Page 214 - Fitter - 1st Yr - TT - Punjab

ਿੂਟ ਗੈਪ:ਇਹ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਿਾਗਾਂ ਰਵਚਕਾਿ ਦੂਿੀ ਹੈ। (ਰਚੱਤਿ 3) ਜੜਹਰ ਦਾ ਪਿਰਵੇਸ਼: ਇਹ ਜੋੜ ਦੇ ਤਲ ‘ਤੇ ਰੂਟ ਰਨ ਦਾ ਪਰਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਹੈ (ਵਚੱਤਰ 6
ਅਤੇ 9)
ਗਿਮੀ ਪਿਰਿਾਰਵਤ ਜ਼ੋਨ: ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਿਾਂ ਨੂੰ ਿੇਲਿ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀ
ਿੈਲਵਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੁਆਰਾ ਬਦਵਲਆ ਵਗਆ ਹੈ. ਿਨ: ਇੱਕ ਪਾਸ ਦੌਰਾਨ ਜਮਹਰਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਧਾਤ। ਵਚੱਤਰ 9.
ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ:ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਬੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਵਜੱਿੇ ਿੇਲਿ ਮੈਟਲ ਦੂਜੀ ਰਨ ਨੂੰ 2 ਿਜੋਂ ਵਚੰਵਨਹਰਤ ਕੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ ਜੋ ਰੂਟ ਰਨ ਉੱਤੇ ਜਮਹਰਾ ਕੀਤਾ
ਬੇਸ ਮੈਟਲ ‘ਟੋ’ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀ ਹੈ। (ਵਚੱਤਰ 5) ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਦੌੜ ਨੂੰ 3 ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਚੰਵਨਹਰਤ ਕੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੀ ਰਨ ਉੱਤੇ
ਜਮਹਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਰਲੰਗ ਿਨ: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਿੇਲਿ ਇੱਕ ਬੱਟ ਜਾਂ ਕੋਨੇ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਰੂਟ ਸਾਈਿ ‘ਤੇ
ਜਮਹਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਿੇਲਿ ਜੋੜ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)। (ਵਚੱਤਰ 10)

ਮੂਲ ਧਾਤ:ਿੇਲਿ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਵਹੱਸਾ। ਬੈਰਕੰਗ ਿਨ: ਬੱਟ ਜਾਂ ਕੋਨੇ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਰੂਟ ਸਾਈਿ ‘ਤੇ ਜਮਹਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਵਜਹਾ
ਿੇਲਿ (ਜੋਇੰਟ ਨੂੰ ਿੈਲਵਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਵਹਲਾਂ)।
ਵਫਊਜ਼ਨ ਪਰਰਿੇਸ਼:ਮੂਲ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਵਫਊਜ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਿੂੰਘਾਈ। (ਵਚੱਤਰ 3 ਅਤੇ 4)
ਗਲੇ ਦੀ ਮੋਟਾਈ: ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਦੋ ਪੈਰਾਂ ਦੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਿਾਲੀ
ਮਜ਼ਬੂਤੀ: ਮੂਲ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹਰਾ ‘ਤੇ ਜਮਹਰਾ ਧਾਤ ਜਾਂ ਦੋ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਿਾਲੀ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਮੱਧ ਵਬੰਦੂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ। (ਵਚੱਤਰ 5)
ਲਾਈਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਿਾਧੂ ਧਾਤ। (ਵਚੱਤਰ 6)
ਵੇਲਡ ਦਾ ਅੰਗੂਠਾ: ਉਹ ਵਬੰਦੂ ਵਜੱਿੇ ਿੇਲਿ ਵਚਹਰਾ ਮੂਲ ਧਾਤ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ
ਹੈ। (ਵਚੱਤਰ 5 ਅਤੇ 6)ਿੇਲਿ ਵਚਹਰਾ:ਿੇਲਿ ਦੀ ਸਤਹਰਾ ਵਜਸ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਿੇਲਿ
ਬਣਾਇਆ ਵਗਆ ਸੀ, ਉਸ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵਦਖਾਈ ਵਦੰਦਾ ਹੈ। (ਵਚੱਤਰ 5 ਅਤੇ 6)ਿੇਲਿ
ਜੰਕਸ਼ਨ:ਵਫਊਜ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪਰਰਭਾਵਿਤ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਮਾ। (ਵਚੱਤਰ
3 ਅਤੇ 4)ਵਫਊਜ਼ਨ ਵਚਹਰਾ:ਸਤਹ ਦਾ ਉਹ ਵਹੱਸਾ ਵਜਸ ਨੂੰ ਿੇਲਿ ਬਣਾਉਣ ‘ਤੇ
ਜੋਵੜਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। (ਵਚੱਤਰ 11)ਵਫਊਜ਼ਨ ਜ਼ੋਨ:ਉਹ ਿੂੰਘਾਈ ਵਜਸ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਧਾਤ
ਨੂੰ ਵਫਊਜ਼ ਕੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ। (ਵਚੱਤਰ 11)
ਿੂਟ: ਜੋੜਨ ਿਾਲੇ ਵਹੱਸੇ ਜੋ ਇਕੱਠੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹਨ। (ਵਚੱਤਰ 7)

ਜੜਹਰ ਰਚਹਿਾ: ਰੂਟ ‘ਤੇ ਵਤੱਖੇ ਵਕਨਾਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਫਊਜ਼ਨ ਵਚਹਰੇ ਦੇ ਰੂਟ
ਵਕਨਾਰੇ ਨੂੰ ਿਰਗਾਕਾਰ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਤਹ। (ਵਚੱਤਰ 8)

ਿੂਟ ਿਨ: ਪਵਹਲੀ ਰਨ ਇੱਕ ਜੋੜ ਦੀ ਜੜਹਰ ਵਿੱਚ ਜਮਹਰਾ. (ਵਚੱਤਰ 9)

192 CG & M - ਰਫਟਿ - (NSQF ਸੰਸ਼ੋਰਿਤੇ - 2022) - ਅਰਿਆਸ ਲਈ ਸੰਬੰਰਿਤ ਰਸਿਾਂਤ 1.4.58