Page 213 - Mechanic Diesel - TP - Marathi
P. 213
कृ ती 4: इंधिाची टिवि
1 हे असे कृ ती आहे जे वाहन चाचणीसाठी इंधन शनवडते. याचा 3 शनवडलेले इंधन संच करण्ासाठी ENT की दाबा.
वािर हवा अशधिेष दर (? ) आशणAFRमरोजण्ासाठी के ला जातरो. हे 4 उदाहरणार््क,जर “LPG” इंधन शनवडले असेल,तर शवंडरो खाली
शवश्ेषक गपॅसरोलीन,एलिीजी,सीएनजी आशण अल्रोहरोल असे इंधन दि्कशवल्ाप्माणे दि्कवते (शचत्र २)
शनवडू िकतात. (आकृ ती क्ं १)
2 शनवडलेले इंधन वरीलप्माणे सूशचत के ले आहे. शनवडण्ासाठी इंधन
सूशचत करेियांत की वािरा.
कृ ती 5: NOXसेट अप
हे NOX सेन्सर कु ठे जरोडायचे हे शनवडणारे फं क्शन आहे. 4 “A” खाली दाखवल्ाप्माणे (आकृ ती २) AFR(एअर/इंधन दर) शडस्प्े
1 स्टरँडबाय मरोडमध्े आठ वेळा शसले्टि की दाबा मरोडमध्े जरोडलेले आहे आशणNOxशडस्प्े मरोडमध्े अदृश्य हरोते.
मािन मरोडमध्ेENTकी दाबल्ामुळे NOx/AFRमरोड बदलला जातरो.
NOx,CO२,आशणO२ मरोजून, HCआशणCOव्शतररक्त,मेकपॅ शनकला
इंशजनच्ा कृ ती क्षमतेकडे अशधक चांगले शदसते (शचत्र ३). उिाय वायूंसाठी
कमाल मया्कदा युररो आशण बीएस मानकांनुसार शनयमनद्ारे संच के ल्ा
जातात. सव्क इंशजनच्ा वेगात िाच िैकी चार मरोजलेल्ा वायूंचे प्माण कमी
असणे नेहमीच इष् असते.
एक्झॉस्टमधील रसायनांचे वाचन तंत्रज्ांना ड्र ाइव् क्षमतेच्ा समस्ेचे कारण
बनवू िकते.
2 की हरोय शकं वा नाही असे बदल प्दशि्कत करते.
3 NOXशडस्प्े मरोडसाठी हरोय शनवडा (आकृ ती १), NOXनसलेल्ा शडस्प्े
मरोडसाठी नाही,नंतरENTदाबा
ऑटोमोटटव्ह : मेकॅ टिक टिझेल (NSQF -सुधाररत 2022) एक्सरसाईज 1.12.94 205
