Page 242 - R&AC - 1st Year TT Gujarati

સ્લયામતી પર રેફ્રિજન્ટનું કયોષ્ટક વગગીકરણ
સ્લયામતી વગગીકરણ

મયોટયા અક્ષરયો ઝદેરી, અંકથી જ્વ્લનશી્લતયાનદે અનુરૂપ છદે

વગ્ણ 3 Class A વગ્ણ B

ટોજ્ક્સસટી 400 પીપીએમર્ી નીચે 400 પીપીએમર્ી ઓછી સાંદ્રતામાં ઝેરી
ઓળખવામાં આવી નર્ી હોવાના પુરાવા

તરીકે અત્ંત જ્વલનશીલ R170 R290
(પ્રોપેન)
નીચલા દ્ારા વ્્યાખ્ાય્યત
R600a
21°C પર 0.10 kg/m3 કરતા ઓછી અર્વા
તેની જ્વલનક્ષમતા મ્યશાદા અને 101 kpa
અર્વા 19 KJ/Kg કરતાં વધુ અર્વા સમાન
કર્બશનની ગરમી

વગ્ણ 2
R141b R142b
0.10 કરતા વધુની નીચી જ્વલનશીલતાનું
અનુકરણ R32 R 1234yf
21°C અને 101 kpa પર Kg/m3 અને 19 KJ/
Kg કરતાં ઓછી કર્બશનની ગરમી
વગ્ણ 1
R718 (પાણી) R744 (CO2)
જ્ોત બતાવશો નહીં
R22 R125 R134a
પ્રચાર જ્ારે હવામાં 21°C અને 101 kpa પર R407C
પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે R404A R410A

જ્વ્લનશી્લ રેફ્રિજન્ટનું સુરક્ક્ષત હેન્િસિ્લગ વેસન્ટલેશન હોવું જોઈએ. વાહનની નજીક ધૂમ્રપાન અર્વા કોઈપણ નનિ
સરળ સાવચેતીઓ:ઇનિીશનના સ્તોતો બ્ેઝિઝગ ટોચ્થ, દરવાર્ના પ્સ્વચ, જ્વાળાઓને મંજૂરી આપશો નહીં.
ફ્રલે, ઓએલપી અર્વા છૂ ટક વા્યર જેવા ત્વદ્ુત ઘટકોમાંર્ી મળતા સ્પાક્થ ને થિાનનક એલપીજી (રસોઈ ગેસ) પર લાગુ ર્તા નન્યમો હાઈડ્રોકાબ્થનને લાગુ
કારણે જ્વાળાઓ છે.
પડે છે. સસસલન્ડર ખાલી છે કે કેમ તે ચકાસવા માટે.
રેફ્રિજન્ટ લીક ર્તા અટકાવવા માટે તમામ ફ્રપેર અને સર્વલિસગ સારી રીતે તેનું દબાણ બાકી રહેલા રેફ્રિજન્ટની મારિાનો સંકેત નર્ી. સસસલન્ડરને ગરમ
વેસન્ટલેટેડ ત્વસ્તારમાં હાર્ ધરવા જોઈએ.
કરવા માટે, 40 ફ્ડગ્ી સેલ્લ્સ્યસ પર મારિ પાણી અર્વા હવાનો ઉપ્યોગ કરો.
કા્ય્થક્ષેરિમાં ધૂમ્રપાન પર સખત પ્રમતબંધ હોવો જોઈએ. હાઇડ્રોકાબ્થન સસસલન્ડરોના પફ્રવહન દરમમ્યાન, દરેક 1 ફ્કગ્ા ક્ષમતાના બે

કોઈપણ ઇનિીશન સ્તોતની નજીક કામ કરશો નહીં. ડ્રા્ય કેમમકલ પાવડર (સોફ્ડ્યમ બા્યકાબમોનેટ) અગનિશામક સાર્ે રાખો.
એકને ડ્રાઇવરો, કેબબનમાં અને બીજો લોડ ડબ્બામાં રાખો. સસસલન્ડરો
હંમેશા રક્ષણાત્મક ગોગલ્સ અને મોર્ પહેરો.
અનલોડ કરતી વખતે, તેમને ર્ડા અને ભારે રબરની સાદડી પર હળવેર્ી
કા્ય્થક્ષેરિમાં મારિ જરૂરી મારિામાં HC રાખો. મૂકી શકા્ય છે.
મારિ શુષ્ક પાવડર અગનિશામકનો ઉપ્યોગ કરો. જો સસસલન્ડર બળી રહ્ું હો્ય તો પાણીનો ઉપ્યોગ કરીને અન્ય સસસલન્ડરોને
HC રેફ્રિજન્ટને કોઈપણ આગર્ી દૂર સૂકા અને વેસન્ટલેટેડ ત્વસ્તારોમાં ઠંડુ કરો. બર્નનગ સસસલન્ડર ચાલુ કરવું જોઈએ. તેને સીધો રાખીને, ખુલ્લા
હેન્ડલ અને સંગ્હહત કરવા જોઈએ. સ્થિર વીજળીનું નનમશાણ ટાળવું જોઈએ. ત્વસ્તારમાં રાખો અને ગેસને બન્થ ર્વા દો.
સસસલન્ડરોને વાલ્વ બંધ અને બંધ કરીને સીધા સૂ્ય્થપ્રકાશર્ી દૂર રાખો. મયોન્ટટ્ી્ય્લ પ્યોટયોકયો્લ
બલ્ક સ્ટોરેજ એફ્ર્યામાં જ્વલનશીલ ગેસ એલામ્થ ફીટ કરવું જોઈએ. મોન્ટ્રકલ પ્રોટોકોલ એ એક આંતરરાષ્ટ્રી્ય સંધધ છે જે ઓઝોનના અવક્ષ્ય
સસસલન્ડરો ગ્ાઉન્ડ ફ્લોર પર સંગ્હહત હોવા જોઈએ. ખાલી સસસલન્ડરો માટે જવાબદાર એવા અસંખ્ પદાર્મોના ઉત્પાદનને તબક્કાવાર કરીને
અલગર્ી સંગ્હહત કરવા જોઈએ. ઓઝોન સ્તરને સુરશક્ષત કરવા માટે રચા્યેલ છે.
પફ્રવહન દરમમ્યાન સસસલન્ડરોને સીધી સ્થિમતમાં રાખો. લીક ર્વાના તે 16મી સ્લટેર્બર 1987ના રોજ સંમત ર્્યા હતા.
ફ્કસ્સામાં જ્વલનશીલ મમશ્રણના નનમશાણને ટાળવા માટે વાહનમાં પ્યશા્લત
ભારત પક્ષ બન્ું – 17મી સ્લટેર્બર 1992

CG & M : R&ACT : (NSQF - સંશયોધિત 2022) - અભ્્યયાસ 1.14.77-80 મયાટે સંબંધિત સસદ્ધધાંત
222