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पोल के चारों ओर ए ाइिटंग कॉइल रखे जाते ह िजससे एक AC स ाई
जुड़ी होती है। जब ए ाइिटंग कॉइल को AC की स ाई दी जाती है
तो चुंबकीय अ ुव के अप रवित त भाग से शेडेड भाग म थानांत रत
हो जाता है जैसा िक अगले पैरा ाफ म बताया गया है। धुरी का यह
थानांतरण ुव के भौितक संचलन के बराबर होता है। यह चुंबकीय अ
जो गितमान है, रोटर कं ड रों को काटता है, और इसिलए, रोटर म एक
घूण न टॉक िवकिसत होता है। इस बलाघूण के कारण, रोटर चुंबकीय अ
के थानांतरण की िदशा म घूमने लगता है जो अछाियत भाग से शेडेड भाग
की ओर होता है।
शेडेड भाग से चुंबकीय को शेडेड भाग म थानांत रत करने को
उपरो ा ा से यह है िक चुंबकीय अ अछाियत भाग से शेडेड
नीचे बताए अनुसार समझाया जा सकता है।
भाग की ओर थानांत रत होता है जो ुवों की कम या ादा भौितक घूण
चूंिक शेडेड कॉइल मोटे तांबे का होता है, इसका ितरोध ब त कम गित है।
होगा लेिकन चूंिक यह आयरन कोर म जड़ा आ है, इसिलए इसका उ
शेडेड पोल मोटस ावसाियक प से ब त छोटे आकार म िनिम त होते
इ े होगा।
ह , जो लगभग 1/250 HP से 1/6 HP तक िभ होते ह । हालाँिक ऐसी
जब ए ाइिटंग वाइंिडंग को AC स ाई से जोड़ा जाता है तो साइन वेव मोटर िनमा ण म सरल और स ी होती ह , लेिकन इन मोटरों के साथ कु छ
करंट इससे होकर गुजरती है। आइए हम AC करंट के धना क आधे हािन भी ह जैसा िक नीचे बताया गया है:
च पर िवचार कर जैसा िक Fig 2 म िदखाया गया है। जब करंट ‘शू ’ • लो ािट ग टॉक
से िबंदु ‘a’ तक बढ़ता है, तो करंट म प रवत न ब त तेज (तेज) होता है,
इसिलए फै राडे के इले ोमै ेिटक इंड न के िनयमों के िस ांत ारा • ब त कम ओवरलोड मता
शेिडंग कॉइल म एक EMF े रत करता है। शेिडंग कॉइल म े रत EMF • कम द ता।
एक करंट उ करता है जो बदले म एक उ करता है जो ले ज
के िनयम के अनुसार मु के िवपरीत िदशा म होता है। यह े रत के वल इन मोटरों म द ता 5% से 35% तक िभ होती है।
शेडेड भाग म मु का िवरोध करता है और उस फी म इसके कम ािट ग टॉक के कारण शेडेड पोल मोटर का उपयोग आम तौर
मु को ूनतम मान तक कम कर देता है जैसा िक तीरों पर छोटे टेबल पंखे, खलौने, उपकरण, हेयर ड ायर, िव ापन िड े िस म
के समान प म Fig 2 म िदखाया गया है। यह चुंबकीय अ को अछाियत और इले क घिड़यों आिद के िलए िकया जाता है।
भाग के क म बनाता है जैसा िक Fig 2 के भाग 1 म तीर (लंबा एक) ारा यूिनवस ल मोटर (या) सीरीज मोटर (Universal motor (or)
िदखाया गया है। दूसरी ओर जैसा िक Fig 2 के भाग 2 म िदखाया गया है Series motor): एक यूिनवस ल मोटर वह है जो AC और DC
जब धारा िबंदु ‘a’ से ‘b’ के िलए करंट म प रवत न धीमी उठती है, े रत स ाई दोनों पर काम करती है। यह मु प से इसकी उ गित के
EMF और प रणामी करंट शेडेड कॉइल म ूनतम है और मु कारण िकसी भी अ AC मोटर की तुलना म ित िकलो वजन म अिधक
शेडेड भाग से गुजरने म स म है। यह चुंबकीय अ को पूरे ुव के क अ श िवकिसत करता है। संचालन का िस ांत DC मोटर के समान
म थानांत रत करने के िलए बनाता है जैसा िक Fig 2 के भाग 2 म तीर होता है। हालांिक एक यूिनवस ल मोटर DC ेणी मोटर जैसा िदखता है,
ारा िदखाया गया है। इसके िनमा ण, वाइंिडंग और श ेड म ाक लेस क ूटेशन ा करने
अगले पल म , जैसा िक Fig 2 के भाग 3 म िदखाया गया है, जब धारा ‘b’ से के िलए उपयु संशोधन की आव कता होती है और बढ़ी ई इ े
‘c’ तक िगरती है, तो धारा म प रवत न तेजी से होता है और इसके प रवत न और आम चर रए न के कारण AC आपूित पर संचािलत होने पर हीिटंग
का मान अिधकतम से ूनतम होता है। इसिलए शेिडंग रंग म एक बड़ा कम हो जाती है।
करंट े रत होता है जो ासमान मु का िवरोध करता है, िजससे इसिलए, एक यूिनवस ल मोटर को एक ेणी या एक कं पनसेट ेणी मोटर
शेडेड भाग के े म घन बढ़ जाता है। यह चुंबकीय अ को के प म प रभािषत िकया जा सकता है िजसे लगभग समान गित और
शेडेड भाग के क म थानांत रत करने के िलए बनाता है जैसा िक Fig 2 आउटपुट पर या तो डायरे करंट या िसंगल फे ज अ रनेिटंग करंट की
के भाग 3 म तीर ारा िदखाया गया है। आवृि 50 हट् ज से अिधक नहीं और लगभग उसी RMS वो ेज पर
संचािलत करने के िलए िडज़ाइन िकया गया है। यूिनवस ल मोटर को AC
िसंगल फे ज सीरीज मोटर भी कहा जाता है, और Fig 3 B.I.S 2032,
भाग IV के अनुसार म ी-लाइन ितिनिध िदखाता है।
272 पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.11.65-67 से संबंिधत िस ांत
