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और वाय रंग समय और िमक को कम करने के िलए िकया जा सकता है। पर छोड़ी जानी चािहए जहाँ रखरखाव और सिव िसंग के िलए अस बली को
िड ने करने की आव कता होती है। टिम नलों पर अनुिचत तनाव से
रेल पर कांटे र को माउंट करने के िलए सबसे पहले रेल के शीष पर बैक
टॉप ूव रख और इसे िनचली रेल के िवपरीत नीचे की ओर मोड़ िजससे बचने के िलए म ी कोर के बल टिम नेशन को पया प से सहारा देना
कॉ ै र का ंग पीछे हट जाएगा और रेल के पीछे जगह बना लेगा। होगा।
कॉ ै र की ंग प म एक ॉट होता है तािक आव कता पड़ने िनयं ण और काय के समूह की पहचान म सहायता के िलए अलग-अलग
पर कॉ ै र को हटाने के िलए छोटे ू ड ाइवर या कने र का उपयोग रंग का उपयोग िकया जा सकता है।
करके प को वापस िलया जा सके । उपसाधनों के नीचे दूषण से बचने
बंिचंग और बांधना (Bunching and tying)
के िलए लो ोफाइल हेड वाले ू का उपयोग कर ।
तारों को ैितज और लंबवत रेखाओं म चलाएं िजतना संभव हो िवकण रन
दोनों वाय रंग के ॉसओवर से बचाने के िलए कने स के िनचले िह े
से बच । तार को अ उपकरणों या दौड़ के तरीकों पर न चलाएं ।
म सभी आंत रक वाय रंग को ऊपर और बाहरी वाय रंग म समा िकया
जाना चािहए। लचीली क यूट और के बल को इस तरह से थािपत िकया तारों को बड़े करीने से बांधा जाना चािहए, रेस वे से चलाया जाना चािहए
जाना चािहए िक तरल या पानी, यिद कोई हो, िफिटंग और ोमेट से दू र और िचकनी रेिडयस ब ड के साथ ट िकया जाना चािहए।
जा सके । जहाँ कई अथ का उपयोग िकया जाता है, वहाँ एक सामा अथ टिम नल
एक अथ टिम नल आमतौर पर हरे या हरे पीले को रेल से जकड़ने के िलए या कने स का उपयोग करना आव क है, जैसा िक Fig3 म िदखाया
और यह सुिनि त करने के िलए िक कै िबनेट और दरवाजे ठीक से अथ गया है।
िकए गए ह । कं ट ोल पैनल के िलए कं ट ोल एलीम ट और उपकरण (Control
जब तक संभव हो नीचे की ओर मुंह िकए ए के बलों के U लू और िहंग elements and equipments for control panel)
वाले दरवाजों और पैनल के ेक तरफ ू या बो के साथ टाइट कर 1 आइसोलेिटंग च (Isolating switch (Fig 4)
और िचपकने वाला उपयोग न कर । िहंग वाले दरवाजों और पैनल के बीच
आइसोलेिटंग च (आइसोलेटर) एक मै ुअल प से संचािलत यांि क
चलने वाले के बलों के ऊपर उपयु आकार के ीव और सिप ल लचीले
च है जो सिक ट को अलग/िड ने करता है जो आव कता पड़ने
क यूट रख , जैसा िक Fig3 म िदखाया गया है।
पर स ाई णाली से जुड़ा होता है। इसे सामा प से “ऑफ” लोड
Fig 3 थित म संचािलत िकया जाना चािहए।
यह िविभ करंट, वो ेज रेिटंग और आकार म उपल है।
Fig 4
िहंग वाले दरवाजों पर लगे तारों के बंडल को दी जाने वाली देखभाल से
दरवाजे के खुलने और बंद होने पर रोक नहीं लगनी चािहए या दरवाजे तारों
को नुकसान नहीं प ंचाना चािहए।
यिद रेसवे का उपयोग िकया जाता है तो के बल संबंधों का उपयोग कम
कर । सम ा िनवारण के दौरान उ काट िदया जा सकता है और शायद
ही कभी बदला जाता है।
2 MCB ( MCB ) (Fig 5)
िटंग और बंिचंग (Routing and bunching)
िमिनएचर सिक ट ेकर (MCB) एक इले ो मैके िनकल ोटे व
िटंग (Routing )
िडवाइस है जो शॉट सिक ट और ओवर लोड से इले कल सिक ट की र ा
कं ड र और के बल को टिम नल से टिम नल तक िबना िकसी ह ेप के करता है। यह चािलत प से बंद हो जाता है, जब इसके मा म से बहने
जुड़ना चािहए और पार करना चािहए। अित र लंबाई कने र / टिम नलों वाली धारा अिधकतम ीकाय सीमा से अिधक हो जाती है।
पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.12.69-73 से संबंिधत िस ांत 303