Page 121 - R&AC - 1st Year TT Gujarati
P. 121

કો ટક 1

                                                 ગેસ વે  ડગ માટ   ફર મ લ અને  લ
              ફર મેડલ  કાર   અર                                                                     વાહ

             હળવાશ   લ       હળવા   લને વે  ડગ કરવા માટ નો સામા  હ  ુનો રોડ    બટ-વે ડની તાણની લ ુતમ તાકાત   જ ર  નથી.
             - કાર S-FS1     ૩૫.૦  ક ા/મીમી૨જ ર  છે. (તટ   ોત સાથે સં ૂણ   ુઝન ટ ક નક.)

             માઇ ડ   લ       એ  લક શન માટ  બનાવાયેલ છે  ેમ   ૂનતમ બટ-વે ડ 44.0  ક ા/મીમી2ની તાણ મતા જ ર  છે.   જ ર  નથી.
             - કાર S-FS2     (સં ૂણ   ુઝનતટ   ોત સાથેની તકનીક.)


             ઘસારા-  તરોધક   ઘસાઈ ગયેલા  ો સ સ અને અ  એ  લક શન ું  નમ ણ કર ું      લની સપાટ ઓ આંચકા  ારા   જ ર  નથી.
              મ ધા ુ   લ     આ ં તક ઘસારાને આ ધન છેઅને ઘષ ણ. (વધાર  પડતી સાથે સરફ સ  ુઝન ટ ક નકએ સ ટ લન
                              ોત.)
             ૩ ટકા  નકલ   લ   આ સ ળયાઓ સમારકામમ  ઉપયોગમ  લેવાનો ઇરાદો ધરાવે છે અને  ભાગોને ફર થી ગોઠવવાના છે   િવશેષ  વાહ (
              કાર S-FS4       ે પછ થી હોવા  ઈએ કઠોર અને  ુ સાવાળા. (આની સાથે સં ૂણ   ુઝન ટ ક નકતટ   ોત.)  જ ર  હોય તો).


              ેનલેસ   લ      આ સ ળયા કાટના વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ  બનાવવામ  આ યા છે- 18 ટકા     ધરાવતા   આવ યક
             સડો-ર  સસ-ટ        નો   તકાર કર  છે ો મયમ અને 8 ટકા  નકલ. (ફુલ  ુઝન પ   તટ   ોત સાથે.)
             ( નઓ બયમ
             બે રગ)

             ઉ   સ લકોન      કા  આયન ના વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ  બનાવવામ  આ યો છે    એકસરળતાથી મશીનેબલ    લ  જ ર  છે.
             કા  આયન - કાર    ડપો ઝટની જ ર પડ  છે. (સં ૂણ   ુઝનતટ   ોત સાથેની તકનીક.)
             S-C11

             કોપર  ફલર રોડ   ડ -ઓ  ડાઇઝ્ડ કોપરના વે  ડગ માટ . (તટ   ોત સાથે સં ૂણ   ુઝન ટ ક નક.)    લ  જ ર  છે.
             -ટાઇ -સી1


             િપ ળના  ફલર     ત બા અને હળવા   લના  ેઝ વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ  અને તે જ સામ ીના  ુઝન વે  ડગ માટ     લ  જ ર  છે.
             રોડ- ટાઈ -C6    અથવાલગભગ સમાન રચના. (ઓ  ડાઇ ઝગ  લેમ.)


             મ ગેનીઝ  ો ઝ    ત બાના  ેઝ વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ , કા  આયન  અને નરમ કર  શકાય તે ું  લોખંડ અને સમાન    લ  જ ર  છે.
             (હાઈટ   સલ      સામ ીના  ુઝન વે ડ ગ માટ અથવા લગભગ સમાન રચના. (ઓ  ડાઇ ઝગ  લેમ.)
             િપ ળ) -  કાર
             S-C8

             મ યમ  નકલ  ો ઝ  હળવા   લના  ેઝ વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ , કા  આયન  અને                       લ  જ ર  છે.
             -  કારો-C9
                             નરમ લોખંડ. (ઓ  ડાઇ ઝગ  લેમ.)
             એ ુ મ નયમ       એ ુ મ નયમ  ેડ 1Bના વે  ડગમ  ઉપયોગ માટ . (તટ   ોત સાથે  ૂણ   ુઝન ટ ક નક.)   લ  જ ર
             ( ુ ) -  કાર-C13


             એ ુ મ નયમ       એ ુ મ નયમ કા  ગ  મ ધા ુઓના વે ડ ગ માટ , તે  સવાય તેમ  મે ે શયમ, અથવા  ઝક  ુ     લ  જ ર
             એલોય - ૫        ઉમેરો છે.તેનો ઉપયોગ એ ુ મ નયમમે ે શયમને વે ડ કરવા માટ  પણ થઈ શક  છે- સ લકોન
             ટકા સ લકોન       મ ધા ુઓ. (આની સાથે સં ૂણ   ુઝન ટ ક નકતટ   ોત.)
             -  કાર એસ-
             એન ૨૧


             એ ુ મ નયમ       ઊ ં ચી  સ લકોન એ ુ મ નયમ  મ ધા ુઓને વે  ડગ માટ . પણએ ુ મ નયમને  ેઝ કરવા માટ     લ  જ ર
              મ ધા ુ- 10-13   ભલામણ કરવામ  આવે છે. (તટ   ોત.)
             ટકા  સ લકોન -
              કાર 5-એન 2


                              CG & M : R&ACT : (NSQF - સંશો ધત 2022) - અ યાસ 1.5.21 - 27 માટ  સંબં ધત  સ  ત    101
   116   117   118   119   120   121   122   123   124   125   126