Page 144 - Electrician - 1st Year - TT - Punjabi
P. 144
a ਵਦੱਤੀ ਗਈ ਸੱਚੀ ਸਿਕਤੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਘੱ੍ ਪਾਿਰ ਕਾਰਕ ਿੱਧ ਕਰੰ੍ ਦਾ ii ਕੈਪਸੀ੍ਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ।
ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰਹਿਾਂ, ਕੇਬਲਾਂ, ਜਨਰੇ੍ਰਾਂ, ੍ਰਿਾਂਸਵਮਸਿਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਭਾਰਤੀ ਫੈਕ੍ਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੀਸੀ੍ਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਵਡਸ੍ਰਿੀਵਬਊਸਿਨ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ੍ਰਿਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੀ ਓਿਰਲੋਵਡੰਗ। ਹੈ।
b ਸਪਲਾਈ ਵਸਸ੍ਮ ਵਿੱਚ ਿੋਲ੍ੇਜ ਡਰਾਪ ਅਤੇ ਵਬਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਸਮਕਾਲੀ ਕੰਡੈਂਸ੍ ਭਵਿੀ
ਐਪਲੀਕੇਸਿਨ ਦੇ ਵਬੰਦੂ ‘ਤੇ ਲਾਈਨ ਿੋਲ੍ੇਜ (ਿਪਤਕਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ‘ਤੇ ਿੋਲ੍ੇਜ
ਦੀ ਕਮੀ)। ਸਮਕਾਲੀ ਮੋ੍ਰ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਕੁਝ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੋਡ ਨੂੰ
ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਅੰਤ ਦੇ ਸਬਸ੍ੇਸਿਨਾਂ
c ਜੁਰਮਾਨਾ ਵਬਜਲੀ ਦਰਾਂ (ਿਧੇ ਹੋਏ ਵਬਜਲੀ ਦੇ ਵਬੱਲ)। ਨੂੰ ਪਰਿਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਓਿਰ ਐਕਸਾਈਵ੍ਡ ਵਸੰਕਰਿੋਨਸ
ਹਾਈ-ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੇਠ ਵਲਿੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ। ਮੋ੍ਰ ਦੂਜੇ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਗਏ ਲੇਵਗੰਗ ਕਰੰ੍ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਲੀਵਡੰਗ ਕਰੰ੍
ਵਜਿੇਂ ਵਕ ਵਦੱਤੇ ਗਏ ਲੋਡ ਲਈ ਉੱਚ ਪੀਐਫ, ਮੌਜੂਦਾ ਨੂੰ ਘ੍ਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਿੇ ਇਹ ਵਿੱਚਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋ੍ਰ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਜਾਣ ਿਾਲੀ ਮੋਹਰੀ ਿੋਲ੍-
ਹੋਣਗੇ: ਐਂਪੀਅਰ ਪਰਿਤੀਵਕਵਰਆਸਿੀਲ ਸਿਕਤੀ, ਜਦੋਂ ਓਿਰ-ਐਕਸਾਈਵ੍ਡ ਇੰਡਕਵ੍ਿ
ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਛੜ ਰਹੀ ਿੋਲ੍ੇਜ ਸਿੁੱਧ ਪਰਿਤੀਵਕਵਰਆਸਿੀਲ ਦੇ ਉਲ੍ ਹੋਿੇਗੀ,
ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਰੇ੍ਰਾਂ ‘ਤੇ ਿਾਧੂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਲਾਈਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਿਾਧੂ ਵਬਜਲੀ ਅਤੇ, ਇਸ ਤਰਹਿਾਂ, ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਵਬਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਿੋਲ੍-ਐਂਪੀਅਰ
ਸੰਚਾਵਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਿਨਾ
ਪਰਿਤੀਵਕਵਰਆਸਿੀਲ ਵਹੱਸੇ ਨੂੰ ਘ੍ਾਉਂਦੀ ਹੈ।
b ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱ੍ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਿੋਲ੍ੇਜ ਦੀ ਵਗਰਾਿ੍; ਇਸ ਤਰਹਿਾਂ,
ਕੰਡੈਂਸ੍ ਭਵਿੀ
ਪਰਿਸਾਰਣ ਕੁਸਿਲਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸਿਨ ਦੇ ਵਬੰਦੂ ‘ਤੇ ਿੋਲ੍ੇਜ
ਵਜਿਆਦਾ ਬੂੰਦ ਦੇ ਵਬਨਾਂ ਆਮ ਹੋਿੇਗੀ ਕੈਪਸੀ੍ਰ ਜਦੋਂ ਪੀਐਫ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ
ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਤੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਸਰਕ੍ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪੀਸੀ੍ਰ ਲੋਡ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ
c ਸਾਧਾਰਨ ਿੋਲ੍ੇਜ ਪੌਵਦਆਂ ਅਤੇ ਮਸਿੀਨਰੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਕੁਸਿਲਤਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਡੈਲ੍ਾ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੁਣ ਆ੍ੋਮੈਵ੍ਕ ਯੰਤਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ
ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ d ਵਦੱਤੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਵਦੱਤੇ ਲੋਡ ਲਈ ਵਬਜਲੀ ਦੇ ਵਬੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱ੍ ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਵਬਹਤਰ
ਕਮੀ। ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕੈਪੇਸੀ੍ਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮਰੱਿਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ
ਇੱਕ ਸਰਕ੍ ਦੇ ਪਾਿਰ ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਕਨੈਕ੍ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
i ਉਸ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਓਿਰਐਕਸੀ੍ੇਸਿਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਲਕੀ ਲੋਡ ਕੀਤੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਹ ਕੈਪਸੀ੍ਰਾਂ ਨੂੰ ਸ੍ੋਰ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਡਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ
ਸਮਕਾਲੀ ਮੋ੍ਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਜਸ ਵਿੱਚ PF ਨੂੰ ਸੁਧਾਵਰਆ ਜਾਣਾ ਹੈ ਵਡਸਚਾਰਜ ਪਰਿਤੀਰੋਧ ਪਰਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਵਕ, ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ
ਵਕਸੇ ਿੀ ਕੈਪੀਸੀ੍ਰ ੍ਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ।
ਟੇਬਲ 1
ਭਸੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕ੍ਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕ੍ਨਾਂ ਲਈ ਪਾਵ੍ ਫੈਕਟ੍ (ਸੰਦ੍ਿ IS 7752 (ਿਾਗ I) - 1975)
ਨੰ ਉਪਕ੍ਨ/ਉਪਕ੍ਨ ਪਾਵ੍ ਆਉਟਪੁੱਟ ਔਸਤ ਕੁਦ੍ਤੀ
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ (W) ਅਭਿਕਤਮ (W) ਪਾਵ੍ ਕਾ੍ਕ
1 ਵਨਓਨ ਵਚੰਨਹਿ 500 5000 0.5 ਤੋਂ 0.55 ਤੱਕ
2 ਵਿੰਡੋ ਵਕਸਮ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸਿਨਰ 750 2000* 0.75 ਤੋਂ 0.85 ਤੱਕ
3 ਵਮਕਸਰ 150 450 0.68 ਤੋਂ 0.82 ਤੱਕ
4 ਕਾਫੀ ਗਰਾਈਂਡਰ 200 400 0.62 ਤੋਂ 0.65 ਤੱਕ
5 ਫਵਰੱਜ 200 800 0.8
6 ਫਰੀਜਿਰ 500 1000 0.75
0.65
0.7
ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ii ਿਾ੍ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਿਕਤੀ, ਿੋਲ੍-ਐਂਪੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸਿ੍ ਸਿਕਤੀ ਅਤੇ 0.8P.F
ਲੇਵਗੰਗ ‘ਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋ੍ਰ ਲਈ VAR ਵਿੱਚ ਪਰਿਮੁੱਿ ਪਰਿਤੀਵਕਵਰਆਸਿੀਲ
ਇੱਕ ਫੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ 0.6 ਪੀਐਫ ਲੇਵਗੰਗ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਿਾਲੇ 100 ਵਕਲੋਿਾ੍
ਦਾ ਲੋਡ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋ੍ਰ ਫੈਕ੍ਰੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਿਰ ਸਿਕਤੀ।
ਫੈਕ੍ਰ ਨੂੰ ਵਬਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਿਰ-ਐਕਸੇਵ੍ਡ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਈ iii ਿਾ੍ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਿਕਤੀ, VAR ਵਿੱਚ ਪਰਿਤੀਵਕਵਰਆਸਿੀਲ ਸਿਕਤੀ ਅਤੇ
ਗਈ ਹੈ। ਵਸੰਕਰਿੋਨਸ ਮੋ੍ਰ 30 ਵਕਲੋਿਾ੍ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 0.8 ਪੀਐਫ ਲੀਵਡੰਗ ‘ਤੇ ਫੀਡਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਿੋਲ੍ - ਐਂਪੀਅਰ ਅਤੇ ਪੀਐਫ
ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਵਲਿੇ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ: ਵਿੱਚ ਸਪੱਸਿ੍ ਸਿਕਤੀ।
i ਿਾ੍ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸਿਕਤੀ, 0.6p.f ਲੇਵਗੰਗ ‘ਤੇ ਫੈਕ੍ਰੀ ਲੋਡ ਲਈ VAR ਵਿੱਚ
ਅਸਪਰੈਂ੍ ਪਾਿਰ।
124 ਤਾਕਤ - ਇਲੈਕਟ੍੍ਰਰੀਸ਼ਰੀਅਨ - (NSQF ਸੰ ਸ਼਼ੋਧਿਤੇ - 2022) - ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸੰਬੰਭਿਤ ਭਸਿਾਂਤ 1.5.50&51