Page 175 - Welder - TT - Punjabi

CG & M ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਸੰ ਬੰ ਭਿਤ ਭਸਿਾਂਤ 1.5.70
ਵੈਲਡਰ (Welder) - ਗੈਸ ਮਾੈਟਲ ਆਰਿ ਵੈਲਭਡੰ ਗ

ਵਾਇਰ ਿੀਡ ਭਸਸਟਮਾ - ਭਿਸਮਾ - ਦੇਖਿਾਲ ਅਤੇ ਰੱ ਖ-ਰਖਾਅ (Wire feed system - Types - care and

maintenance)

ਉਦੇਸ਼: ਇਸ ਪਾਠ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਹੋਿੋਗੇ।
• ਵੱ ਖ-ਵੱ ਖ ਭਿਸਮਾਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਿਰੋ।
ਤਾਰ ਿੀਡਰ
iii ਸਾਰੀਆਂ ਗਾਈਡਾਂ ਡਰਾਈਿ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਜੰਿਾ ਸੰਭਾਿ ਹੋ ਸਿੇ ਿੇ ੜੇ ਹੋਣੀਆਂ
ਿਾਇਰ ਫੀਡਰ MIG/MAG ਿੈਲਵਡੰਗ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦਾ ਵਹੱਸਾ ਹੈ (ਵਚੱਤਰ 1)। ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਿ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰ ਦੇ ਬੰਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਾਿਿਾ ਿੂੰ ਰੋਵਿਆ ਜਾ ਸਿੇ।

ਿਾਇਰ ਫੀਡਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਿੱਖ-ਿੱਖ ਆਿਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਿਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਿ, ਵਾਇਰ ਿੀਡ ਿੰ ਟਰੋਲ
ਪਰ ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਿੋ ਵਜਹੀ ਬੁਵਿਆਦੀ ਿ ੌ ਿਰੀ ਦੀਆਂ ਭਾੂਵਮਿਾਿਾਂ ਿਰਦੇ ਹਿ।
ਿਾਇਰ ਫੀਡਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਬਲਟ-ਇਿ ਿੰਟਰੋਲ ਵਸਸਟਮ ਹੋਿੇਗਾ। ਫੀਡਰ ਵਿੱਚ
ਫੀਡਰਾਂ ਿੂੰ ਪਾਿਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਿੱਖ ਿੀਤਾ ਜਾ ਸਿਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਿਰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਹੀ
ਬਣਾਏ ਜਾਣ ਿਾਲੇ ਵਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਵਗਣਤੀ ਫੀਡਰ ਦੀ ਵਿਸਮ ‘ਤੇ ਵਿਰਭਾਰ ਿਰੇਗੀ
ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਿਦਾ ਹੈ। ਫੀਡਰ ਿੱਖ-ਿੱਖ ਵਹੱਵਸਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਿ, ਹਰੇਿ ਦੀ
ਪਰ ਸਭਾ ਤੋਂ ਆਮ ਫੀਡਰ ਦੀ ਵਿਸਮ ‘ਤੇ ਵਿਰਭਾਰ ਹਿ ਪਰ ਸਭਾ ਤੋਂ ਆਮ ਹਿ
ਿ ੌ ਿਰੀ ਦੀ ਭਾੂਵਮਿਾ ਿੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
i ਤਾਰ ਦੀ ਗਤੀ - ਇਹ ਵਿਯੰਤਰਣ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਿ ਹੈ ਵਿ ਡ਼੍ਰਾਈਿ ਰੋਲਰ
ਤਾਰ ਸਪ਼ੂਲ ਿਾਰਿ. ਇਹ ਫੀਡਰ ‘ਤੇ ਸਹੀ ਤਾਰ ਦੇ ਆਿਾਰ ਦੇ ਸਪੂਲ ਿੂੰ ਰੱਖਣ
ਵਿੰਿੀ ਤੇਜ਼ੀ ਿਾਲ ਮੋੜਿਗੇ ਅਤੇ ਵਜਿੇਂ ਵਿ ਪਵਹਲਾਂ ਦੱਵਸਆ ਵਗਆ ਹੈ, ਹਰੇਿ ਤਾਰ
ਲਈ ਵਤਆਰ ਿੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਿੀਿੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਿੇ ਵਿ ਿਾਇਰ
ਦੇ ਆਿਾਰ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਜੰਿੀ ਤੇਜ਼ੀ ਿਾਲ ਪਾਿਰ ਸਰੋਤ ਉਤਪੰਿ ਿਰੇਗਾ।
ਇਲੈਿਟ਼੍ਰੋਡ ਸਹੀ ਇਿਪੁਟ ਐ ਂ ਗਲ ‘ਤੇ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਿ ਰੋਲਰ ਆਪਣਾ ਿੰਮ ਸਹੀ
ਿਾਇਰ ਸਪੀਡ ਵਿਯੰਤਰਣਾਂ ਿੂੰ ਤਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲੇਬਲ ਿੀਤਾ ਜਾ ਸਿਦਾ
ਢੰਗ ਿਾਲ ਿਰ ਸਿੇ।
ਹੈ, ਵਜਿੇਂ ਵਿ ਆਈਪੀਐਮ (ਇੰਚ ਪ਼੍ਰਤੀ ਵਮੰਟ) ਜਾਂ mpm (ਮੀਟਰ ਪ਼੍ਰਤੀ ਵਮੰਟ), ਜਾਂ
ਮਾੋਟਰ ਚਲਾਓ MIG/MAG ਿੈਲਵਡੰਗ ਵਿਰਵਿਘਿ ਅਤੇ ਵਿਰੰਤਰ ਤਾਰ ਫੀਡ ‘ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਸਭਾ ਤੋਂ ਿੱਧ ਸਪੀਡ 100% ਹੋਣ ਦੀ ਪ਼੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ
ਵਿਰਭਾਰ ਿਰਦੀ ਹੈ। ਿਾਇਰ ਡਰਾਈਿ ਮੋਟਰ ਦਾ ਿੰਮ ਡ਼੍ਰਾਈਿ ਰੋਲਰਾਂ ਿੂੰ ਮੋੜਿ mpm 1 m/min ਤੋਂ 25 m/min ਦੀ ਰੇਂਜ ਹੋਿੇਗੀ।
ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਇਹ ਰੋਲਰਸ ਦੇ ਇੱਿ ਜਾਂ ਇੱਿ ਤੋਂ ਿੱਧ ਸੈੱਟ ਹੋ ਸਿਦੇ ਹਿ)। ਘੱਟ
ਤਾਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਵਟੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰਧਾਰਤ ਿੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਐ ਂ ਪੀਰੇਜ ਦਾ ਸਫ਼ਰ
ਆਿਾਰ ਦੀਆਂ ਡ਼੍ਰਾਈਿ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਿਤੀਜੇ ਿਜੋਂ MIG ਿੈਲਵਡੰਗ ਟਾਰਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਾਰ
ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੀ ਜਮ੍ਹਾਾ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ‘ਤੇ ਿੀ ਪ਼੍ਰਭਾਾਿ ਪਿੇਗਾ (ਵਿੰਿੀ ਤੇਜ਼ੀ
ਇਲੈਿਟ਼੍ਰੋਡ ਦੀ ਮਾੜੀ ਖੁਰਾਿ ਹੋ ਸਿਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਿਾਲ ਇੱਿ ਮਸ਼ੀਿ ਦੇ ਮੁਿਾਬਲੇ
ਿਾਲ ਿੇਲਡ ਦੇ ਟੁਿੜੇ ‘ਤੇ ਿੇਲਡ ਧਾਤ ਿੂੰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਵਰਹਾ ਹੈ); ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ
ਐਮਆਈਜੀ ਮਸ਼ੀਿ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਿਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਿੂੰ ਉਪ-ਵਮਆਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਪ਼੍ਰਭਾਾਿ
ਿਾਲ, ਐ ਂ ਪਰੇਜ ਵਜੰਿੀ ਉੱਚੀ ਹੋਿੇਗੀ, ਉਹ ਸਮਗਰੀ ਮੋਟੀ ਹੋਿੇਗੀ ਵਜਸ ਿੂੰ ਿੇਲਡ
ਹੋਿੇਗਾ
ਿੀਤਾ ਜਾ ਸਿਦਾ ਹੈ।
ਇੱਿ ਗੁਣਿੱਤਾ ਡਰਾਈਿ ਵਸਸਟਮ ਦੇ ਿਾਲ.

