Page 303 - R&ACT 1st Year - TT- TELUGU

టెంపర్ేచర్ న్యంత్రణ : ఒక్ వయావసథా టెంపర్ేచ్ర్ దా్వర్ా ర్క్ం ర్ిలేల్క ఉపయోగించ్బడతాయి; కెప్ాస్రటర్ స్ాటో ర్ిటోంగ్ కెప్ాస్రటర్ న్స
న్యంతి్రంచ్బడినపుపుడు దాన్న్ టెంపర్ేచ్ర్ న్యంత్రణ అంటార్ు. డిస్ క్నెక్టో చేయడాన్కి హ�ర్ామాటిక్ క్ంపై�్రసర్ మోటార్ లన్స నడుపుతుంది.
ఇది ఎవాప్్ట ర్ేటర్లు టెంపర్ేచ్ర్ుని న్ర్్వహిస్స్త ంది. ఇది ఎక్్కకువగా ఎయిర్ క్ండషీష్నర్లులో ఉపయోగించ్బడుతుంది.
క్ట్ ఇన్ : విద్సయాత్ క్నెక్షన్ సంపర్కుంలో ఉననిపుపుడు Fig 3
(మూస్రవేయబడింది) సర్ూకు్యట్ ప్రర్్తవుతుంది. కాబటిటో, యంత్రం
స్ాటో ర్ిటోంగమావుతుంది. (Fig 2)

ఈ ర్ిలే శ్కి్తవంతం కానపుపుడు కాంటాక్టో ప్ాయింట్ ల్క స్ాధార్ణంగా
మూస్రవేయబడతాయి. ర్ిలే వెైండింగ్ స్ాటో ర్ిటోంగ్ వెైండింగ్ తో సమాంతర్ంగా
తయార్ు చేయబడింది మర్ియు శ్కి్త లేన్ పంక్్క్త ల ర్ిలే నం.1 మర్ియు
2. (కాంటాక్టో ప్ాయింటలు దా్వర్ా వెైండింగ్ ప్ా్ర ర్ంభించే స్రర్ీస్ లో) క్నెక్టో
చేయబడింది. నడుస్స్త నని కెప్ాస్రటర్ నేర్ుగా స్ాటో ర్ిటోంగ్ వెైండింగ్ యొక్కు
స్రర్ీస్ సర్ూకు్యటోలు క్నెక్టో చేయబడింది.

డిఫర్్న్్షయల్ అడేజేస�ట్మెంట్ : టెంపర్ేచ్ర్ న్యంత్రణ యంతా్ర ంగంలో మోటార్ు శ్కి్తవంతం అయినంద్సన, ఈ వెైండింగ్ యొక్కు స్రర్ీస్
న్ర్ిమాంచ్బడింది. డిఫర్ెన్్షయల్ అడజ్సే్తమింట్ స�టిటోంగులలో క్ట్ అవుట్ సర్ూకు్యట్ లోన్ కెప్ాస్రటర్ ల కార్ణంగా స్ాటో ర్ిటోంగ్ వెైండింగ్ మర్ియు ర్ిలే
మర్ియు క్ట్ ఇన్ మధయా టెంపర్ేచ్ర్ వయాతాయాస్ాన్ని న్యంతి్రస్స్త ంది. కాయిల్ లోన్ వోలేటో జ్ ల�ైన్ వోలేటో జ్ పై�ైన పై�ర్ుగుతుంది.
టెంపర్ేచ్ర్ న్యంత్రణల భాగాల్క; ఈ పై�ర్ిగిన వోలేటోజ్ ర్ిలే కాయిల్ చ్్సట్యటో బలమెైన అయస్ాకుంత క్ేతా్ర న్ని
– థర్మాల్ బల్బె – కేశ్నాళ్క్ గ్కటటోం ఉతపుతి్త చేస్స్త ంది, ఇది పలు ంగర్ కాంటాక్టో ప్ాయింటలు న్స తెర్ుస్స్త ంది
మర్ియు స్ాటో ర్ిటోంగ్ కెప్ాస్రటర్ న్స డిస్ క్నెక్టో చేస్స్త ంది. స్ాటో ర్ిటోంగ్ కెప్ాస్రటర్
– పవర్ ఎలిమెంట్ బ�లోస్ – బ�లోస్ స్ర్రరేంగ్
డిస్ క్నెక్టో అయినంద్సన స్ాటో ర్ిటోంగ్ వెైండింగ్ మర్ియు ర్ిలే కాయిల్ లో
– పుష్ ర్ాడ్ (యోక్) – ఎలకిటోరోక్ల్ టెర్ిమానల్
కొంతవర్క్్క వోలేటోజ్ తగుగి తుంది, అయితే క్ంపై�్రసర్ మోటార్ు నడుస్స్త నని
– ఎలకిటోరోక్ల్ కాంటాక్టో ప్ాయింట్లలు
సమయంలో పలు ంగర్ న్స పట్లటో క్్కన్, కాంటాక్టో ప్ాయింట్ లన్స తెర్ిచ్
థర్మాల్ బల్బె ఎవాప్్ట ర్ేటర్ యొక్కు చ్వర్ి కాయిల్ లో లేదా ఖ్ాళీలో ఉంచ్డాన్కి సర్ిప్్ట తుంది. లేక్ప్్ట తే, మోటార్ు వేడెక్్కకుతుంది. చ్త్రం
బిగించ్బడుతుంది. గది ఎయిర్ క్ండషీష్నర్లులో థర్మాల్ బల్బె ఎవాప్్ట ర్ేటర్ 4, (5a, b, c)
సక్షన్ ఫ్్రలటోర్ వదది ఉంది. ఎవాప్్ట ర్ేటర్ లో టెంపర్ేచ్ర్ పై�ర్ిగినపుపుడు
య్యస్ :
థర్మాల్ బల్కబె క్ూడా ఆ టెంపర్ేచ్ర్ుని ప్ొ ంద్సతుంది. థర్మాల్ బల్బె
లికి్వడ్ వాయాకోచ్స్స్త ంది మర్ియు కేశ్నాళ్క్ ట్యయాబ్ దా్వర్ా వేపర్ పై�్రజర్ 1.0 TR A/C కోసం 20 MFD ర్న్ క్పాసిటర్
పవర్ ఎలిమెంట్ బ�లోస్ న్స పుష్ చేస్స్త ంది. బ�లోస్ చ్ర్యాలోకి వస్స్త ంది.
1.5 TR A/C కోసం 36 MFD ర్న్ క్పాసిటర్
ఈ చ్ర్యా దా్వర్ా పుష్ ర్ాడ్ ఎలకిటోరోక్ కాంటాక్టో ముఖ్ాన్ని నెటిటోవేస్స్త ంది.
1.0 TR A/C కోసం 80 MFD సా ట్ ర్ిట్ంగ్ క్పాసిటర్
కాబటిటో, విద్సయాత్ పర్ిచ్యం మూస్రవేయబడింది. ఇపుపుడు యంత్రం
పన్చేయడం ప్ా్ర ర్ంభిస్స్త ంది. (Figs 2 & 3) 1.5 TR A/CT కోసం 100 న్సండి 120 MFD సా ట్ ర్ిట్ంగ్ క్పాసిటర్

