Page 129 - R&AC - 1st Year TT Gujarati

• રવો ુશન કાઉ ર અને ોપ વોચ

• ટ કોમીટર રવો ુશન કાઉ સ :
ત કાઉ સ બે કારના હોય છે; એક ડાયલ ટાઈપ કાઉ ર છે
ે પહ લા ું વઝ ન છે અને અ ચ લત થઈ ગ ું છે (Fig 1). બી કાર
ડ ટલ કાઉ ર છે ે (Fig 2) મ બતાવેલ છે. કાઉ રનો પ ડલ ે
શંકુ આકારના રબરના ઝાડ સાથે આપવામ આવે છે તે ઝડપ માપવા માટ
મશીન શા ના કાઉ ર ંક ભાગમ ૂકવામ આવે છે. ુધી તે ું
રબર શ શા ના સંપક મ હોય ુધી ત કાઉ ર તની સં ા
ગણે છે. ત મ નટ ત મેળવવા માટ , સમય ઉપકરણ હો ું જ ર છે.

ટ કોમીટરનો ઉપયોગ ત કાઉ રની ેમ જ થાય છે, સવાય ક ોપ
વોચની જ ર નથી.
એ લક શ સ: ટ કોમીટર બે કારના હોય છે

- એનાલોગ કાર
- ડ ટલ કાર

બંને કો ેસર મોટર, પંપ મોટર, પંખા મોટર અને અ ફરતા ભાગોની
ઝડપ માપવા માટ કાય રત છે. મોટરના RPMને ણીને આપણે સરળતાથી
મોટરની કાય મતા ન કર શક એ છ એ.

વે ૂમ પંપના ભાગો અને કાય (Fig 4)

આથી ત કાઉ ર વડ ફરતી શા ની ઝડપ માપવા માટ , ોપ વોચ
પણ જ ર છે. ાર શા ની ગ તના પ ર મણને ઘષ ણ ારા કાઉ ર
પર ાન ત રત કરવામ આવે છે, ાર ોપ ઘ ડયાળ ટક કરવા ું શ - હવા ખ ચવા ું યં
કર છે. ત કાઉ ર અને ોપ વોચ બંને એક જ સમયે બંધ થાય છે અને
- વે ૂમ નળ
ત મ નટ કાઉ રમ દશ વેલ તની સં ા r.p.m મ શા ની ગ ત
આપે છે. આ પ તની ચોકસાઈ ૂબ મહાન નથી, કારણ ક માનવ ત બબ વે ુમ પંપ ું કાય : પરંપરાગત અને ઉ ૂ ાવકાશ કાર િવશે
સામેલ છે. અગાઉ ચચ કરવામ આવી છે અને બંને સાઇટ વક માટ યો ય પોટ બલ
સેટમ ઉપલ છે. એ ું નથી ક ઉ ૂ ાવકાશ મોડ લો ખાસ ઉ -
ઝડપના સીધા માપન માટ વપરા ું બીજું સાધન ટ કોમીટર છે (Fig 3) મ
ુણવ ાવાળા પેરા ફન-આધા રત તેલનો ઉપયોગ કર છે. 37.7°C
બતા યા માણે. ઝડપ સીધી ક લ ેટ ડ ડાયલ પર સોય ારા બતાવવામ
(100°F) પર તે ું બા પ ું દબાણ 0.005 mm (5 માઇ ોન) કરત વ ુ
આવે છે.

CG & M : R&ACT : (NSQF - સંશો ધત 2022) - અ યાસ 1.6.28 - 38 માટ સંબં ધત સ ત 109