Page 192 - TDM - 1st Year - TT - Hindi
P. 192
समानांतर होती है, और बैक िगयर को लीवर के मा म से कोन पुली कामकाज के दौरान कम शोर।
णाली के साथ जुड़ाव या िवघटन म लाया जाता है। बैक िगयर यूिनट कम
ंडल गित के िलए लगी ई होती है। (Fig 4) ओवरलोड के दौरान, बे िफसल जाती है, और इसिलए, लेथ को कोई
बड़ी ित नहीं होती है।
एक ी- े ड कोन पु ी हेड ॉक बे कने न के मा म से गित की
तीन सीधी ेिणयां दान करता है। और इंगेजम ट म बैक िगयर के साथ, पॉिजिटव ड ाइव जब बैक िगयर इंगेजम ट हो।
कम गित की तीन और र ज होती है। नुकसान (Disadvantages)
लाभ (Advantages) कोन पु ी म ेप की सं ा तक सीिमत ंडल गित की सं ा।
रखरखाव के िलए आसान। ंडल ीड म समय लगता है।
हैवी लोड उठा सकता है। बुश िबय रं के एडज म ट्स की आव कता होती है।
बैक िगयर (Back gear)
उ े : इस पाठ के अंत म आप यह जान सक गे :
• बैक िगयर अस बली के िनमा ण िववरण बताएं
• बैक िगयर के काय और उ े को बताएं ।
बैक िगयर (Back gear) यहां तक िक सबसे बड़ी फे स ेट माउंटेड जॉब को भी सफलतापूव क ट
िकया जा सकता है
जैसा िक इसके नाम का अथ है “बैक िगयर” एक िगयर है जो हेड ॉक
के पीछे लगा होता है। इसका उपयोग गित को कम करने के िलए िकया ंडल को हेड ॉक का ंग म बुश िबय रंग पर लगाया जाता है और
जाता है। इसम ‘बुलिगयरʼ नामक िगयर ील लगा होता है। कोन पु ी के साथ
एक िपिनयन जुड़ा आ होता है। बैक िगयर यूिनट म एक शा होता है
बैक िगयर की आव कता (Necessity of back gear) : मशीिनंग
िजसम एक िगयर और एक िपिनयन होता है। बैक िगयर शा पर िगयर
िबग जॉब के िलए, रफ कट का उपयोग करने के िलए ंडल की कम गित
और िपिनयन के दांतों की सं ा बुल िगयर पर दांतों की सं ा और कोन
पर अिधक श की आव कता होती है, बैक िगयर लेथ म यह सुिवधा
पु ी पर िपिनयन से मेल खाती है। बैक िगयर ए िट क शा की धुरी
दान करता है।
मु ंडल के अ के समानांतर होती है, और बैक िगयर को लीवर के
बैकिगयर का उपयोग (Use of backgear) मा म से कोन पु ी णाली के साथ जुड़ाव या िवघटन म लाया जाता
यह चक को ब त धीमी गित से घुमाने म स म बनाता है है। बैक िगयर यूिनट कम ंडल गित के िलए लगी ई होती है। (Fig 1)
यह बढ़ी ई टिन ग पावर दान करता है एक ी- े ड कोन पुली हेड ॉक बे कने न के मा म से गित की
तीन सीधी र ज और इंगेजम ट म बैक िगयर के साथ, कम गित की तीन और
यह बड़े ास के के िसंग (200 rpm) के टिन ग के िलए अ िधक उपयु र ज दान करता है । (Fig 2)
है
यह rpm को कम करता है लेिकन टॉक को बढ़ाता है
174 C G & M : टू ल और डाई मेकर (डाई और मो ) : (NSQF संशोिधत - 2022) - अ ास 1.3.39 से संबंिधत िस ांत