Page 212 - Mechanic Diesel - TP - Marathi

कृ ती २: मोजमाप
मापि मोि 4 वाहनाच्ा एक्झॉस्ट आउटलेटमधून प्रोब बाहेर काढा. नंतर
अपॅनालायझरच्ा आतील भाग स्वच्छ हवेने मािन मूल्े ० ियांत खाली
1 िून्य कपॅ शलब्रेिन] करण्ासाठी प्रोब स्वच्छ हवेत ठे वा.
येईियांत PURGE की. दाबून स्वच्छ करा (शचत्र १)
2 प्रोबला वाहनाच्ा एक्झॉस्ट आउटलेटमध्े खरोलवर सरकवा (शचत्र ३)
आशण मािन की दाबून एक्झॉस्ट गपॅस मरोजा. (शचत्र २)

Power ON

Initialization process
(10 second)

Self diagnosis

Warming up (between 2
and & minutes) 5 जर सव्क मरोजमाि ० च्ा जवळ आले तर स्टरँड बाय मरोडमध्े साधन
Automatic Processing
राखण्ासाठी स्टरँडबाय की दाबा.
Zero calibration 6 मािन माशलके साठी िून्य की दाबा. नंतर, २,३ आशण ४ िुन्ा करा.
(20 seconds)

STAND - BY

Measurement
ready state
3 मािन ३० शमशनटांसाठी चालते आशण िॉवर-सेस्व्ंग मरोड सशक्य
के ल्ाने िंि आिरोआि बंद हरोतरो. ३० शमशनटांिेक्षा जास् काळ एक्झॉस्ट
गपॅस मरोजण्ासाठी िुन्ा MEAS की दाबा.

कृ ती ३: गळती चाचिी (Leak test)

अचूक िररणाम दि्कशवण्ासाठी नमुना-सेलमधून संभाव् हवा गळती
िरोधणारे कृ ती
1 लीक टेस्ट मरोड शनवडण्ासाठी स्टरँड-बाय मरोडमध्े एकदाSELECTकी
(Fig १) दाबा

3 ENTकी दाबा. िंि चालतरो आशण २०-सेकं द गळती चाचणी दरम्ान
गणना मूल् २० वरून १ ने कमी हरोते.
2 वर दि्कशवल्ाप्माणे संके त शवंडरोवर’लीक चाचणी’संदेि दि्कशवला
असल्ास (शचत्र२) प्रोबच्ा िुढील बाजूस लीक चाचणी कपॅ ि माउंट 4 जर चाचणी २० सेकं दांनंतर करोणत्याही लीकशिवाय यिस्वी झाली,तर
करा. संदेि’PASS’म्णून दि्कशवला जातरो. जर गळती ओळखली गेली,तर
संदेि’FAIL’म्णून दि्कशवला जातरो.

204 ऑटोमोटटव्ह : मेकॅ टिक टिझेल (NSQF -सुधाररत 2022) एक्सरसाईज 1.12.94