Page 238 - MMV 1st Year - TT - Telugu
P. 238
ఆటోమోటివ్ (Automotive) అభ్్యయాసం 1.12.77- 80 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం
మెకానిక్ మోట్యర్ వెహికల్ (MMV) - ఏమిటింగ్ కంటో రో ల్ సిస్టం
వాహనం యొక్క వర్్గగీకరణ (Sources of emission)
లక్యాం: ఈ పాఠం పూర్్తతి అయిన తరువాత మీరు చేయగలరు
• ఎమిషన్ సో ర్్గసీస్ ను పేర్్క్కనండి.
• వివిధ రకాల ఎమిషన్ లను పేర్్క్కనండి.
మోటారు వాహనాన్ని కదిలించే శక్్తతి ఇంజిన్ లో ఇంధనాన్ని క్ాల్చడం 1 ఫ్ూయూయల్ టాయూంక్
దావార్ా వస్్తతి ంది. వాహనాల న్తండి వెలువడే ఉదాగా ర్ాలు ఈ కంబషణ్
2 క్ారి ంక్్క్కస్
ప్రక్్తరియ యొక్క ఉపఉత్పత్తతి లు. మోటారు వాహనం న్తండి ఏమిషన్స్
సాధారణంగా నాలుగు మూలాల న్తండి వసాతి యి 3 ఎగాస్స్ట్ సిస్ట్మ్
ఎవపో ర్ేటివ్ ఏమిషన్సీ:ఫ్ూయూయల్ టాయూంక్ మర్్తయు క్ారు్యయుర్్కటర్
ఇంధనం ఆవిర్�ైపో యి వాతావరణంలోక్్త వెళ్్లలేంద్తకు అన్తమతిసాతి యి.
వీటిన్ బాష్్ప్పభవన ఏమిషన్స్ అంటారు
ఎగ్ా జా స్్ట ఏమిషన్సీ:క్ారి ంక్ క్్కస్ మర్్తయు ఎగాజా స్ట్ సిస్ట్మ్ (Fig. 1) ఇంజిన్
న్తండి నేరుగా వాతావరణంలోక్్త క్ాలుషయూ క్ారక్ాలన్త విడుదల
చేసాతి యి. హై�ైడ్ర్రక్ార్యన్తలే , స్పస్ం స్మ్్మమేళనాలు మర్్తయు గాలి న్తండి
ఆక్్తస్జన్ మర్్తయు నత్రజన్ మొదలగునవి కంబషణ్ చాంబర్ లో
క్ాల్చబడినప్ప్పడు క్ాలుషయూ క్ారక్ాలు స్ంభవిసాతి యి.
కంప్్ర్రషన్-ఇగ్తనిషన్ ఇంజిన్ లో, ఏమిషన్స్ ఇంజిన్ న్తండి ఉద్భవిసాతి యి
మర్్తయు ఎగాజా స్ట్ మర్్తయు క్ారి ంక్ క్్కస్ బ్్రథర్ న్తండి వాతావరణంలోక్్త
తప్ి్పంచ్తకుంటాయి.
వాహన ఎమిషన్ ప్రోమాణ్ధలు - యూర్ో మర్ియు భ్్యరత్ (Vehicle emissions standards - Euro
and Bharat)
లక్యాం: ఈ పాఠం పూర్్తతి అయిన తరువాత మీరు చేయగలరు
• పెటో రో ల్, డీజిల్ పాయాసింజర్ వాహనం, తేలికపాటి వాహనం మర్ియు భ్్యర్్గ వాహన్ధల గ్ాయాసో లిన్ కోసం యూర్ోపియన్ ఎమిషన్ ప్రోమాణ్ధలను
అనుసర్ించండి
• గ్ాయాసో లిన్ పాయాసింజర్ వాహనం, తేలికపాటి వాహనం మర్ియు భ్్యర్్గ వాహన్ధల కోసం భ్్యరత్ ఎమిషన్ ప్రోమాణ్ధలను అనుసర్ించండి.