ఎవాప్్ట ర్ేటర్ లో టెంపర్ేచ్ర్ తగిగినపుపుడు థర్మాల్ బల్బె టెంపర్ేచ్ర్
క్ట్ అవుట్ : విద్సయాత్ పర్ిచ్యం తెర్ిచ్నపుపుడు సర్ూకు్యట్
క్ూడా తగుగి తుంది. వేపర్ థర్మాల్ బల్కబెలో ఘనీభవిస్స్త ంది. కాబటిటో,
మూస్రవేయబడద్స. కాబటిటో యంత్రం పన్చేయద్స. ఈ న్యంత్రణలో
శ్కి్త మూలక్ం ప్రతిసపుందిస్స్త ంది. ఈ చ్ర్యా దా్వర్ా విద్సయాత్ పర్ిచ్యం
ర్ెండు సర్ుది బాట్లలు ఉనానియి.
తెర్వబడుతుంది మర్ియు యంత్రం ఆగిప్్ట తుంది.
ర్ేంజ్ అడజేసేతిమెంట్ : స్వయంచాలక్ంగా పన్చేసే స్రసటోమ్ లో సర్ెైన క్న్ష్టో
ర్ిలేలు : ర్ిలే అనేది విద్సయాతు్త తో పన్చేసే స్ర్వచ్, మోటార్ దాన్ ర్ేట్
మర్ియు గర్ిష్టో టెంపర్ేచ్ర్ుని పర్ిధి సర్ుది బాట్ల అందిస్స్త ంది. పర్ిధి
వేగంతో చేర్ుక్్కననిపుపుడు సర్ూకు్యట్ న్సండి స్ాటో ర్ిటోంగ్ వెైండింగ్ లేదా
సర్ుది బాట్ల అనేది బ�లోస్ లేదా డయాఫా్ర గమ్ పై�ై నేర్ుగా నొకేకు సర్ుది బాట్ల
స్ాటో ర్ిటోంగ్ కెప్ాస్రటర్ న్స డిస్ క్నెక్టో చేయడాన్కి ఉపయోగిస్ా్త ర్ు.
శ్కి్త స్ర్వచ్ న్ న్ర్్వహిస్స్త ంది. స్ర్వచ్ క్టౌట్ లో లేదా క్ట్-ఇన్ ప్ొ జిష్న్ లో
పో తెన్్శయల్ ర్ిలే : కెప్ాస్రటర్ ప్ా్ర ర్ంభంతో సంభావయా లేదా వోలేటో జ్ ఉనాని ఈ శ్కి్త ఎలలుపుపుడూ బ�లోస్ పై�ై ప్రయోగించ్బడుతుంది.

284 CG & M : R&ACT (NSQF - ర్ివెైస్డు 2022) - అభ్్యయాసం 1.16.85 - 88 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం