Page 214 - MMV 1st Year - TT - Telugu
P. 214
ఆటోమోటివ్ (Automotive) అభ్్యయాసం 1.9.63 - 66 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం
మెకానిక్ మోట్యర్ వెహికల్ (MMV) - ఇంటెక్ మరియు ఎగా జా స్టా సిసటామ్
ఇండక్షన్ మరియు ఎగాస్స్టా సిసటామ్ యొక్క వివ్రణ (Description of induction and exhaust
system)
లక్ష్యాలు: ఈ పాఠం పూర్్తతి అయిన తరువాత మీరు తెలుకొంటారు
∙ ఇండక్షన్ సిసటామ్ యొక్క పనితీరును పేర్క్కనండి
∙ ఎగా జా స్టా సిసటామ్ యొక్క పనితీరును పేర్క్కనండి
ఇండక్షన్ సిసటామ్ వాయువులకు నిష్్క్రిమణను అంద్ించడానికి గేటాగి పనిచేస్ాతి యి.
డీజిల్ ఇంజిన్ల్ల ఎయిర్ క్స్లనర్, టర్ో్బచారజిర్, ఇండక్షన్ మానిఫ్్ణ ల్డ్, ఇంట్లక్ వాయువులు ఎగాజి స్టూ వాల్వా మౌత్ సేపోస్ ద్ావార్ా ఎగాజి స్టూ మానిఫ్్ణ లో్లలాకి
ప్ణ ర్టూ మర్్తయు ఇనె్లట్ వాల్వా ద్ావార్ా వాతావరణం నుండి సిలిండర్ో్ల కి ఎగాజి స్టూ ప్ణ ర్టూ యొకకు అనుస్ంధాన మార్ాగి నికి ప్రవహిస్ాతి యి. మానిఫ్్ణ ల్డ్
గాలి మాత్రమే లాగ్బడుతుంద్ి. ఇండక్షన్ మానిఫ్్ణ ల్డ్ ఎయిర్ క్స్లనర్ నుండి ఎగాజి స్టూ వాయువులు కేటలిటిక్ కనవారటూర్ మఫ్్లర్ మర్్తయు
నుండి టర్ో్బ ఛారజిర్ ద్ావార్ా ఇంజిన్ సిలిండర్ వెైపు స్వాచ్ఛమెైన గాలిని ట్లయిల్ పెైపు ద్ావార్ా వాతావరణంలోకి విడుదల చేయబడతాయి.
ప్రవహిస్ుతి ంద్ి. ఇనే్లట్ వాల్వా దహన చాంబర్ మర్్తయు సిలిండర్ో్ల కి కేటలిటిక్ కనవారటూర్ ఎగాజి స్టూ వాయువుల నుండి ఉద్ాగి ర్ాలను తగ్తగించింద్ి
తాజా గాలి ఛార్జి ను అంద్ిస్ుతి ంద్ి. డీజిల్ ఇండక్షన్ సిస్టూమో్ల కింద్ి మర్్తయు మఫ్్లర్ ఎగాజి స్టూ గాయాస్ ల వయాకోచామును నెమమోద్ిగా
వాయు ప్రవాహ సిస్టూం ఉపయోగ్తంచబడుతుంద్ి. ఉండునటు్ల చేసి వటి శ్బ్దమును తగ్తగించును.
ఎయిర్ క్స్లనర్ → టర్ో్బ ఛారజిర్ → ఇండక్షన్ మానిఫ్్ణ ల్డ్ → ఇనేటూక్ ప్ణ ర్టూ వాహన వేగానిని నియంతి్రంచడానికి మర్్తయు టర్ో్బ ఛార్జి యొకకు
→ ఇనె్లట్ వాల్వా → కంబష్ణ్ చాంబర్ మర్్తయు సిలిండర్ టర్ెై్బన్ యూనిటుని నడపడానికి ఎగాజి స్టూ బే్రక్ సిస్టూముకు ఉపయోగ్తంచే
మర్్తంత ఎగాజి స్టూ వాయువులు. ఎగాస్స్టూ వాయువుల ప్రవాహం.
ఎగాస్స్టా సిసటామ్
ఇంజిన్ సిలిండర్ → ఉపయోగ్తంచిన ఎగాజి స్టూ వాయువులు → ఎగాజి స్టూ
డీజిల్ ఇంజిన్ ఎగాస్స్టూ వాయువులు సిలిండర్ మర్్తయు కంబష్ణ్
ప్ణ ర్ెటూ → కాస్స్టూ మానిఫ్్ణ ల్డ్ → ఎగాజి స్టూ బే్రక్ → టర్్త్బమ్ → కేటలిటిక్
చాంబర్ నుండి ఎగాజి స్టూ వాల్వా ద్ావార్ా బయటకు వెళ్్తతి యి, ఇవి ఎగాజి స్టూ
కనవారటూర్ → మఫ్్లర్ → ట్లయిల్ పెైప్ → వాతావరణం.
