Page 207 - R&ACT - 1st Year - TT - Marathi
P. 207

स्टेटरवरील गती, परंतु रोटरवरील प्रभावी गती स्स्पच्ा % कमी के ल्ानंतर   जेव्ा Ns - स्टेटरवर चुंबकीय क्षेत् गती (�संक्ोनस गती) �िरते
            टाइल कमी होते. म्िजे दोन पोल मोटरसाठी ते २८५० आरपीएम असू शकते
                                                                  Nr - रोटर गती �कं वा प्रभावी गती
            चार ध्ुव मोटरसाठी ते असू शकते
                                                                  एस - स्स्प
            रोटर ज्ा वेगाने �िरतो त्ाला मोटरचा रोटर वेग १४२५ rpm असे म्ितात.
                                                                  उदा. ४ पोल मोटरसाठी, सूत्ानुसार रोटरचा वेग १४२५ r.p.m आहे,
            स्टेटर (�संक्ोनस) गती आ�ि वास्�वक रोटर वेग यातील िरकाला स्स्प
            म्ितात. स्स्प स्पीड ही r.p.m ची संख्या आहे ज्ाद्ारे रोटर सतत �िरिाऱ्या
            चुंबकीय क्षेत्ाच्ा मागे पडतो.
            समीकरिाद्ारे स्स्प शोधण्ाचे सूत्; स्स्प चे







                                                   एसी आधि डीसी मोटरमिील फरक


               अ. रि.                    एसी मोटर                                      डीसी मोटर
             1         एसी मोटरला इलेस्क्ट्रक मोटर म्िून पररभा�र्त के ले जाऊ शकते  डीसी मोटर ही �िरिारी इलेस्क्ट्रक मोटर देखील आहे जी डीसी करंटला
                       जी एसी करंटद्ारे चाल�वली जाते                यां�त्क उजमेमध्े रूपांतररत करते.
             2         एसी मोटस्ण प्रामुख्याने दोन प्रकारच्ा असतात  डीसी मोटस्ण देखील दोन प्रकारचे

                       a  �संक्ोनस मोटर                             a  ब्शेस असलेली डीसी मोटर

                       b  इंडक्शन मोटर                              b  ब्शेस�शवाय DC मोटर
             3         एसी मोटस्णमध्े कम्ुटेटर आ�ि ब्शेस अनुपस््थथित आहेत.  डीसी मोटस्ण िक्त डीसी सप्ाय �दल्ावरच चालतील, डीसी सीरीज
                                                                    मोटरच्ा  बाबतीत  मोटार  एसी  सप्ायसह  चालू  शकते  परंतु  शंट
                                                                    मोटस्णसाठी एसी मोटरवर कधीही चालत नाही
             4         एसी मोटस्ण �संगल िे ज आ�ि थ्री िे ज सप्ाय दोन्ीवर चालू शकतात. डीसी मोटस्णमध्े कम्ुटेटर आ�ि काब्णन ब्शेस असतात

             5         थ्री िे ज एसी मोटर सेल्फ-स्टा�टयंग असते परंतु �संगल-िे ज एसी  डीसी मोटस्ण नेहमीच स्वत: ची सुरुवात करतात.
                       मोटरला सुरुवातीची यंत्िा आवश्यक असते

             6         AC मोटस्णमध्े चुंबकीय क्षेत् �िरत असताना आममेचर हे स्टेशन असते. चुंबकीय क्षेत् स््थथिर असताना DC मोटस्ण आममेचर �िरवतात.
             7         AC मोटस्णमध्े तीन इनपुट ट�म्णनल्स (RYB) असतात.  DC मोटरमध्े दोन इनपुट ट�म्णनल (+ve आ�ि –ve) असतात.

             8         एसी मोटरचा वेग वारंवारता बदलून बदलता येतो    डीसीच्ा बाबतीत मोटारचा वेग आममेचर वाइं�डंग करंट बदलून �नयं�त्त
                                                                    के ला जाऊ शकतो.
             9         AC मोटस्ण लोडमधील बदलास मंद प्र�तसाद दश्णवतात.  डीसी मोटस्ण लोडमधील बदलास द्ुत प्र�तसाद दश्णवतात.

             10        एसी मोटरमध्े ब्शेस आ�ि कम्ुटेटर नसल्ामुळे , ते खूप खडबडीत  DC मोटस्णमधील ब्शेस आ�ि कम्ुटेटर गती मया्ण�दत करतात आ�ि
                       असतात आ�ि त्ांची आयुमा्णन जास् असते          मोटरचे आयुमा्णन कमी करतात.
             11        इंडक्शन करंट लूज आ�ि मोटर स्स्पमुळे  एसी मोटरची काय्णक्षमता  DC  मोटरची  काय्णक्षमता  जास्  आहे  कारि  स्स्प  आ�ि  इंडक्शन
                       कमी होते.                                    करंट लॉस नाही.
             12        ब्शेस आ�ि कम्ुटेटर अनुपस््थथित असल्ाने एसी मोटरला कमी  कम्ुटेटर आ�ि ब्शेसच्ा प्रेझेंटरमुळे  डीसी मोटरला जास् देखभाल
                       देखभालीची आवश्यकता असते.                     आवश्यक आहे.

             13        उच्च गती आ�ि पररवत्णनीय टॉक्ण ची आवश्यकता असल्ास एसी  व्ेररएबल स्पीड आ�ि उच्च टॉक्ण साठी रीड असल्ास डीसी मोटस्ण
                       मोटस्ण आवश्यक आहेत.                          आवश्यक आहेत.








                            CG & M : R & ACT (NSQF - उजळिी 2022) - एक्सरसाईस साठी संबंधित धिअरी 1.10.61&62     187
   202   203   204   205   206   207   208   209   210   211   212