Page 367 - Electrician - 1st Year TT - Kannada

ತ್ೈಲ್ವನ್ನು ನಿಗದಿತ್ ಮಟ್ಟ ಕ್ಕೆ ಒಯು್ಯ ತ್್ತ ದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ
ಲೇಡ್ ಕಾಯಾ್ತಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್
ಬ್ಸ್ಯಾದಾಗ, ತ್ೈಲ್ವು ವಿಸ್ತ ರಿಸುತ್್ತ ದೆ ಮತ್್ತ ಸಂರಕ್ಷಣಾ
ಟ್್ಯ ಂಕನು ಲ್ಲಿ ತ್ೈಲ್ದ ಮಟ್ಟ ವು ಹೆಚ್ಚಿ ಗುತ್್ತ ದೆ ಅಥವಾ
ಪರೊ ತಿಯಾಗಿ. ಕನಸ್ ವೆೇ್ತಟರ್ ಟ್್ಯ ಂಕ್ ನ ಮೆೇಲಾಭಾ ಗಕ್ಕೆ
ಸಂಪಕ್ತಗೊಂಡಿರುವ ಪೈಪ್ ಆಂತ್ರಿಕ ರ್ಳಿಯನ್ನು
ಉಸ್ರಾಡಲು ಅಥವಾ ಒಳಗೆ ಹೊೇಗಲು ಅನ್ಮತಿಸುತ್್ತ ದೆ.
ಇದ್ ರ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪಕ್ತಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ತ್ೈಲ್ದ
ಆಕ್ಸ್ ಡಿೇಕರಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್್ತ ದೆ.

3 ತಾಪ್ರ್ರ್ ರ್ಪ್ಕ್
ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ತ್ೈಲ್ದ ತ್ಪಮಾನವನ್ನು ಸೂಚ್ಸುವ
ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತಗೆ್ತ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

4 ಕೂಲ್ಂಗ್ ಟ್ನ್ ಬ್ಗ ಳು
ಹಿಂದಿನ ಚರ್್ತಗಳಲ್ಲಿ , ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ಬ್ಸ್ಯಾಗುತ್್ತ ದೆ
ಎಂದ್ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದೆದು ೇವೆ, ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ಕಂಡಕ್ಟ ರ್ ಅನ್ನು ಸ್ೇರಿಸ್ದ ನಂತ್ರ, ಪ್ಂರ್ಣ ಬುಶಂಗ್ಗ ಳ
ಪೂರೈಕ್ಗೆ ಸಂಪಕ್ತಗೊಂಡ್ಗ ಕಬ್ಬಿ ಣದ ನಷ್್ಟ ಮತ್್ತ ತ್ದಿಗಳನ್ನು ಗೆಲಿ ೇಸುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಗಿಯಾಗಿ ಮುಚಚಿ ಲಾಗುತ್್ತ ದೆ
ತ್ಮರೊ ದ ನಷ್್ಟ ದಿಂದಾಗಿ. ವಿಂಡ್ ಗಳ ತ್ಪಮಾನವನ್ನು ಮತ್್ತ ಈ ವ್ಯ ವಸ್ಥಿ ಯು ಯಾವುದೆೇ ರಿೇತಿಯ ತ್ೇವಾಂಶದಿಂದ
ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಟ್ರೊ ನ್ಸ್ ಫಾಮ್ತರ್ ಅನ್ನು ಲೇಡ್ ನಲ್ಲಿ ತ್ಡೆಗಟು್ಟ ವಿಕ್ಯನ್ನು ಖಾತಿರೊ ಗೊಳಿಸುತ್್ತ ದೆ.
ಇರಿಸ್ದಾಗ, ಟ್ರೊ ನ್ಸ್ ಫಾಮ್ತರ್ ನ ಒಳಗೆ ಉತ್ಪಾ ತಿ್ತ ಯಾಗುವ
ಶಾಖವನ್ನು ವಾತ್ವರಣಕ್ಕೆ ವಿಕ್ರಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಸಂಪೂಣ್ತ ಬಶಂಗ್ ವ್ಯ ವಸ್ಥಿ ಯನ್ನು ಪರಿಶೇಲ್ಸಲಾಗಿದೆ
ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಮತ್್ತ ಕೊೇರ್ ಒಳಗೆ ಉತ್ಪಾ ತಿ್ತ ಯಾಗುವ ಮತ್್ತ ಅದ್ ಯಾವುದೆೇ ಸೇರಿಕ್ ಮಾಗ್ತಗಳನ್ನು
ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು, ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ಟ್್ಯ ಂಕ್ ಹೊಂದಿರಬಾರದ್. ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ ಮಟ್ಟ ವು
ಅನ್ನು ಇನ್ಸ್ ಲ್ೇಟಿಂಗ್ ಎಣೆ್ಣ ಯಿಂದ ತ್ಂಬ್ಸಲಾಗುತ್್ತ ದೆ. ತ್ಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿ ದದು ರ ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ಬುಶಂಗನು ನಿವಾ್ತತ್
ಸಥಿ ಳವು ನಿರೊೇಧ್ಕ ತ್ೈಲ್ದಿಂದ ತ್ಂಬ್ರುತ್್ತ ದೆ.
ತ್ೈಲ್ವು ಶಾಖವನ್ನು ತ್ಂಪಾಗಿಸುವ ಕೊಳವೆಗಳಿಗೆ ಒಯು್ಯ ತ್್ತ ದೆ,
ಅಲ್ಲಿ ರ್ಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೆೇಲ್ಮಿ ೈ ಸಂಪಕ್ತದಿಂದಾಗಿ ಶಾಖವು 7 ರಕ್ಷಣಾತ್ಮ ಕ್ - ಸಾಧರ್ಗಳು / ಟ್ರಿ ನ್್ಸ ಫಾ ರ್್ಮಗ್ಮಳ
ವಾತ್ವರಣಕ್ಕೆ ಹರಡುತ್್ತ ದೆ. ಭಾಗಗಳು:
1 ಉಸಿರು
5 ಬದಲಾಯಿಸುವವರನ್ನು ಟ್ನ್ ಪ್ ರ್ಡಿ
ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ಗ ಳನ್ನು ದೂರದವರಗೆ ರವಾನಿಸ್ದಾಗ ವಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ತ್ೇವಾಂಶದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತರ್ ತ್ೈಲ್
ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ ಡ್ರೊ ಪ್ ಇರುತ್್ತ ದೆ, ಇದ್ ಸ್್ವ ೇಕರಿಸುವ ತ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಕ್ಷಿ ೇಣತ್ ನಡೆಯುತ್್ತ ದೆ. ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತನ್ತಲ್ಲಿ ತ್ೇವಾಂಶವು
ಕಡಿಮೆ ವೇಲ್್ಟ ೇಜೆ್ಗ ಕಾರಣವಾಗುತ್್ತ ದೆ. ಕಂಡಕ್ಟ ರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ಮೂಲ್ಗಳಿಂದ ಕಾಣಸ್ಕೊಳ್ಳ ಬಹುದ್, ಅಂದರ.
ಈ ಸಾಲ್ನ ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ ಡ್ರೊ ಪ್ ಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು, ರ್್ಯ ಸ್ಕೆ ಟ್ ಮೂಲ್ಕ ಸೇರಿಕ್ಯಾಗುವ ಮೂಲ್ಕ, ತ್ೈಲ್
ಟ್ರೊ ನ್ಸ್ ಫಾಮ್ತರ್ ಗಳನ್ನು ಟ್್ಯ ಪ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲ್ಕ ಮೆೇಲ್ಮಿ ೈಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪಕ್ತದಲ್ಲಿ ರುವ ರ್ಳಿಯಿಂದ
ಕಳುಹಿಸುವ ಅಂತಿಮ ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿ ಸುವುದ್ ಹಿೇರಿಕೊಳು್ಳ ವ ಮೂಲ್ಕ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿ ನ ತ್ಪಮಾನದಲ್ಲಿ
ವಾಡಿಕ್. ಈ ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತಗ್ತಳು ತ್ಮಮಿ ಪಾರೊ ಥಮಿಕ ನಿರೊೇಧ್ನ ವಯಸಾಸ್ ದಂತ್ ಹಾಳ್ಗುವ ಉತ್ಪಾ ನನು ವಾಗಿ
ವಿಂಡಿಂಗನು ಲ್ಲಿ ಹಲ್ವಾರು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಟ್್ಯ ಪ್ಗ ಳನ್ನು ಟ್ರೊ ನಾಸ್ ಫಾ ಮ್ತನ್್ತಳಗೆ ಅದರ ರಚನೆಯಿಂದ.
ಹೊಂದಿರಬಹುದ್ (ಚ್ತ್ರೊ 2). ಎಣೆ್ಣ ಯಲ್ಲಿ ನ ತ್ೇವಾಂಶದ ಪರಿಣಾಮವು ಡೆೈ-ಎಲ್ಕ್್ಟ ್ರಕ್
ಶಕ್್ತ ಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್್ತ ದೆ, ವಿಶೆೇಷ್ವಾಗಿ ಸಡಿಲ್ವಾದ
6 ಟ್ರಿ ನ್್ಸ ಫಾ ರ್್ಮರ್್ಮ ಪ್ಂಗಾಣಿ ಬುಶಿಂಗ್
ಫೈಬಗ್ತಳು ಅಥವಾ ಧೂಳಿನ ಕಣಗಳು ಇದದು ಲ್ಲಿ .
ಈ ರಿೇತಿಯ ಟ್ರೊ ನ್ಸ್ ಫಾಮ್ತರ್ ಬುಶಂಗ್ ಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ತ್ೇವಾಂಶದಿಂದ ತ್ೈಲ್ ಮಾಲ್ನ್ಯ ವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು
ದೃಢತ್ರ್ಗಿ ಹಲ್ವಾರು ವಿದ್್ಯ ತ್ ಕ್ೈರ್ರಿಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಭ್ಯ ವಿರುವ ವಿಧಾನಗಳು:
ಬಳಸಲಾಗುತ್್ತ ದೆ ಮತ್್ತ ಅವು ತ್ಂಬಾ ಅಗ್ಗ ವಾಗಿವೆ. • ಸ್ಲ್ಕಾ ಜೆಲ್ ಬ್ರೊ ೇಟರ್ ಬಳಕ್ಯಿಂದ
ಪ್ಂರ್ಣ ವಾ್ಯ ಪಕ ಶೆರೊ ೇಣಯ ವೇಲ್್ಟ ೇಜ್ ಗಳಿಗೆ ಉತ್್ತ ಮ ಮತ್್ತ
ವಿಶಾ್ವ ಸಾಹ್ತ ವಿದ್್ಯ ತ್ ನಿರೊೇಧ್ನವನ್ನು ನಿೇಡುತ್್ತ ದೆ ಮತ್್ತ • ರಬಬಿ ರ್ ಡಯಾಫಾರೊ ಮ್ ಬಳಕ್ಯಿಂದ
ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚಿ ನ ಡೆೈಎಲ್ಕ್್ಟ ್ರಕ್ ಶಕ್್ತ ಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. • ಸ್ೇಲ್್ಡ ಕನಸ್ ವೆೇ್ತಟರ್ ಟ್್ಯ ಂಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸ್ಕೊಂಡು
ಪ್ಂರ್ಣ ಬಶಂಗ್ ಎನ್ನು ವುದ್ ಪ್ಂರ್ಣ ಡಿಸ್ಕೆ ಗಳಿಂದ • ರ್್ಯ ಸ್ ಕುಶನ್ ಬಳಸ್
ಮಾಡಲ್ಪಾ ಟ್ಟ ಟೊಳ್್ಳ ದ ಸ್ಲ್ಂಡರಾಕಾರದ ಆಕಾರದ
ವ್ಯ ವಸ್ಥಿ ಯಾಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ಟ್ರೊ ನ್ಸ್ ಫಾಮ್ತರ್ ನ ಮೆೇಲ್ನ • ಥಮೇ್ತಸ್ಫನ್ ಫಿಲ್್ಟ ರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲ್ಕ
ಭಾಗಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್್ತ ಶಕ್್ತ ಯುತ್ ವಾಹಕಗಳು
ಬುಶಂಗ್ಗ ಳ ಮಧ್್ಯ ಭಾಗದ ಮೂಲ್ಕ ಹಾದ್ಹೊೇಗುತ್್ತ ವೆ.

ಪಾವರ್ : ಎಲೆಕ್ಟ್ ರಿ ಷಿಯನ್(NSQF - ರಿ್ಗವೈಸ 2022) - ಎಕ್್ಸ ಸೈಜ್ 1.12.98 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಿದ್್ಧಾ ಂತ 347