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पावर  (Power)                                                      अ ास 1.8.45 से संबंिधत िस ांत
       वायरमैन  (Wireman)- जनरेशन एं ड ट  ांसिमशन


       पावर िड  ी ूशन नेटवक    (Power distribution network)

       उ े : इस पाठ के  अंत म  आप यह जान सक  गे
       •  िवतरण पावर  णािलयों की िवशेषताओं का उ ेख कीिजए
       •  िविभ  िवतरण  णािलयों का वग करण और उ ेख कर
       •  AC िवतरण  णाली के  योजनाब  आरेख की  ा ा कर ।

       िड  ी ूशन पावर िस म (Distribution power system)      i   धारा की  कृ ित (Nature of current): धारा िवतरण  णाली की

       िवद् त पावर  णाली का वह भाग, जो भार  े  के  िलए िवद् त पावर िवत रत    कृ ित के  अनुसार वग कृ त िकया जा सकता है।
       करता है, “िवतरण  णाली” कहलाता है।                    a  DC िवतरण  णाली
       िवतरण  णाली संचरण  णाली और उपभो ा के  मीटर  ारा फ़ीड िकए   b  AC िवतरण  णाली
       गए सब ेशन के  बीच की िवद् त  णाली है। यह होते ह
                                                            AC िवतरण  णाली DC िवतरण की तुलना म  कहीं और अपनाई जाती है
       (i)  फीडर,         (ii) िवतरक       (iii) सिव स मेन।   ों िक यह सरल और अिधक िकफायती है।

       i  फीडर (Feeders): फीडर एक चालक है जो सब- ेशन को उस   ii  िनमा ण का  कार (Type of construction) : िनमा ण के   कार
           े  से जोड़ता है जहां िबजली िवत रत की जानी है। यिद फीडर लाइन   के  अनुसार।इसे िन  के   प म  वग कृ त िकया जा सकता है।
          से कोई टैिपंग नहीं की जाती है, तो करंट पूरे फीडर लाइन म  समान
                                                            a  ओवरहेड िस म (OH)
          रहता है। मु  िवचार करंट वहन  मता है।
                                                            b  अंडर ाउंड िस म (UG)
       ii  िवतरक (Distributors): यह एक चालक है, िजससे उपभो ाओं
          को स ाई के  िलए टैिपंग ली जाती है। Fig म  AB, BC, CD और   O.H िस म समतु  भूिमगत िस म की तुलना म  5 से 10 गुना स ा
          DA िवतरक ह  (Fig 1)। िवतरक के  मा म से  वाह   थर नहीं है,   है। भूिमगत  णाली को  ाथिमकता दी जाती है, जहां OH  णाली  थानीय
           ों िक टैिपंग को िविभ   थानों पर ले जाया जाता है। िवतरण वो ेज   कानून  ारा िनिष  है।
          ड  ॉप को इसकी लंबाई के  साथ िडजाइन करते समय, मु  िवचार है।  iii  कने न की योजना (Scheme of connection): कने न

       i  सिव स  मेन (Service  mains)  :  सिव स  मेन  आमतौर  पर  एक   की योजना के  अनुसार, िवतरण  णाली को इस  कार वग कृ त िकया
          छोटा के बल होता है जो िवतरण को उपभो ा के  टिम नल से जोड़ता   जा सकता है
          है।                                               a  रेिडयल िस म

                                                            b   रंग मेन िस म

                                                            c  इंटरकने ेड िस म

                                                              ेक  णाली के  लाभ और हािन ह

                                                            रेिडयल  िवद ् त  पावर  िड  ी ूशन  िस म  (Radial  electrical
                                                            power distribution system)

                                                            िवतरण  णाली म , िविभ  फीडर रेिडयल  प से सब ेशन से िनकलते ह
                                                            और शु आती िदनों म  सीधे िवतरण ट ांसफाम र के   ाथिमक से जुड़े होते ह ।
                                                            इस  णाली म  एक सब ेशन से अलग फीडर  ा  होते ह  और िवतरकों
                                                            को के वल एक छोर पर फ़ीड करते ह । Fig 2 (a) िवतरण िदखाता है जहां
                                                            एक फीडर DC िबंदु a पर एक िवतरक AB की स ाई करता है। िवतरक
                                                            को के वल एक छोर पर फ़ीड िकया जाता है।
       िवतरण  णाली का वग करण (Classification of distribution
                                                            Fig 2 (b) म  AC िवतरण के  िलए रेिडयल िस म का एक लाइन आरेख
       system)
                                                            िदखाया गया है। यह तभी संभव है जब कम वो ेज की िबजली उ   हो,
       िवतरण  णाली के  अनुसार वग कृ त िकया जा सकता है       सब ेशन लोड के  क    म  हो।


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