ਡਰਾਈਵ ਰੋਲਰ: ਡਰਾਈਿ ਰੋਲਰ ਤਾਰ ਇਲੈਿਟ਼੍ਰੋਡ ਿੂੰ ਫੜਦੇ ਹਿ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ
ਤਾਰਾਂ ਿੂੰ MIG ਟਾਰਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਿੈਲਵਡੰਗ ਚਾਪ (ਵਚੱਤਰ 2 ਅਤੇ 3) ਵਿੱਚ ਫੀਡ
ਿਰਦੇ ਹਿ। ਰੋਲਰਸ ਿੂੰ ਇਹਿਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੁਵਣਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
i ਤਾਰ ਦਾ ਆਿਾਰ

ii ਤਾਰ ਦੀ ਵਿਸਮ ਵਜਸ ਿੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਹਰ ਵਿਸਮ ਦੀ ਤਾਰ ਿੂੰ ਰੋਲਰ
ਗਰੂਿ ਦੀ ਿੱਖਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਿਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਿ ਲਈ

ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਤਾਰਾਂ ਲਈ V ਰੋਲਰ

Flux cored ਤਾਰ ਲਈ V- Knurled
ਅਲਮੀਿੀਅਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਿਰਮ ਤਾਰਾਂ ਲਈ U-Grooved

ਸਹੀ ਰੋਲਰ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਿਰਿ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਤਾਰ ਿੂੰ ਿੁਚਲਣ ਤੋਂ ਵਬਿਾਂ ਇੱਿ ਿਧੀਆ
ਿਾਇਰ ਡਰਾਈਿ ਹੋਣਾ ਹੈ। ਪ਼੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੋਲਰ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਿੂੰ ਸੈੱਟ ਿਰਿ
ਲਈ ਿੀ ਿੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਿਾਇਰ ਇਲੈਿਟ਼੍ਰੋਡ ਿੂੰ ਫੀਡ ਿਰਿ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ
ਦਬਾਅ ਿਾਲ ਸੈੱਟ ਿੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਰ ਿੂੰ ਿੁਚਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ
ਵਜ਼ਆਦਾ ਤਣਾਅ ਿਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

153