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मोटस का अनु िमक िनयं ण (Sequential control of
Fig 2
motors): यह टाइमर या िलिमट च या स सर के मा म से एक
िनिद तरीके से एकािधक मोटर का िनयं ण है जो उ ोगों या अनु योग
की आव कताओं पर िनभ र करता है।
इस प ित म आम तौर पर दो या दो से अिधक अलग-अलग मोटस के
संचालन को िनिद समय तीत होने या िनिद र तक प ंचने या िनिद
ऑपरेशन के पूरा होने के संबंध म िनयंि त िकया जाता है। पहली मोटर
का संचालन दू सरी या अ मोटरों के संचालन को िनयंि त करेगा और
S3 जारी होने के बाद, इस -धारण संपक 13,14 के मा म से
दू सरी मोटर का संचालन अ मोटरों के संचालन को िनयंि त करेगा और
धारा वाह होता है, और कॉ ै र बंद रहता है। कॉ ै र को खोलने के
इसी तरह।
िलए, S2 को ि या त िकया जाना चािहए। यिद S3 और S2 एक साथ
काय करते ह , तो कॉ ै र अ भािवत रहता है। इस कार की िनयं ण णाली मानव और मानव श के कारण ुिट को
कम करती है, संचालन च की सटीकता म वृ करती है, मशीनों के
पावर सिक ट म ओवरलोड होने की थित म , ओवरलोड रले `O’ का
सामा प से बंद संपक 95 और 96 खुलता है, और िनयं ण सिक ट बंद आदश समय को कम करती है और उ ोगों की द ता और उ ादन म
हो जाता है। िजससे K1 मोटर सिक ट को ‘ऑफ’ कर देता है। वृ करती है।
ऐसी अनु िमक िनयं ण णाली का उदाहरण कु छ औ ोिगक ऐिजटेटर
ओवरलोड रले `O’ की सि यता के कारण एक बार 95 और 96 के बीच
संपक खुल जाने के बाद, संपक खुले रहते ह और ‘ऑन’ बटन S3 को णाली म पाया जा सकता है।
दबाकर मोटर को िफर से शु नहीं िकया जा सकता है। इसे रीसेट बटन fig 3 और 4 तीन मोटस के साथ िविश ऐिजटेटर णाली के अनु िमक
दबाकर सामा प से बंद थित म रीसेट करना होगा। कु छ शु आत िनयं ण की पावर और िनयं ण सिक ट िदखाते ह ।
म , ‘ऑफ’ बटन दबाकर रीसेट िकया जा सकता है जो ओवरलोड रले ‘O’
के अनु प है।
Fig 3
पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.12.69-73 से संबंिधत िस ांत 307
