Page 204 - Mechanic 2 & 3 Wheeler - TT - Hindi
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लॉग(LAG): टी.िी.सी. के  बाद ग्नकास वाल्व को कु छ ग्िग्ी बंद करने के    -   ओवरलैप अवग्ध 21 ग्िग्ी।
       ग्लए बनाया जाता है। ग्नवत्कमेान गैसों द्ारा सक्शन प्रभाव ग्वकग्सत करने
                                                               वाल्व का समेर् इंजन कते  एक मेतेक सते द ू सरते मेें विन्न होता है।
       के  ग्लए। यह इंटेक चाज्क की गग्त का उपयोग करके  ग्नकास गैसों को साफ
       करने मेें भी मेदद करता है।
       ओवरलैप अववध(Overlap period): एग्ॉस् स््रोक के  अंत मेें और
       सक्शन स््रोक की शुरुआत मेें, दोनों वाल्व कु छ ग्िग्ी के  ग्लए खुले रहते हैं। वह
       अवग्ध ग्जसके  दौरान दोनों वाल्व खुले रहते हैं, वाल्व ओवरलैप कहलाते हैं।
       वाल्व  टाइवमेंग  का  ग्ावफकल  प्रवतवनवधत्व(Graphical
       representation of valve timing): वाल्व टाइग्मेंग को क्रैं कशाफ्ट
       रोटेशन की ग्िग्ी मेें फ्ाईव्ील के  चेहरे पर खींचे गए आरेख द्ारा दशा्कया
       जाता है।
       वाल्व टाइवमेंग (वजप) (Valve timing (Jeep) (Fig 4)
       -   इनलेट वॉल्व TDC से 9 ग्िग्ी पहले खुलता है।
       -   बी.िी.सी. के  बाद इनलेट वाल्व 50 ग्िग्ी बंद हो जाता है।
       -   BDC से पहले एग्ॉस् वॉल्व 47 ग्िग्ी खुलता है।

       -   एग्ॉस् वॉल्व TDC के  बाद 12 ग्िग्ी बंद हो जाता है।
       कै मेशाफ्ट  (Camshaft)

       उद्तेश्य : इस पाठ के  अन्त मेें आप यह जान सकें गे :
       •  कै मेशाफ्ट का कार््य बताएँ
       •  कै मेशाफ्ट करी वनमेा्यण ववशतेषताओं और सामेग्री को बताएँ ।
       कै मेशाफ्ट  कते   कार््य (Functions of the camshaft)   गया है।
       (Fig 1):क्रैं कशॉफ्ट   का उपयोग कै मे लोब की सहायता से घूण्कन गग्त को   कै मेशाफ्ट मेें लंबाई के  साथ समेथ्कन बीयररंगों की एक श््रृंखला होती है।
       पारस्पररक गग्त मेें पररवग्त्कत करने के  ग्लए ग्कया जाता है। यह पारस्पररक   कै मे सतह (Fig 2) लंबे जीवन के  ग्लए कठोर है। कु छ इंजनों मेें टैपेट/ग्लफ्टर
       गग्त टैपेट, पुश-रॉि और रॉकर लीवर के  मेाध्यमे से वाल्व को प्रेग्षत की   की धुरी कै मे लोब की धुरी से थोड़ी ऑफसेट होती है। यह ऑफ सेट टैपेट/
       जाती है।क्रैं कशॉफ्ट   तेल पंप शाफ्ट को भी चलाता है। पेट्रोल इंजन मेें ईंधन   ग्लफ्टर को समेान रूप से पहनने के  ग्लए थोड़ा घुमेाव देता है। ग्लफ्टर/टैपेट
       पंप और ग्वतरकक्रैं कशॉफ्ट   से ि्र ाइव प्राप्त करते हैं।  कै मे लोब पर ग्टका होता है। बेस सक्क ल पर ग्लफ्टर अपनी स्थिग्त मेें रहता
       कै मेशाफ्ट का वनमेा्यण (Construction of the camshaft):क्रैं कशॉफ्ट     है। जब कै मे घूमेता है तो लोब ग्लफ्टर को उठाता है।
       (Fig 1) या तो जाली है या प्रत्ेक वाल्व मेें से एक कै मे लोब के  साथ िाला













       वाल्व ऑपरतेवटंग तंत्र  (Valve operating mechanism)


       उद्तेश्य : इस पाठ के  अन्त मेें आप यह जान सकें गे :
       •  रॉकर आमे्य कते  बारते मेें बताएँ
       •  रोलर कै मेशाफ्ट कते  बारते मेें बताएँ
       •  कै मे चतेन टेंशनर कते  प्रकार कते  बारते मेें बताएँ
       •  स्प्रंग टाइप कै मे चतेर्र टेंशनस्य करी व्ाख्ा करें
       •  हाइि्र ोवलक टाइप चतेन टेंशनर करी व्ाख्ा करें।

       रोलर रॉकर आमे्य(Roller Rocker arm): रॉकर आमे्क मेें एक रोलर   हाग्न और पहनने को कमे करता है। रॉकर आमे्क ग्पन और रॉकर आमे्क के
       ग्दया गया है, जो ग्फसलने के  बजाय कै मे लोब पर लुढ़कता है। यह घष्कण   बीच एक सुई बेयररंग दी गई है।

      184     ऑटोमेोवटव - मेैकते वनक टू  और थ्री व्रीलर(NSQF संशोवधत 2022) - अभ्ास  1.6.40 - 52  सते  सम्ंवधत वसद्ांत
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