Page 317 - Electrician - 1st Year - TT - Punjabi

• ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

• ਇੱਕੋ ਸਮਰੱਿਾ ਦੇ ਦੋ ਿਾਈਵਡੰਗ ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਿਧੇਰੇ
ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਵਜੱਿੇ Nbc ਅਤੇ Nac ਸਬੰਵਧਤ ਵਿੰਵਡੰਗਜ਼ ‘ਤੇ ਮੋੜਾਂ ਦੀ ਵਗਣਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ
ਆਟੋਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਿੋਲਟੇਜ ਪਵਰਿਰਤਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨ: ਆਟੋ-ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ।
ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
• ਇੱਕ ਆਟੋ-ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪਰਿਾਇਮਰੀ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ
ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਜੇਕਰ ਵਚੱਤਰ 1 ਜਾਂ 2 ਦਾ ਹਿਾਲਾ ਵਦੰਦੇ ਹੋਏ, ਆਮ ਵਿੰਵਡੰਗ ਬੀਸੀ ਓਪਨ
ਸਰਕਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਰਿਾਇਮਰੀ ਿੋਲਟੇਜ ਅਜੇ ਿੀ ਲੋਡ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰ
ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਲਈ <1 ਨਾਲ।
ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਆਟੋ-ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
ਲਾਿ: ਆਟੋ-ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ: ਿਜੋਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਲੋਡ ਬਰਨ ਆਊਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਦਮੇ

• ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੇਕਰ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚਾ
ਹੋਿੇ।
• ਵਬਹਤਰ ਿੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਹੈ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਆਮ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹਨ:
• ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
• ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪ (ਵਜੱਿੇ ਸਪਲਾਈ ਿੋਲਟੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਿੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ)

• ਘਟੀ ਹੋਈ ਿੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ

• ਲਾਈਨ ਿੋਲਟੇਜ (ਵਚੱਤਰ 3) ਦੀ ਸਵਿਰ ਵਿਿਸਿਾ ਲਈ ਲੜੀਿਾਰ ਲਾਈਨ
ਬੂਸਟਰ
• ਸਰਿੋ-ਲਾਈਨ ਿੋਲਟੇਜ ਸੁਧਾਰਕ।

ਇੰਸਟ੍ੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ - ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ (Instrument transformers - current transformer)

ਉਦੇਸ਼: ਇਸ ਪਾਠ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਹੋਿੋਗੇ

• ਇੰਸਟ੍ੂਮੈਂਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ ਦੀ ਜ਼੍ੂ੍ਤ, ਭਕਸਮ ਅਤੇ ਭਸਿਾਂਤ ਦੱਸੋ
• ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ ਦੇ ਭਨ੍ਮਾਣ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਾ੍ੇ ਦੱਸੋ
• ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ ਦੀ ਵ੍ਤੋਂ ਕ੍ਦੇ ਸਮੇਂ ਪਾਲਣ ਕ੍ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਵਿਾਨੀਆਂ ਬਾ੍ੇ ਦੱਸੋ.

ਸਾਿਨ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾ੍ਮ੍ਾਂ ਦੀ ਜ਼੍ੂ੍ਤ: ਮਾਪਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਾਪਣ ਿਾਲੇ ਵਜੱਿੇ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਿੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵਜ਼ਆਦਾ ਹਨ, ਉੱਿੇ ਵਸੱਧੇ ਮਾਪ ਸੰਭਿ ਨਹੀਂ ਹਨ
ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਿਰਤੇ ਜਾਣ ਿਾਲੇ ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਨੂੰ ‘ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਵਕਉਂਵਕ, ਇਹ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਿੋਲਟੇਜ ਿਾਜਬ ਆਕਾਰ ਿਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ
ਟਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰ’ ਵਕਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਮਾਪ ਵਸਰਫ ਮਾਪਣ ਿਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਜ਼ਆਦਾ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਜ਼ਆਦਾ ਹੋਿੇਗੀ।
ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤਾਕਤ - ਇਲੈਕਟ੍੍ਰਰੀਸ਼ਰੀਅਨ - (NSQF ਸੰ ਸ਼਼ੋਧਿਤੇ - 2022) - ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸੰਬੰਭਿਤ ਭਸਿਾਂਤ 1.12.98 297