తేలికపాటి రహదార్్త వాహనాలకు ఎమిషన్ అవస్ర్ాలు 1970ల కలిగ్తంచే నలుస్్త పదారథాం మర్్తయు గాలిలో క్ాలుషయూం ఉండుట వలన
పా్ర రంభం న్తండి యూర్ోప్ియన్ ఎమిషన్ ప్రమాణాలు (EU) ఈ ప్్రైైవేట్ వయూయం ప్్రరుగుదల ప్రజల ఆర్ోగయూం ఖరు్చ ఆదా చేస్్తతి ంది.
ఉన్క్్తలో ఉనానియి, అయితే భార్ీ వాహనాలకు మొదటి అవస్ర్ాలు
వాయు క్ాలుష్ాయూన్క్్త గుర్్తక్ావడం వలలే శ్ావాస్క్ోశ మర్్తయు హృదయ
1980ల చివర్్తలో వచా్చయి. నేడు, వాహన ఏమిషన్స్ ర్�ండు పా్ర థమిక
స్ంబంధ వాయూధ్తలకు దార్్త తీయవచ్త్చ, ఇది 2010లో 620,000
ఫ్్ర్రమ్ వర్్క ల క్్తరింద న్యంతి్రంచబడతాయి: “యూర్ో ప్రమాణాలు”
ముందస్్తతి మరణాలకు క్ారణమ్ెైంది మర్్తయు భారతదేశంలో వాయు
మర్్తయు క్ార్యన్ డయాక్�ైస్డ్ ఉదాగా ర్ాలప్్రై కంట్ర్ర ల్.
క్ాలుషయూం యొక్క ఆర్ోగయూ వయూయం దాన్ GDPలో 3 శ్ాతంగా అంచనా
ప్రస్్తతి తం, నెైట్ర్ర జన్ ఆక్�ైస్డులే (NOx), మొతతిం హై�ైడ్ర్రక్ార్యన్ (THC), వేయబడింది.
నాన్-మీథేన్ హై�ైడ్ర్రక్ార్యన్తలే (NMHC), క్ార్యన్ మోనాక్�ైస్డ్
యూర్ోప్ియన్ ఎమిషన్ ప్రమాణాలు EU స్భయూ దేశ్ాలలో
(CO) మర్్తయు పార్్తట్కుయూలేట్ మాయూటర్ (PM) ఏమిషన్స్ క్ారులే ,
వికరియించబడే క్ొతతి వాహనాల ఎగాజా స్ట్ ఉదాగా ర్ాల క్ోస్ం
లార్ీలు, ర్�ైళ్లలే , టా్ర కట్ర్ లతో స్హా చాలా రక్ాల వాహనాలకు
ఆమోదయోగయూమ్ెైన పర్్తమిత్తలన్త న్రవాచించాయి.
న్యంతి్రంచబడుత్తనానియి.
ప్రయాణీకుల క్ారులే మర్్తయు తేలికపాటి వాణిజయూ వాహనాల ఎమిషన్
క్ాలుషయూ సాథా యిలన్త తగ్తగాంచడంలో న్బంధనలు స్హాయపడుత్తండగా,
ప్రమాణాలు క్్తరింది పటిట్కలలో స్ంగరిహైించబడాడా యి. ప్రయాణీకుల క్ారలే
మ్ెరుగ�ైన సాంక్్కతికత & అధిక ఫ్ూయూయల్ ధరల క్ారణంగా వాహన
క్ోస్ం యూర్ోప్ియన్ ఎమిషన్ ప్రమాణాలు (క్్కటగ్తర్ీ M*), g/km.
ధర ప్్రరుగుత్తంది. ఏది ఏమ్ెైనప్పటిక్ీ తకు్కవ మొతతింలో వాయూదిన్
220
