Page 347 - Fitter 1st Year TT
P. 347

క్్యయాపిటల్ గూడ్స్ & తయారీ                             అభ్్యయాసం 1.7.98 క్ోసం సంబంధించిన సిద్్ధ ధా ంతం

            ఫిట్టర్ (Fitter)  - టర్ననింగ్


            లేత్ క్టి్టంగ్ వేగం మర్నయు ఫీడ్, శీతలక్రణి, క్ంద్ెనలు ఉపయోగ్నంచడం (Lathe cutting speed and
            feed, use of coolants, lubricants)

            లక్ష్యాలు: ఈ ప్యఠం ముగ్నంచే  లోప్ప ఈ క్్ర్రంద్ి విషయాలు తెలుసుక్ోగలరు
            •  క్టి్టంగ్ వేగం మర్నయు ఫీడ్ మధయా తేడ్ధను గుర్న్తంచండి
            •  చ్ధర్్ట నుండి వివిధ పద్్ధర్య థి ల క్ోసం సిఫ్యరుస్ చేయబడిన క్టి్టంగ్ వేగ్యనిని చద్వండి
            •  మర్నయు ఎంచుక్ోండి • క్టి్టంగ్ వేగ్యనిని నియంతి్రంచే క్్యరక్్యలను సూచించండి
            •  ఫీడ్ ని నియంతి్రంచే క్్యరక్్యలను పేర్క్కనండి.

            కటిటీంగ్ స్ీపాడ్ అనేది మెటీర్ియల్ పెై కటిటీంగ్ ఎడ్జ్ ప్ధస్ అయిేయా వేగం,   వేగ్ధని్ని చార్టీ న్తండి ఎంచ్తకోవ్ధలి మర్ియు ఆపర్ేష్న్ చేయడానికి
            మర్ియు  ఇది  నిమిష్ధనికి  మీటర్లులో  వ్యాకీతుకర్ించబడుతుంది.    ముంద్త స్్థపాండిల్ వేగ్ధని్ని లెకి్కంచాలి. (Fig 2) స్ర్�ైన కటిటీంగ్ వేగం
            (చిత్రం 1)                                            స్ధధార్ణ పని పర్ిస్్థ్థతిలో స్ధధార్ణ స్ధధన జీవితాని్ని అందిస్్తతు ంది.

                                                                  ఉద్్ధహరణ: 25 m/min వ్దదు కతితుర్ించడానికి 50 mm బార్ కోస్ం ఒక
                                                                  కుద్తర్్ల యొక్క rpm కన్తగ్కనండి.
                                                                  క్టి్టంగ్ వేగ్యనిని నియంతి్రంచే క్్యరక్్యలు











                                                                  -   ముగింప్ప అవ్స్ర్ం - కట్ యొక్క లోతు

                                                                  -   స్ధధనం జాయామితి
                                                                  -   కటిటీంగ్  స్ధధనం  మర్ియు  దాని  మౌంటు  యొక్క  లక్ణాలు
                                                                    మర్ియు దృఢతవిం.

                                                                  -   వ్ర్్క పీస్ పదార్్థం యొక్క లక్ణాలు
            వ్ధయాస్ం  ‘d’  యొక్క  పనిని  ఒక  ర్ివ్లుయాష్న్  లో  తిప్థపానప్పపాడు,
                                                                  -   వ్ర్్క పీస్ యొక్క దృఢతవిం
            స్ధధనంతో  స్ంబంధం  ఉన్ని  పని  భాగం  యొక్క  పొ డవ్్ప  π  x  d.
                                                                  -   ఉపయోగించిన కటిటీంగ్ ద్రవ్ం ర్కం.
            పని  ‘n’  rev/min  చేస్్తతు న్నిప్పపాడు,  స్ధధనంతో  స్ంబంధం  ఉన్ని
            పని యొక్క పొ డవ్్ప π x D x n. ఇది మీటర్్లలు గ్ధ మార్చుబడుతుంది   ఫీడ్  (Fig  3):  స్ధధనం  యొక్క  ఫీడ్  అనేది  పని  యొక్క  ప్రతి
            మర్ియు ఫ్ధర్్లమేలా ర్ూపంలో వ్యాకీతుకర్ించబడుతుంది     ర్ివ్లుయాష్న్    కోస్ం  పనిలో  కద్తలుతున్ని  దూర్ం  మర్ియు  అది
                                                                  mm/revలో వ్యాకీతుకర్ించబడుతుంది.
            ఎక్కడ
                                                                  ఫీడ్ న్త నియంతి్రంచే క్ధర్క్ధలు:
            V = కటిటీంగ్ వేగం m/minలో.
                                                                  -   స్ధధనం జాయామితి
            π = 3.14
                                                                  -   పనిలో ఉపర్ితల ముగింప్ప అవ్స్ర్ం
            d = పని యొక్క వ్ధయాస్ం mm లో.
                                                                  -   స్ధధనం యొక్క దృఢతవిం.
            n = RPM.
                                                                  మెటల్ తొలగ్నంప్ప రేట్ట
            తకు్కవ్ స్మయంలో ఎకు్కవ్ మెటీర్ియల్ ని తొలగించాలంటే, అధిక
            కటిటీంగ్ వేగం అవ్స్ర్ం. ఇది స్్థపాండిల్ న్త వేగంగ్ధ పర్ిగ�తేతులా చేస్్తతు ంది,   మెటల్  ర్ిమ్యవ్ల్  వ్ధలూయామ్  అనేది  ఒక  నిమిష్ంలో  పని  న్తండి
            అయితే  ఎకు్కవ్  వేడిని  అభివ్ృదిధా  చేయడం  వ్లలు  స్ధధనం  యొక్క   తీస్్థవేయబడిన  చిప్  యొక్క  వ్ధలూయామ్,  మర్ియు  ఇది  కటిటీంగ్
            జీవితక్ధలం తగిగాపో తుంది. స్్థఫ్ధర్్లస్ చేయబడిన కటిటీంగ్ వేగం చార్టీ లో   వేగం, ఫీడ్ ర్ేటు మర్ియు కట్ యొక్క లోతున్త గుణించడం దావిర్్ధ
            ఇవ్విబడింది.  స్ధధయామెైనంత  వ్ర్కు  స్్థఫ్ధర్్లస్  చేయబడిన  కటిటీంగ్   కన్తగ్కనబడుతుంది


                                                                                                               327
   342   343   344   345   346   347   348   349   350   351   352