ఎయర్ కంప్ర్రసర్, ఎగా జా సటార్ మరియు సూపర్ ఛ్ధరజార్ (Air compressor, exhauster and super
charger)
లక్ష్యాలు: ఈ పాఠం పూర్్తతి అయిన తరువాత మీరు తెలుకొంటారు
∙ ఎయర్ కంప్ర్రసర్ యొక్క నిరామోణ లక్షణ్ధలను వివ్రించండి
∙ ఎయర్ కంప్ర్రసర్ యొక్క ఆపరేషన్ గ్ురించి వివ్రించండి
∙ ఎగా జా సటార్ యొక్క నిరామోణ లక్షణ్ధలను వివ్రించండి
∙ ఎగా జా సటార్ యొక్క పనితీరును వివ్రించండి
∙ సూపరాఛారజార్ యొక్క నిరామోణ లక్షణ్ధలను వివ్రించండి
∙ సూపరాఛారజార్ యొక్క ఆపరేషనుని వివ్రించండి.
ఎయర్ కంప్ర్రసర్ : ఎయిర్ కంపె్రస్ర్ ఇంజిన్ల్ల భాగ్ం. ఇద్ి వివిధ ఆపరేషన్:పిస్టూన్ యొకకు కి్రంద్ికి స్్ణటూరో క్ స్మయంలో పాక్ిక వాకూయామ్
ప్రయోజనాల కోస్ం గాలి ఒతితిడిని నిరవాహించడానికి ట్లైమింగ్ గేర్ సిలిండర్ో్ల స్ృష్ిటూంచబడుతుంద్ి, ఇద్ి ఇనె్లట్ వాలువాను తెరుస్ుతి ంద్ి,
నుండి లేద్ా కాయామ్ ష్ాఫ్టూ నుండి నడపబడుతుంద్ి. సిలిండర్ో్ల కి ప్రవేశించడానికి గాలి. పెైకి స్్ణటూరో క్ స్మయంలో, ఒతితిడి ఇనె్లట్
స్ాధారణంగా, ఇద్ి పిస్టూన్ అసెంబ్్ల ని కలిగ్త ఉనని ఒకే సిలిండర్ రకం, వాలువాను మూసివేస్ుతి ంద్ి. కాబటిటూ గాలి సిలిండర్ో్ల కుద్ించబడుతుంద్ి,
కనెక్టూ చేసే ర్ాడ్ ద్ావార్ా కా్ర ంక్ ష్ాఫ్ు టూ కు కనెక్టూ చేయబడింద్ి. ద్ీనికి ఇద్ి ర్్తజర్ావాయరుకు కంపె్రష్న్ గాలిని పంపే డెలివర్్గ వాలువాను
ఇనె్లట్ వాల్వా మర్్తయు డెలివర్్గ వాల్వా ఉనానియి. ఎయిర్ కంపె్రస్ర్ తెరుస్ుతి ంద్ి.
ద్ాని హెడ్ మీద ఫిన్స్ తో అంతర్్తనిర్్తమోత గాలి-శీతలీకరణ సిస్టూం ఎగా జా సటార్
ను కలిగ్త ఉంద్ి. కవాటాలు స్వాయంచాలకంగా చరయాలో ఉంటాయి వేన్ రకం ఎగా జా సటార్
మర్్తయు తొలగ్తంచగ్ల సీట్లకు వయాతిర్ేకంగా గ్టిటూపడిన మర్్తయు లాయాప్
F.I.P యొకకు నూయామాటిక్ గ్వరనిరుకు స్హాయం చేయడానికి
చేయబడిన సిప్రరింగ్-లోడెడ్ సీటూల్ డిస్్క్లాను కలిగ్త ఉంటాయి. ఎయిర్
వాకూయాముని అభివృద్ిధి చేయడానికి డీజిల్ ఇంజినెైపో ఎగాజి స్టూరు్ల
కంపె్రస్ర్ భాగాలను లుబ్్రకేష్ణ్ చేయడానికి ఇంజిన్ లూబ్్రకేటింగ్
అమర్చబడి ఉంటాయి. ఒక వేన్ ట్లైప్ ఎగాజి స్టూర్ ఇంజిన్ల్ల ని ఓపెనింగెైపో
ఆయిల్ పంపిణీ చేయబడుతుంద్ి
196
