Page 162 - R&AC - 1st Year TT Gujarati
P. 162
- જ્યારે દરવાજો ચુસ્તપણે બંધ ન ર્તો હો્ય ત્ારે બાષ્પીભવન કરનાર ઉ ં ચો કરંટ દોરતા અટકાવે છે અને તરત જ ચાલુ ર્ા્ય છે. સ્ટેબબલાઈઝરને
પરનો ગરમીનો ભાર વધે છે, તેર્ી દફ્ર્યાકાંઠાના શહેરો/વવસ્તારોમાં ્યોગ્્ય ક્ષમતા અને સમ્ય વવલંબની ગોઠવણ સાર્ે પ્રદાન કરવું જોઈએ (3
ક્સ્ત એકમ હો્ય તો કોઇલ પર ઓછી/ઓછી ઠંડક આવી શકે છે તમનનટ).
અર્વા કોઇલ પર ઝડપી હહમ બની શકે છે.
- તમે ર્મમોસ્ટેટને મધ્્યમ ઠંડી ક્સ્તતમાં સેટ કરી શકો છો, લોડની કોઈ
- નબળા કન્ડેન્સેશનને કારણે રેફ્રિજરેટીંગ અસરમાં ઘટાડો ર્ઈ શકે છે ક્સ્તત નર્ી, કટ-આઉટ ર્વામાં જે સમ્ય લાગે છે તેની નોંધ કરો.
તેર્ી ઠંડકમાં ઘટાડો/ઓછી ઠંડક ર્ઈ શકે છે.
- જો િરસજ્યાત હવાના પફ્રભ્રમણ સાર્ે તે હહમ જામી ગ્યું હો્ય, તો
- કોમ્પ્રેસરના વારંવાર ટટ્ીપિપગને કારણે ઓછી ઠંડક આવી શકે છે કારણ તપાસો કે દરવાજો ખેોલીને બાષ્પીભવન કરનાર પંખેો ક્ારે બંધ ર્ા્ય
કે તે ઉચ્ પ્રવાહ ખેેંચે છે. છે.
- સસસ્ટમમાં ગેસની અછતને કારણે ઓછી ઠંડક પણ ર્ઈ શકે છે. - ક્ુબ બરિ બનવામાં કેટલો સમ્ય લાગે છે તે જુઓ અને તેની નોંધ
કરો.
વોલ્ેજ સ્ટેબબલાઇઝરની જરૂર છે: વોલ્ેજ સ્ટેબબલાઇઝર એપ્લા્યન્સને
સતત વોલ્ેજ પૂરું પાડે છે અને તે પાવર ગેટ ઓિ દરતમ્યાન કોમ્પ્રેસરને
ઘરેલું રેફ્રિજરેટસ્સનું એર કૂલ્ડ કન્ડેન્સર (Air cooled condenser of domestic refrigerators)
ઉદ્ેશ્્યયો: આ પાઠના અંતે તમે સમર્્થ હશો.
• ફ્રિજનયા એર-કૂલ્ડ કન્ડેન્સરનું બધાંિકયામ
• ઘરગથ્્થુ રેફ્રિજરેટરમધાં વપરયાતયા કન્ડેન્સસ્સનયા પ્રકયાર
• આધુનનક રિીજમધાં બયોડી કન્ડેન્સર.
બધાંિકયામ: ઇન્ડસ્ટટ્ી ટેકનનશશ્યન રેફ્રિજરેશન સસસ્ટમની નીચી બાજુનો ઘરગથ્્થુ રેફ્રિજરેટરમાં કોમ્પ્રેસર નીચે ક્સ્ત છે અને કન્ડેન્સર પાછળની
ઉલ્લેખે કરે છે, એટલે કે મીટરિરગ ફ્ડવાઇસ અને બાષ્પીભવન કરનાર. ઉચ્ બાજુએ માઉન્ટ ર્્યેલ છે. મીટરિરગ ઉપકરણમાં કેશશલરી ટ્ુબ તરીકે
બાજુનો અર્્થ છે કોમ્પ્રેસર અને કન્ડેન્સર. કોમ્પ્રેસર અને કન્ડેન્સર એકસાર્ે ઓળખેાતી લાંબી નાના વ્્યાસની નળીનો સમાવેશ ર્ા્ય છે અને બાષ્પીભવક
માઉન્ટ ર્્યેલ છે તેને કન્ડેન્ન્સગ ્યુનનટ કહેવામાં આવે છે. રેફ્રિજરેટેડ જગ્્યાની અંદર ક્સ્ત છે.
પ્રકયારયો: સામાન્ય રીતે રિીજમાં બે પ્રકારના એર-કૂલ્ડ કન્ડેન્સસ્થનો ઉપ્યોગ
ર્ા્ય છે. એક ફ્િન પ્રકાર અને બીજો પ્લેટ પ્રકાર.
ફ્િન પ્રકાર માટે સંદભ્થ લો (ફ્િગ 1).
ફ્ફન પ્રકયાર: આ પ્રકારમાં ફ્િન્સ એક રિેમ પર ઊભી પૂરી પાડવામાં આવે છે.
ફ્િન્સ એક પાતળી સયળ્યા (2 મીમી ડા્યા) જેવી હો્ય છે, જે રિેમમાં ્યોગ્્ય
અંતરાલમાં સમાનરૂપે વેલ્ડ કરવામાં આવે છે. કન્ડેન્સર કોઇલને ્વલેમ્પ
કરવામાં આવશે અને ફ્િન્સ સાર્ે સોલ્ડર કરવામાં આવશે. રિેમ ફ્રિજની
પાછળની ફ્દવાલ પર ફ્િટ છે, સ્કૂને સજ્જડ કરો.
કુદરતી હવા ફ્િન્સમાંર્ી પસાર ર્ા્ય છે (વવતફ્રત) અને કન્ડેન્સર કોઇલ ઠંડુ
ર્ા્ય છે. હવાનું પ્રદૂર્ણ, કન્ડેન્સર ફ્િન્સને િાઇન્ડ ડસ્ટનું આવરણ મળશે.
કન્ડેન્ન્સગ ટ્ુબ પરની આ ધૂળ કન્ડેન્સરની હીટ ટટ્ાન્સિર કા્ય્થક્ષમતાને
અસર કરશે. જે સમ્યાંતરે સાિ કરી શકા્ય છે.
પ્લેટ પ્રકયાર: આ પ્રકારમાં કન્ડેન્સર ટ્ુબને ધાતુની પ્લેટમાં સોલ્ડર કરવામાં
આવે છે અને પ્લેટને ફ્રિજની પાછળની બાજુએ ઠીક કરવામાં આવે છે -
ખૂણાના સ્કૂ દ્ારા સજ્જડ કરો. (ફ્િગ 2)
ઘનીકરણ કુદરતી હવા વેસન્ટલેશન દ્ારા ર્ા્ય છે. કન્ડેન્સર ટ્ુબ વાહકતા
દ્ારા પ્લેટને ગરમી આપે છે અને પ્લેટની સપાટી કુદરતી હવાના વેગ દ્ારા
ઠંડુ ર્ા્ય છે. તેર્ી હંમેશા મુ્વત હવા પફ્રભ્રમણ માટે ફ્દવાલર્ી રિીજની
પાછળની બાજુએ ઓછામાં ઓછું 15 સેમીનું અંતર રાખેવાની સલાહ
આપવામાં આવે છે.
142 CG & M : R&ACT : (NSQF - સંિયોધિત 2022) - અભ્્યયાસ 1.7.39 - 50 મયાટે સંબંધિત સસદ્ધધાંત
