Page 261 - MMV 1st Year - TT - Telugu

ఆటోమోటివ్ (Automotive) వ్్యయాయామం కోసం సంబంధిత సిద్్ధ ధా ంతం 1.13.82

మెక్యనిక్ మోటార్ వ్ెహికల్ (MMV) - ఛ్ధర్్జజింగ్ మర్్జయు స్్య టా ర్్జటాంగ్ సిసటామ్

స్్య టా ర్్జటాంగ్ మోటార్ సర్్క్కయూట్ మర్్జయు నిర్్యమాణ వివర్్యల్ు (Starting motor circuit and constructional
details)

ల్క్ష్యాల్ు: ఈ పాఠం ముగింపులో, మీరు చేయగలరు
∙ ప్్య్ర ర్ంభ సర్్క్కయూట్ వివర్్జంచండి
∙ స్్య టా ర్టార్ మోటార్లీ అవసర్్యనినే వివర్్జంచండి
∙ స్్య టా ర్టార్ మోటార్ నిర్్యమాణ్ధనినే వివర్్జంచండి
∙ స్్య టా ర్టార్ మోటార్ యొక్క విధుల్ను వివర్్జంచండి
∙ స్్య టా ర్టార్ డ్ైైవ్ యూనిట్ యొక్క విధుల్ను వివర్్జంచండి
∙ స్ో ల్నోయిడ్ సి్వచ్ అవసర్్యనినే వివర్్జంచండి
∙ స్ో ల్నోయిడ్ సి్వచ్ నిర్్యమాణ్ధనినే వివర్్జంచండి
∙ స్ో ల్నోయిడ్ సి్వచ్ యొక్క విధుల్ను వివర్్జంచండి.

