Page 34 - MMV 1st Year - TT - Telugu
P. 34
∙ PUC పరీక్ష ఆట్తమోటివ్ ఉదా్గ రాల సమస్య:గా్యస్ో లిన్ హేక్ కాలచాడం దా్వరా
వ�లువ్డైే ఉదా్గ రాలు శ్ా్వస ప్్టలుచాకుననాపుపుడు మనుషులకు
∙ రోడు్డ భద్రతా చర్యలు
మరియు జంత్ువ్ులకు విషపూరిత్మై�ైనవిగా చ్యపబడైా్డ యి. కానీ
వాహనం యొక్క ర్ిజిసేటీరిషన్
అవి స్ోమె గ్ అని ప్ిలువ్బడైే వికారమై�ైన కుందేలుకు కూడైా ద్తహదం
∙ మోటారు వాహనైాల కోసం రిజిస్ే్టరీషన్ సరి్టఫికేట్ యొకకి చేస్ాతు యి, ఇది కారు కదిలిన చాలా కాలం త్రా్వత్ సమస్యలను
పునరుద్ధరణ జారీ కలిగిసుతు ంది. ఇకకిడ ప్రధాన కాలుష్య కారకాలు ఉనైానాయి.
∙ మోటారు వాహనం రిజిస్ే్టరీషన్ సరి్టఫికేట్త్ల యాజమాన్యం బదిలీ హ�ైడై్త్రకార్బన్ (HC), కార్బన్ మోనైాకెైసిడ్ (CO) నై�ైట్త్ర జన్ ఆకెైసిడ్
(NO2), అస్ి్థర కర్బన సమైేమెళ్నైాలు (VOCలు) పరి్టకు్యలేట్ పదార్థం
∙ R.C బుక్ లో కిరాయి-కొనుగోలు / లీజు/ హ�ైపో థ�కేషన్ పూరితుగా
(డైీజిల్ వాహనం), సలఫెర్ ఆకెైసిడ్ (SOx).
రదుదు
విద్ుయాత్ భద్రాత్ధ చిట్య్కలు
∙ రిజిస్ే్టరీషన్ సరి్టఫికేట్త్ల మారుపుల రికారి్డంగ్
ఎలకి్టరికల్ పరికరాలు లేదా ఉపకరణాలతో పరిచయం ఫలిత్ంగా అనైేక
∙ తాతాకిలిక రిజిస్ే్టరీషన్ సరి్టఫికేట్ జారీ
గాయాలు సంభవిస్ాతు యి. శరీరం యొకకి భాగం విదు్యత్ వ్లయంలోకి
∙ అభ్యంత్రం లేని సరి్టఫికేట్ (NOC) జారీ వ్స్ేతు, షాక్ సంభవిసుతు ంది. కరెంట్ ఒక సమయంలో శరీరంలోకి
ప్రవేశిసుతు ంది మరియు మర్కక సమయంలో వ్దిలివేయబడుత్ుంది
∙ ట్ర్రడ్ సరి్టఫికేట్ జారీ మరియు పునరుద్ధరణ
మరియు ఈ విదు్యత్ ప్రకరణం త్వ్్రమై�ైన నైొప్ిపుని కలిగిసుతు ంది,
∙ ఫిట్నాస్ సరి్టఫికేట్ మరియు వాహన పరిమెట్ల జారీ.
పరిచయం సమయంలో చరమెం కాలిపో త్ుంది మరియు మరణానికి
ర్ోడు డ్ భద్రాత్ధ జ్ాగరాత్తలు:రహదారిని ఉపయోగిసుతు ననాపుపుడు అత్ప్్మదదు కూడైా కారణమవ్ుత్ుంది. కాబటి్ట, ఇది సురక్ిత్ంగా మరియు
బాధ్యత్ డై�ైైవ్రెైపు ఉంటుంది. వాహనం వేగంగా కదులుత్ుననా వ్సుతు వ్ు విదు్యత్ ప్రమాదాలు లేకుండైా అవ్సరం.
కావ్డంతో అజాగరాత్తుగా నడైిప్ితే చాలా నష్టం వాటిలు్ల త్ుంది. భద్రత్ను
భద్రాత్ధ చిట్య్కలు
పో్ర త్సిహించడైానికి, ప్రత్ రహదారి వినియోగదారు ఈ కిరాంది స్ాధారణ
సరిగా్గ గౌ రా నైేదుడ్ లేదా డబుల్ ఇనుసిలేట్డ్ వ్సుతు వ్ులు/పరికరాలను
జాగరాత్తులు పాటించాలి.
మాత్్రమైే ఉపయోగించండైి.
ఎల్లపుపుడ్య మీ ఎడమవ�ైపు ఉంచండైి; ఓవ్రే్టక్ చేస్ేటపుపుడు అది
1 అవ్ుట్్లట్లను ఓవ్రో్ల డ్ చేయవ్దుదు .
కుడైి వ�ైపున చేయాలి.
2 ఇత్ర బహుళ్ అవ్ుట్్లట్ బార్లకు బహుళ్-అవ్ుట్్లట్ బార్లను ప్లగ్
నిలిప్ి ఉననా వాహనైాలను దాటుత్ుననాపుపుడు, నిలిప్ి ఉననా వాహనం
చేయవ్దుదు .
ముందు నుండైి అకస్ామెత్ుతు గా బయటకు వ్చేచా పాదచారులప్్మై నిఘా
ఉంచండైి. 3 జాత్య పరీక్ష్ ప్రయోగశ్ాల ఆమోదించిన పరికరాలను మాత్్రమైే
ఉపయోగించండైి.
ఇరుకెైన వంకర రహద్్ధర్ిపెర నెమమిద్ిగా డెరైవ్ చేయండషి.
4 ఎకె్స్్ట్నషిన్ కార్డ్ల వినియోగానినా త్గి్గంచండైి.
టా్ర ఫికునా నిలిప్ివేస్ినపుపుడు, రోడు్డ కు వ�లుపల ఆకరామించడం దా్వరా
మీ దారిని బలవ్ంత్ంగా చేయడైానికి ప్రయత్నాంచవ్దుదు . వ్ంకలప్్మై 5 పవ్ర్ కార్డ్లను రగు్గ లు లేదా చాపలతో కపపువ్దుదు .
ఓవ్రే్టక్ చేయవ్దుదు
6 పాదచారుల నడవ్ల దా్వరా విదు్యత్ తా్ర డును నడపవ్దుదు .
మీ ముందు ఉననా డై�ైైవ్ర్ అలా చేయమని స్ిగనాల్ ఇచిచానపుపుడు
7 పరికరాలు సరీ్వస్ింగ్ ముందు పవ్ర్ డైిసకినై�క్్ట.
మాత్్రమైే ఓవ్రే్టక్ చేయండైి మరియు ఎల్లపుపుడ్య కుడైి వ�ైపున ఓవ్రే్టక్
చేయండైి. మీ వాహనం మరియు ఇత్రుల మధ్య ఎల్లపుపుడ్య మంచి 8 హ�చచారిక సంకేతాలను విసమెరించవ్దుదు .
ద్యరం ఉంచండైి. అత్ దగ్గరగా డై�ైైవింగ్ చేయడం ప్రమాదకరం.
9 లోపభూయిష్ట త్గలను వ�ంటనైే భరీతు చేయండైి.
నిరిదుష్ట ప్రదేశ్ాలలో ఎల్లపుపుడ్య వాహనైానినా పార్కి చేయండైి.
10 ఏద�ైనైా బహిర్గత్మై�ైన విదు్యత్ భాగాలు లేదా వ�ైరునా కవ్ర్ చేయండైి
త్ర్ిగేటపు్పడు ఎలలోపు్పడూ సిగనిల్ ఇవ్వండషి. లేదా రక్ించండైి.
పాఠశ్ాల లేదా ఆసుపత్్ర ఉననా రహదారిప్్మై నై�మమెదిగా మరియు 11 మీ చేత్ులు లేదా పరికరాలు మైేము ఉననాపుపుడు విదు్యత్
జాగరాత్తుగా డై�ైైవ్ చేయండైి. పరికరాలను ఉపయోగించవ్దుదు మరియు త్డైి ఉపరిత్లం/నీటి
దగ్గర ఉపయోగించవ్దుదు .
వాహనైానినా వ�నకికి త్పపుడం:వాహనైానినా వ�నుకకు నడపడంలో,
నియంత్్రణలో మరియు సహేత్ుకమై�ైన ఖ్చిచాత్త్్వంతో దానిని ఎడమ 12 ద్యరం నుండైి తా్ర డు లాగవ్దుదు
లేదా కుడైికి పరిమిత్ ఓప్్మనింగో్ల రివ్ర్సి చేయండైి. వాహనం వ�నుకవ�ైపు
వ్చేచా ఇత్ర రహదారి వినియోగదారులకు స్యచించడైానికి రాత్్రపూట
రివ్ర్సి ల�ైట్లను ఉపయోగించవ్చుచా.
16 ఆటోమోటివ్ : MMV (NSQF - ర్ివెరస్డ్ 2022) - అభ్్యయాసం 1.1.01-04 కోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం
