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है जब इले  ीिशयन और तकनीिशयनों को  रले लॉिजक म   िशि त िकया
        Fig 16
                                                            जाता था और उनसे इन नए उपकरणों का िनवारण करने की अपे ा की
                                                            जाती थी...  रले लॉिजक ड  ॉइंग कॉइल-सोलनॉइड्स, पायलट लाइट्स आिद
                                                            से िवद् त  प से जुड़े   च िदखाता है।

                                                            लैडर आरेख   च या िकसी इनपुट का  ितिनिध  करने के  िलए संपक
                                                            का उपयोग करता है, और कॉइल  तीक आउटपुट का  ितिनिध  करता
                                                            है। एक इनपुट या कई इनपुट और एक आउटपुट िदखाने वाली लाइन को
                                                             ं ग के   प म  जाना जाता है।

                                                             रले आरेख  िवद् तीय   प से  बंद के   प म  एक डंडा िदखाने के   िलए
        रले  लैडर  लॉिजक  (Relay  Ladder  Logic):  लैडर  डाय ाम  या   िवद् त िनरंतरता का उपयोग करता है। लैडर लॉिजक  ो ािमंग इनपुट और
        रले  लैडर  लॉिजक  (RLL),   ो ामेबल  लॉिजक  कं ट ोलस   (PLC)  के    आउटपुट की   थित की जांच के  प रणाम िदखाती है जहां   थितयाँ सही ह
       िलए  ाथिमक  ो ािमंग ल  ेज ह । लैडर लॉिजक  ो ािमंग  रले लॉिजक   या सही नहीं ह । RLL का मूल उ े  िनयं क को असतत संके तों से जुड़े
       की  तरह  िदखने  के   िलए  िडज़ाइन  िकए  गए   ो ाम  का  एक   ािफकल   तक   अनु मों को हल करने का एक तरीका  दान करना था।
        ितिनिध  है। यह स ेलन PLC के  शु आती िदनों म  वापस चला जाता

        ी फे ज मोटस  के  िलए पावर और कं ट  ोल सिक  ट (Power and control circuits for three phase
       motors)

       उ े : इस पाठ के  अंत म  आप यह जान सक  गे
       •  बेिसक पावर और िनयं ण सिक  ट की  ा ा कर
       •  मोटस  के  अनु िमक िनयं ण की  ा ा कर ।


       पावर  सिक  ट  (Power  Circuit):  जैसा  िक  fig  1  म   है,  जब  मु
                                                             Fig 1
       ICTP   च बंद होता है और कॉ ै र K1 संचािलत होता है, तो मोटर के
       सभी तीन वाइंिडंग U V & W ICTP   च, कॉ ै र और OL  रले के
       मा म से स ाई टिम नलों RYB से जुड़े होते ह ।
       ओवरलोड  करंट   रले (बायमेटेिलक   रले)  मोटर  को ओवरलोड (`मोटर

        ोटे न’) से बचाता है, जबिक  यूज़ F1/F2/F3 फ़े ज़-टू-फ़े ज़ या फ़े ज़-
       टू - े म शॉट  सिक  ट की   थित म  मोटर सिक  ट की सुर ा करता है।

       िनयं ण सिक  ट  (Control Circuit )

       एक  ऑपरेिटंग   थान  से  पुश-बटन  ए ुएशन    (Push-button
       actuation  from  one  operating  location):  जैसा  िक
       पूण   सिक  ट fig  1  और  िनयं ण  सिक  ट fig  2  म   िदखाया  गया  है, जब
       `चालू’ पुश-बटन S3 दबाया जाता है, तो िनयं ण सिक  ट बंद हो जाता है,
       कॉ ै र कॉइल सि य होता है और कॉ ै र K1 बंद हो जाता है। K1
       के  मु  संपक  के  साथ एक सहायक, सामा   प से खुला संपक   13,14
       भी सि य होता है। यिद यह सामा   प से खुला संपक   S3 के  साथ
       समानांतर म  जुड़ा  आ है, तो इसे  -धारण सहायक संपक   कहा जाता है।















       306                पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.12.69-73 से संबंिधत िस ांत
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