Page 313 - R&ACT 1st Year - TT- TELUGU

బుష్ మరియు బ్యల్ బేరింగ్ యొక్్క వివరణ : బుష్ బేరింగ్ (విక్ రక్ం) స్ాధారణంగా మై�ట్ల్ సబు్బ ఆధారంగా తీవ్రమై�ైన ట్ెంపరేచరునా
: బుష్ బ్లరింగ్ స్ాధారణంగా కాంసయా మై�ట్ల్ త్ో తయారు చేస్ాతా రు. తట్ుటా కోవడానిక్ట ఉపయోగించాలి. ఉపయోగించ్న అధిక-గేరౌడ్ గ్వరౌజులు
ప్రతి వయాక్టతా బ్లరింగ్ వైాంఛనీయ హీట్ ట్ీ్రట్ మై�ంట్ పొ ందుతుంది, దీని క్ీణతకు వయాతిరేకంగా స్్ప్థరంగా ఉండాలి మరియు రోలింగ్ ఎలిమై�ంట్్సి,
ఫలితంగా 59 నుండి 63 HRC మధయా కాఠినయాం ఏరపేడుతుంది. రేస్ ఎవైే మరియు కేజ్ మధయా ఇంట్ర్ మై�ట్ాలిక్ సంబంధానినా
బ్లరింగ్ ను ఆయిలోతా లూబి్రకేట్ చేయడానిక్ట ఎండ్ షీల్డా ఒక నిబంధన నిరోధించడానిక్ట, విరగాదానినా, తుపుపేను నిరోధించడానిక్ట.
ఉంది. ప్రతి 2 నుండి 3 న్�లలకు, బుష్ బ్లరింగు్క ఆయిల్ వైేయాలి.
ఈ రకమై�ైన బ్లరింగ్ బ్లరింగ్ నుండి అరిగిపో యిన వైాట్ిని ఆపడానిక్ట
అలాగే, ఫాయాన్ మోట్ారు బ్లరింగ్ కు సర్వవాస్్పంగ్ చేసుతా ననాపుపేడు, తుపుపే మరియు దీర్ఘకాలంలో గది A/C యొక్క మృదువై�ైన పనితీరును
నుండి రక్ించడానిక్ట, అరుగుదల తగిగాంచడానిక్ట ఆయిల్ వైేయాలి. కలిగి ఉండట్ానిక్ట ఉపయోగించబడుతుంది.
కొతతా బుష్ బ్లరింగ్ ని మారేచుట్పుపేడు, మానుయావల్ గా ఇన్ స్ాటా ల్ పాత లోపభూయిషటా బ్లరింగ్ ని త్ొలగించడం మరియు కొతతా బ్లరింగ్ ని
చేయగల రెడీమైేడ్ బుషులు అందుబాట్ులో ఉన్ానాయి. బుష్ బిగించడం : ముందుగా వివరించ్నట్ులు గా, బుష్ బ్లరింగ్ ను షాఫ్టా
బ్లరింగ్ ను తీస్్పవైేయడానిక్ట లేదా బిగించడానిక్ట ఎపుపేడూ సుతితాని నుండి చేతిత్ో లేదా మైేలట్ ని ఉపయోగించడం దావారా తీస్్పవైేయాలి
ఉపయోగించవదు్ద . (బాల్ బ్లరింగ్ ను త్ొలగించడానిక్ట ఇనుప సుతితాని ఎపుపేడూ
ఉపయోగించవదు్ద ఎందుకంట్ే ఇది మోట్ారు షాఫ్టా ను దెబ్బతీసుతా ంది
బ్యల్ బేరింగ్: బాల్ బ్లరింగ్ స్ాధారణంగా AK ఫాయాన్ మోట్ార్ లో
మరియు బుష్ బ్లరింగ్ దెబ్బతింట్ుంది. )
ఉపయోగించే రెండు రకాలుగా వసుతా ంది.
బ్లరింగ్ ను పులలుర్ ఉపయోగించ్ త్ొలగించవచుచు.
- కోలు జ్డా బాల్ బ్లరింగ్ (షీల్డా రకం)

- ఓపై�న్ బాల్ బ్లరింగ్ జాగ్రతతు
కో ్ల జ్డ్ బ్యల్ బేరింగ్: ఈ రకమై�ైన బ్లరింగ్ లో లెైఫ్ ట్ెైమ్ లూబి్రకేషన్ ల - బేరింగ్ ను త్ొలగించే ముందు, ఖచిచెతమెైన అమరిక్ను
కోసం గ్వరౌజుత్ో నిండిన బ్లరింగ్ పై�ై కవచం ఉంట్ుంది. పొ ందడ్ధనిక్ట మోట్్యరు ముగింపు షీల్డ్ ను పంచ్ త్ో
గురితుంచ్ధలి.
ఓపై్పన్ బ్యల్ బేరింగ్ : కోలు జ్డా మరియు ఓపై�న్ బాల్ బ్లరింగ్ లు రెండూ
కావలస్్పన నిరామిణానినా పొ ందడానిక్ట తయారు చేయబడత్ాయి, వైేడి - కొతతు బేరింగ్ ని ఫిక్్సి చేసిన తరావిత, బ్ల ల్టి ను బిగించిన
చ్క్టత్సి సమయంలో గట్ిటాపడని లోహం యొక్క నిరామిణం తపపేనిసరిగా ఎండ్ షీల్డ్ ను ఫిక్్సి చేయండి మరియు ఫిక్ట్సింగ్
నిరి్దషటా అవసరానినా నిరాధి రించాలి. ఎనియల్డా స్్ప్థతిలో కారెై్బడ్ లు ఏకర్వతిలో చేయడ్ధనిక్ట మరియు షీల్డ్ చేయడ్ధనిక్ట ఎపుపెడూ సుతితుని
చక్కట్ి గరౌనుయాల్్సి గా విసతారించ్ ఉంట్ాయి. పదార్థం యొక్క మాయాచ్ంగ్ ఉపయోగించవదు దు ఎందుక్ంట్ే ఇద్ి బేరింగ్ ను తపుపెగా
లక్షణాలకు కూడా ఈ నిరామిణం ముఖ్యామై�ైనది. అధిక-గేరౌడ్ గ్వరౌజులు, అమరుచెతుంద్ి లేద్్ధ బేరింగ్ ను క్ూడ్ధ ద్�బ్బతీసు తు ంద్ి.

