలను మర్్తయు దహన
వాయువును మానిఫో ల్డ్ లోకి లీక్ చేయక్ుండా నిర్ోధిస్ుతి ంది
ఆటోమోటివ్ : MMV (NSQF - రివెైస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 1.7.37 -55 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం 159