Page 213 - R&ACT - 1st Year - TT - Marathi
P. 213
एक संके त आहे जो तुम्ाला सहसा कोिता �पन सामान् असेल कोिता प्रारं�भक भार हलका असतो. या मोटस्णचा वापर पंखे, ग्ाइंडर, वॉ�शंग म�शन
प्रारंभ आ�ि कोिता धावेल याची एक सूचना देईल. कॉम्पेसरला जोडलेल्ा आ�ि लाकू ड कामाची साधने चालवण्ासाठी के ला जातो.
वायररं गसाठी सामान्तः वापरलेली रं गसंगती सामान्साठी काळा, इंडक्शन ्टिाट्स, इंडक्शन रन मोटर: रे�झस्टन्स स्टाट्ण ऐवजी, इंडक्टन्सचा
धावण्ासाठी लाल आ�ि प्रारंभासाठी पांढरी असते.
वापर मोटार सुरू करण्ासाठी अत्ंत प्रेरक स्टा�टयंग वाइं�डंगद्ारे के ला जाऊ
रोटेशनची �दशा उलट �मळवता येते. आकृ ती २a नुसार Z१ ला U१ आ�ि Z२ शकतो. अशा स््थथितीत, स्टा�टयंग वाइं�डंगमध्े मोठ्ा संख्येने वळिे असतील
ला U२ ला जोडल्ास घड्ाळाच्ा उलट �दशेने �िरिे असेल. जर Z१ U२ आ�ि ते स्टेटर स्ॉटच्ा आतील भागात अंतभू्णत के ले जातील जेिेकरुन
ला जोडला गेला असेल आ�ि Z२ ला U१ ला जोडला असेल, तर आकृ ती २b मोठ्ा संख्येने वळिांमुळे उच्च प्रेरकता असेल,
मध्े दाखवल्ाप्रमािे रोटेशन घड्ाळाच्ा �दशेने असेल.
आ�ि क्षेत् अ�धक लोखंडाने वेढलेले असेल. बहुतेक प्रकरिांमध्े सुरुवातीचे
आ�ि मुख्य वाइं�डंग एकाच गेजच्ा वळिाच्ा वायरपासून बनवलेले
असल्ाने, वाइं�डंग ओळखण्ासाठी प्र�तरोधक मापन करावे लागते. या
मोटरमध्े कमी सुरू होिारा टॉक्ण , जास् सुरू होिारा करंट आ�ि कमी
पॉवर िपॅ क्टर असेल.
Fig 3
अँल्प्क्रे िन ऑफ रधज्टिन्स ्टिाट्स इंडक्शन-रन मोटर: या प्रकारच्ा
मोटस्णचा प्रारं�भक टॉक्ण तुलनेने लहान असल्ाने आ�ि त्ाचा प्रारंभ करंट
जास् असल्ाने, हे ०.५ HP पययंतच्ा रे�टंगसाठी तयार के ले जातात जेथिे
CG & M : R & ACT (NSQF - उजळिी 2022) - एक्सरसाईस साठी संबंधित धिअरी 1.10.63 - 67 193