సి్లలిట్ A/C సిసటిమ్ లో వెైరింగ్ (Wiring in split A/C system)

లక్ష్యాలు: ఈ పాఠం ముగింపులో మీరు చేయగలరు
• సి్లలిట్ A/C సిసటిమ్ యొక్్క లక్షణ్ధలను వివరించడం
• రిలే, థరోమేసా టి ట్ పనితీరును వివరించడం
• స్పల�క్టిర్ సివిచ్ గురించి వివరించడం
• సి్లలిట్ A/Cలో వెైరింగ్ యొక్్క విభినని నమూన్ధలను జాబిత్్ధ చేయడం.

సి్లలిట్ A/C యొక్్క వరి్కంగ్ సూతరోం : విండో A/C యొక్క పని పనితీరు ఈ స్్ప్లలిట్ యూనిట్లులో యూనిట్ సర్వవాస్ వైాల్వా త్ో అందించబడినందున
గురించ్ మీకు త్ెలిస్్పనందున, విండో A/C యొక్క విధులు దీనిక్ట స్్పసటామ్ లో గాయాస్ వృధా చేయకుండా ఏదెైన్ా యాంతి్రక మరమమితులు
సరిపో త్ాయి, ఆ యూనిట్లు పై్పలుస్ మై�ంట్ లో ఒకే ఒక్కట్ి సవరించబడింది. చేయవచుచు. దాని దావారా మనం సర్వవాస్ వైాల్వా లను మూస్్పవైేయడం
స్్ప్లలిట్ A/C స్్పసటామ్ లో తకు్కవ వై�ైపు/ఎతుతా వై�ైపు ఔట్ డోర్ మరియు దావారా మిగిలిపో యిన ఖ్ాళ్లను స్్పవ్ చేయవచుచు. అనినా వై�ైరింగ్
ఇండోర్ యూనిట్ గా వైేరు చేస్్ప సరెైన ఇను్సిలేషన్ త్ో రిఫ్్ప్రజెరెంట్ కన్�క్షన్ లు ఇచ్చున తరావాత ఏదెైన్ా సరికాని కన్�క్షన్ ల కోసం మరోస్ారి
లెైన్ లత్ో సరిగాగా కన్�క్టా చేయబడింది. తనిఖీ చేయండి (లేదా) ఓపై�న్ అప్ లీడ్ లను సరి చేయండి.

ఈ వయావస్థలో అవసరమై�ైన గది/స్థలానిక్ట వైేపరినా మరియు గాలిని సరెైన ఫ్్పజ్ స్ాకెట్ 15 amp/30 ampని ఉపయోగించండి,
(చలలుని) అందించడానిక్ట ఇండోర్ యూనిట్ లో అదనపు ఫాయాన్ ప్రధాన తీగను సరెైన స్�ైజు పలుగ్ త్ో కన్�క్టా చేయండి. సూచన దీపం
మోట్ారు అందించబడుతుంది. ఈ స్్ప్లలిట్ A/C స్్పసటామ్ లో అవుట్ డోర్ ఏరాపేట్ు మరియు సరెైన రంధ్రంత్ో ఆన్/ఆఫ్ స్్పవాచ్ త్ో స్ాకెట్ ను
యూనిట్ స్్పంగిల్ స్ీపేడ్ (హ�ై స్ీపేడ్) మోట్ారుత్ో (పొ్ర పై�లలుర్ ట్ెైప్ ఉపయోగించండి. స్ాకెట్ లో పలుగ్ ని చొపై్పపేంచండి. స్్పవాచ్ ఆన్ చేస్్ప
బ్లలుడ్ లత్ో) స్్ప్థరంగా ఉంట్ుంది. ఇండోర్ యూనిట్ లు బోలు వర్ మోడల్ ను ముందు, ఫాయాన్ మోట్ార్ బ్లలుడ్ బాడీని త్ాకకుండా (చేతి కదలిక దావారా,
సకరౌమంగా ఉంచ్ షాఫ్టా పై�ై త్ేలికగా అందించబడత్ాయి. ఫాయాన్ మోట్ార్ అవుట్ డోర్) మరియు బోలు యర్్సి బాడీని త్ాకకుండా (ఇండోర్) తనిఖీ
వైేగం 2 లేదా అంతకంట్ే ఎకు్కవ సరు్ద బాట్ు ఉంట్ుంది. చేయండి.

294 CG & M : R&ACT (NSQF - రివెైస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 1.17.89 - 97 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం