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ओवरलोड से मोटर को होने वाले नुकसान को रोकने के िलए एक ओवरलोड
कॉइल दान की जाती है। सामा लोड थित के तहत, O/L कॉइल ारा
उ ािदत आम चर संपक को आकिष त करने की थित म नहीं
ी-पॉइंट ाट र (Three-point starter ): Fig 3 DC शंट मोटर से होगा। जब लोड करंट एक िनि त िनिद मान से अिधक बढ़ जाता है, तो
जुड़े ी (टिम नल) पॉइंट ाट र का आंत रक आरेख िदखाता है। डायरे
O/L कॉइल का वाह आम चर को आकिष त करेगा। आम चर के संपक
करंट की स ाई ाट र, मोटर सिक ट से एक डबल पोल च और िबंदु तब हो ंग कॉइल को शॉट -सिक ट करते ह और इसे डीमै ेटाइज
उपयु यूज़ के मा म से जुड़ी होती है। ऑपरेटर के उपयोग के िलए करते ह । यह सिप ल ंग के तनाव के कारण ह डल को ‘ऑफ’ थित म
ाट र म एक इंसुलेटेड ह डल या नॉब होता है। ाट र ह डल को ‘ऑफ’
आने म स म बनाता है।
थित से ाट र के पहले ास कॉ ै (1) तक ले जाकर, आम चर को
शु आती ितरोध के मा म से लाइन के अ ॉस जोड़ा जाता है। ान द इस कार के ाट र का उपयोग शंट और कं पाउंड मोटर दोनों को चालू
िक आम चर कु ल शु आती ितरोध के साथ ेणी म है। हो ंग कॉइल के करने के िलए िकया जा सकता है।
साथ ेणी म शंट फी भी लाइन के अ ॉस जुड़ा आ है। ऑपरेशन के फोर-पॉइंट ाट र (Four-point starter): ऐसे अनु योगों म जहां
इस मोड म , आम चर के िलए ारंिभक धारा का रश ितरोध ारा सीिमत कई मोटर गित को उनके रेटेड मान से अिधक बढ़ाया जाना है, मोटर के
होता है। साथ ही, एक अ ा ारंिभक टोक़ दान करने के िलए फ़ी साथ एक फोर-टिम नल, फे स ेट ाट र का उपयोग िकया जाता है। फोर
करंट अिधकतम मान पर है। (टिम नल) पॉइंट ाट र, Fig 4 म िदखाया गया है, ी पॉइंट ाट र से
जैसे ही ह डल आम को दाईं ओर ले जाया जाता है, ािट ग ितरोध कम हो अलग है िजसम हो ंग कॉइल शंट फ़ी के साथ ेणी म जुड़ा नहीं है।
जाता है और मोटर धीरे-धीरे तेज हो जाती है। जब अंितम संपक हो जाता इसके बजाय, यह एक ितरोध के साथ ेणी म स ाई से जुड़ा आ है।
है, तो आम चर सीधे स ाई से जुड़ा होता है; इस कार, मोटर पूण गित यह ितरोध हो ंग कॉइल म करंट को वांिछत मान तक सीिमत करता
पर होती है। है। हो ंग कॉइल नो-फी रलीज के बजाय नो-वो ेज रलीज के प
म काय करता है। यिद लाइन वो ेज वांिछत मान से नीचे चला जाता है,
हो ंग कॉइल को ‘नो-फी रलीज’ दान करने के िलए शंट फी के तो हो ंग कॉइल का चुंबकीय आकष ण कम हो जाता है, और िफर ंग
साथ ेणी म जोड़ा जाता है। यिद फ़ी सिक ट दुघ टना से खुल जाता है, ाट र ह डल को ‘ऑफ’ थित म वापस खींचती है।
तो मोटर की गित अ िधक हो जाएगी यिद आम चर लाइन के अ ॉस जुड़ा
रहे। गित म इस वृ को रोकने के िलए, हो ंग कॉइल को े के साथ
ेणी म जोड़ा जाता है। े म एक खुले सिक ट के मामले म , हो ंग कॉइल
के मा म से कोई करंट नहीं होगा, और इसिलए, इसे डीमै ेटाइज़ िकया
जाएगा, और ंग ए न हाथ को ‘ऑफ’ थित म लौटा देता है।
पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.10.56 -62 से संबंिधत िस ांत 245
