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मैनुअल  ार-डे ा  ाट र (Manual star-delta starter ): Fig
       2a पारंप रक मैनुअल  ार-डे ा  ाट र को दशा ता है। चूंिक इंसुलेटेड
       ह डल   ंग-लोडेड है, यह िकसी भी   थित से वापस ऑफ   थित म  आ
       जाएगा जब तक िक नो-वो  (हो -ऑन) कॉइल सि य नहीं हो जाता।
       जब U और W  से ली गई स ाई के  मा म से हो -ऑन कॉइल सिक  ट
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       बंद हो जाता है, तो कॉइल सि य हो जाता है और यह  ंजर को पकड़ लेता
       है, और इस तरह ह डल को लीवर  ेट तं   ारा   ंग तनाव के  िवपरीत
       डे ा   थित म  रखा जाता है। जब हो -ऑन कॉइल को D-एनजा इज़
       िकया  जाता  है  तो   ंजर  िगर  जाता  है  और  लीवर   ेट  मैके िन   को
       संचािलत करता है तािक   ंग तनाव के  कारण ह डल को ऑफ पोजीशन
       म  फ  का जा सके । ह डल म  एक तं  भी होता है (Fig म  नहीं िदखाया गया
       है) जो ऑपरेटर के  िलए पहले  ण म  ह डल को डे ा   थित म  रखना
       असंभव बना देता है। यह के वल तब होता है जब ह डल को पहले  ार की
         थित म  लाया जाता है, और िफर जब मोटर गित पकड़ती है, तो ह डल को
       डे ा   थित म  धके ल िदया जाता है।

       ह डल म  बैफ  का एक सेट होता है जो एक दू सरे से और ह डल से भी
       इंसुलेटेड होता है। जब ह डल को  ार की   थित म  फ  का जाता है, तो
       बैफ  आपूित  लाइनों L , L  और L  को  मशः  3-फे ज वाइंिडंग W ,
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       V और U  की शु आत से जोड़ते ह । उसी समय छोटे बफ   ार पॉइंट   ओवरलोड  रले करंट सेिटंग को इंसुलेटेड रॉड के  वम  िगयर मैके िन
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       बनाने के  िलए शॉिट ग के बल के  मा म से V , W  और U  को जोड़ते    ारा एडज  िकया जा सकता है। जब लोड करंट एक िनधा  रत मान से
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       ह । (Fig 2b)                                         अिधक हो जाता है, तो  रले हीटर एलीम ट म  िवकिसत हीट रॉड को हो -
                                                            ऑन कॉइल सिक  ट को खोलने के  िलए ध ा देती है, और इस तरह कॉइल
       जब ह डल को डे ा   थित म  फ  का जाता है, तो बफ  का बड़ा िसरा
                                                            D-एनजा इज हो जाती है, और   ंगट शन के  कारण ह डल ऑफ   थित म
       डे ा कने न बनाने के  िलए  मशः  मु  स ाई लाइन L , L  और L
                                              1  2     3    वापस आ जाता है।
       को वाइंिडंग टिम नलों W U , V W  और U V  से जोड़ता है। (Fig 2c)
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                                                             ॉप बटन को चलाकर भी मोटर को रोका जा सकता है जो बदले म  हो -
                                                            ऑन कॉइल को S-एनजा इज करता है।

        चािलत  ार-डे ा  ाट र  (Automatic star-delta starter)

       उ े : इस पाठ के  अंत म  आप यह जान सक  गे
       •   चािलत  ार-डे ा  ाट र के  संचालन का वण न कर ।

        चािलत  ार-डे ा  ाट र का संचालन (Operation of auto-  से  वािहत होता है)। एक बार जब K  सि य हो जाता है, तो K  NO
                                                                                      3                 3
       matic star-delta starter ): Fig 1 पावर सिक  ट के  रेखा आरेख   संपक   बंद हो जाता है (टिम नल 23 और 24) और कॉ ै स  K  को बंद
                                                                                                       1
       और  चािलत  ार-डे ा  ाट र के  िनयं ण सिक  ट को दशा ता है।  ाट    करने के  िलए धारा  दान करता है। कॉ ै र K  को बंद करने से K  NO
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       बटन S को दबाने से  ार कॉ ै र K  सि य हो जाता है। (करंट K  T   टिम नल 23 और 24 के  मा म से बटन शु  करने के  िलए एक समानांतर
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       NC टिम नलों 15 और 16 और K  NC टिम नलों 11 और 12 के  मा म   पथ  थािपत होता है।
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