ఇంజినుని పా్ర రంభించడానిక్ట సా్ర ర్ి్రంగ్ స్ిస్రం ఉపయోగించబ్డుత్ుంది. ఎపు్పడ�ైతే మనము ‘కీ’ ని టర్ని చేసాతి మో అపు్పడు, బ్ాయుటర్ీ (1)
సా్ర ర్రర్ స్ివాచ్ నొక్టకునపు్పడు/టర్ని చేస్ినపుడు, బ్ాయుటర్ీ నుండి సా్ర ర్రర్ నుండి సా్ర ర్రర్ సో లనోయిడ్ (3) వరకు త్కుకువ మొత్తింలో కర్ెంట్
మోటార్ కు కర్ెంట్ ప్రవహిసుతి ంది మర్ియు సా్ర ర్రర్ మోటర్ షాఫ్్ర ప్రవహిసుతి ంది. ఈ కర్ెంట్ సో లనోయిడ్ వెైండింగ్ లకు శక్టతినిసుతి ంది
త్రుగుత్ుంది. ఒక డ�ైైవ్ పినియన్ సా్ర ర్రర్ మోటార్ షాఫ్్ర కు కనెక్్ర మర్ియు సో లేనోయిడ్ స్ివాచ్ (3)లో బ్ాయుటర్ీ మర్ియు సా్ర ర్రర్ మోటార్
చేయబ్డి ఉంటుంది. ఇంజిన్ సా్ర ర్్ర అయి్యయు వరకు డ�ైైవ్ పినియన్ యొకకు టెర్ిమినల్ ను కనెక్్ర చేయడానిక్ట పలోంగర్ (6) కదులుత్ుంది.
ఇంజిన్ ఫెలలోవీల్ ను త్్రపు్ప త్ుంది.
కర్ెంట్ ఇపు్పడు నేరుగా మోటారుకు ప్రవహిసుతి ంది (4). స్ివాచ్ ను
స్ో ల్ేనోయిడ్ మర్్జయు స్్య టా ర్్జటాంగ్ సర్్క్కయూట్ యొక్క వివర్ణ: బ్ాయుటర్ీ వదిల్ నపు్పడు, కర్ెంట్ ప్రవాహం ఆగిపో త్ుంది మర్ియు ర్ిటర్ని
యొకకు -ve టెర్ిమినల్ (1) (Figure 1) గ్ర రౌ ండుకు కనెక్్ర చేయబ్డింది. స్ిప్రరింగ్ (5) పలోంగర్ (6)ని వెనక్టకు లాగుత్ుంది, బ్ాయుటర్ీ నుండి సా్ర ర్రర్
బ్ాయుటర్ీ యొకకు +ve టెర్ిమినల్ (1) సో లనోయిడ్ స్ివాచ్ (3) బ్ాయుటర్ీ మోటారును డిస్ కనెక్్ర చేసుతి ంది.
టెర్ిమినల్ కు కనెక్్ర చేయబ్డి ఉంటుంది. అకకుడ నుండి సా్ర ర్రర్ స్ివాచ్
స్్య టా ర్టార్ మోటార్
(2) ఇన్ పుట్ టెర్ిమినల్ కు వెైర్ కనెక్్ర చేయబ్డింది. సా్ర ర్రర్ స్ివాచ్
(2) యొకకు ఇన్ పుట్ టెర్ిమినల్ నుండి, సో లనోయిడ్ వెైండింగ్ (7) ఇంజిన్ కారౌ ంక్ షాఫ్్ర ఇంజినుని పా్ర రంభించడానిక్ట త్ప్పనిసర్ిగా
ఇన్ పుట్ టెర్ిమినల్ కు వెైర్ కనెక్్ర చేయబ్డి ఉంటుంది. వెైండింగ్ యొకకు కనీసం 100 r.p.m స్్ప్పడ్ తో త్ప్పబ్డాల్. ఈ చరయును ఇంజిన్
వేర్ొక చివర గ్ర రౌ ండుకు అనుసంధానించబ్డి ఉంది. సో లనోయిడ్ కారౌ ంక్టంగ్ అంటారు. ఇంజిన్ ను చేత్తో లేదా ల్వర్ తో ఆ స్్ప్పడ్ తో
స్ివాచ్ యొకకు సా్ర ర్రర్ టెర్ిమినల్ నుండి సా్ర ర్రర్ మోటార్ (4) ఇన్ పుట్ త్ప్పడం కష్రం కాబ్టి్ర, ఇంజిన్ ను కారౌ ంక్ చేయడానిక్ట సా్ర ర్రర్ మోటారు
టెర్ిమినల్ కు కనెక్షన్ ఇవవాబ్డుత్ుంది. సా్ర ర్రర్ మోటార్ లో ఫ్పల్డ్ ఉపయోగించబ్డుత్ుంది.
వెైండింగ్ లను అలాగే ఆర్ేమిచర్ ను బ్్రష్ ల దావార్ా కనెక్్ర చేయడానిక్ట స్్య టా ర్టార్ మోటార్ యొక్క స్్య థా నం
అంత్రగిత్ కనెక్షన్ ఇవవాబ్డుత్ుంది మర్ియు మర్ొక చివర గ్ర రౌ ండుకు
సా్ర ర్రర్ మోటార్ ఇంజిన్ వెనుక భాగంలో స్ి్థరంగా బ్గించబ్డి సా్ర ర్్ర
అనుసంధానించబ్డి ఉంటుంది.
స్ివాచ్ అన్ ఐనపు్పడు ఉంటుంది, సా్ర ర్రర్ మోటర్ యొకకు పినియన్
ఫెలలోవీల్ ర్ింగ్ గేర్ తో ఎంగేజ్ ఫెలలోవీల్ ను త్పు్పత్ుంది.

సూత్రం
ర్ెండు స్ి్థర అయసాకుంతాల మధ్యు ఉంచబ్డిన ఆర్ేమిచర్ కాయిల్
దావార్ా కర్ెంట్ పంపినపు్పడు ఒక ఇ.ఎమ్.ఎఫ్. ప్ర్రర్ేపించబ్డుత్ుంది
మర్ియు ఆర్ేమిచర్ కాయిల్ త్రగడం పా్ర రంభమవుత్ుంది.
నిర్్యమాణం: మూడు రకాల DC సా్ర ర్రర్ మోటారులో ఉపయోగించబ్డతాయి.

• స్ిర్ీస్ (Fig 2)
• షంట్

• కాంపౌండ్
చిత్్రం 2

243