Page 248 - Fitter 2nd Year TT - Telugu

అందువలలో హెైడోరెమోటర్ యొక్క దరెవ ప్ీడనానిని నియంతిరెంచడం
దా్వర్ా టార్్క కూడా నియంతిరెంచబడుత్్యంది.
హై�ైడ్్సరామోట్ర్ యొక్క ద్ిశ నియంతరాణ

సరూ్కయాట్ లో డ్రైర్ెక్షన్ కంటోరె ల్ వాల్్వ ఉప్యోగించడం దా్వర్ా ఇది
జరుగుత్్యంది . ఇది డబుల్ యాక్్తటుంగ్ సిలిండర్ యొక్క కదలిక
దిశను నియంతిరెంచే ప్దధాతిని పో లి ఉంటుంది.
హెైడోరెమోటర్ యొక్క భరెమణ దిశ చమురు యొక్క ప్రెవాహ మారగాంప్్రై
ఆధారప్డి ఉంటుంది.

హై�ైడ్్సరామోట్ర్ యొక్క స్రపెసిఫికేషన్
హెైడోరెమోటర్ సాధారణంగా ఈ క్్తరాంది ప్ర్ామిత్్యల దా్వర్ా
రూపొ ందించబడుత్్యంది మర్ియు ప్ేర్ొ్కనబడుత్్యంది:

- గర్ిష్టు టార్్క అవసరం అవుత్్యంది
- గర్ిష్టు RPM అవసరం (అవుట్ లెట్)

- గర్ిష్టు ఆప్ర్ేటింగ్ ప్ీడనం

- దక్షత్.
ఈ మోటారులో 95% సామర్యయాం వరకు అత్్యంత్ ప్ర్ిమాణంలో
హై�ైడ్్సరామోట్ర్ యొక్క స్ామరథాయూం
సమర్యవంత్మై�ైన మోటారులో .
చాలాసారులో హెైడోరెమోటర్ లెక్్త్కంచిన విధంగా ప్నిచేయదు. హెైడోరెమోటరలో
ఈ రకం మోటారలో యొక్క ఆప్ర్ేటింగ్ స్తత్రెం ప్టం 7 మర్ియు
యొక్క వివిధ సామర్ా్య యాల దా్వర్ా ఇది స్తచించబడుత్్యంది. అవి ఈ
8 లో చ్తప్ించబడింది. ప్ిసటున్ మర్ియు బా్యర్ెల్ అస్రంబ్లో ంగ్ లో
క్్తరాంది విధంగా ఉనానియి.
ప్ీడనంతో కూడిన చమురును అనుమతించినప్ు్పడు , అది ప్ిసటున్
వాల్యయామెట్ిరాక్ స్ామరథాయూం
ను బయటకు నెటిటువేసుతి ంది.
ఆప్ర్ేష్న్ సమయంలో అదే మొత్తింలో ఎలాంటి ప్ని చేయకుండానే
ఈ ప్ిసటున్ ఇత్ర ప్ిసటున్ లకు అనుగుణంగా ర్్లటర్ీ కదలికను
ఆయిల్ జార్ిపో త్్యంది. ఇది వాలూ్యమై�టిరెక్ నష్టుం, ఇది వాలూ్యమై�టిరెక్
పారె రంభించి భరెమణానిని క్ొనసాగిసుతి ంది.
సామర్యయాంలో ప్రెతిబ్ంబ్సుతి ంది.
ప్ిసటున్ మోటారులో అధిక వాలూ్యమై�టిరెక్ సామర్ా్య యానిని కలిగి ఉంటాయి
Theoretica l flow rate
మర్ియు ఇది అధిక సామర్యయాం, వేగవంత్మై�ైన ఆప్ర్ేటింగ్, అధిక h(Vol) =
Actual flow rate
ప్ీడన సరూ్కయాటలోలో దాని సా్య నానిని కనుగొంటుంది .
యాంతిరాక స్ామరథాయూం
హై�ైడ్్సరామోట్రలె నియంతరాణ
ఆప్ర్ేష్న్ సమయంలో, ముఖ్్యంగా త్కు్కవ ఆర్ ప్ిఎమ్ మర్ియు
హెైడోరెమోటరులో సమర్యవంత్ంగా ప్నిచేయడానిక్్త వేగం మర్ియు
అధిక ప్ీడన ప్ర్ిసి్యత్్యలోలో , యాంతిరెక నషాటు లు చాలా ఉంటాయి.
టార్్క మర్ియు దిశను నియంతిరెంచాలిస్ ఉంటుంది.
ఇది యాంతిరెక సామర్యయాం దా్వర్ా ఇవ్వబడుత్్యంది.
హై�ైడ్్సరామోట్ర్ యొక్క వేగ్ నియంతరాణ
Actual torque
h (Mech) = x 100
ఇది హెైడోరెమోటర్ యొక్క ఆర్ ప్ిఎమ్ ను నియంతిరెసుతి ంది. ఇది Theoretica l torque
సాధారణంగా ఇన్కమింగ్ దరెవం ప్ర్ిమాణానిని నియంతిరెంచడం దా్వర్ా
మొత్తం స్ామరథాయూం
జరుగుత్్యంది. దీనిని హెైడోరెమోటర్ యొక్క సా్య నభరెంశం అని కూడా
హెైడారె లిక్ మోటార్ యొక్క ప్వర్ అవుట్ ప్ుట్ ని లెక్్త్కంచడం
అంటారు. చమురు ప్రెవాహానిని నియంతిరెంచడం వివిధ ప్దధాత్్యల
క్ొరకు ఇది ఉప్యోగించబడుత్్యంది. ఇది వాలూ్యమై�టిరెక్ మర్ియు
దా్వర్ా చేయవచుచో, వీటిని ర్ాబో యిే అధా్యయాలలో చర్ిచోదా్ద ం.
యాంతిరెక సామర్యయాం యొక్క ఉత్్పతితిగా వ్యక్ీతికర్ించబడుత్్యంది.
హెైడోరెమోటర్ యొక్క వేగం మోటారు గుండా ప్రెయాణించే ఆయిల్
ప్ర్ిమాణంప్్రై ఆధారప్డి ఉంటుంది.
హై�ైడ్్సరామోట్ర్ యొక్క ట్్యర్్క నియంతరాణ

హెైడోరెమోటర్ లో లభించే టార్్క అనేది దరెవం యొక్క విధి ఒతితిడి.

230 CG & M : ఫిట్్టర్ (NSQF - రివ్లైస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 2.6.185 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం