Page 109 - Mechanic Diesel - TP - Punjabi

8 ਚਾਰਭਜੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਿਰੋ। 11 ਭਨਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਤੱਿ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਿੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਿ ਚਾਰਜ ਿਰਨਾ
ਜਾਰੀ ਰੱਿੋ।
9 ਟਾਈਮਰ ਐਡਜਸਟ ਿਰੋ।
12 ਚਾਰਜਰ ਸਭਿੱਚ ਬੰਦ ਿਰੋ।
10 ਬੈਟਰੀ ਲਗਿਗ 15 ਭਮੰਟ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਭਜੰਗ ਰੇਟ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ
ਤਾਿਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਿਰੋ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਿੇ ਤਾਂ ਚਾਰਭਜੰਗ ਰੇਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਿਰੋ। 13 ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਚਾਰਜਰ ਲੀਡਸ ਨੂੰ ਭਡਸਿਨੈ ਿਟ ਿਰੋ।

ਵਾਟ 5 10 20 30 40 50
ਰੇਟਭੰਗ ਐਂਪੀਅਰਸ ਐਂਪੀਅਰਸ ਐਂਪੀਅਰਸ ਐਂਪੀਅਰਸ ਐਂਪੀਅਰਸ ਐਂਪੀਅਰਸ
ਹੇਠਾਂ 2450 10 ਘੰਟੇ 5 ਘੰਟੇ 2 ½ ਘੰਟੇ 2 ਘੰਟੇ - -
2450- 2950 12 ਘੰਟੇ 6 ਘੰਟੇ 3 ਘੰਟੇ 2 ਘੰਟੇ 1 ½ ਘੰਟੇ -

ਉੱਪਰ 2950 15 ਘੰਟੇ 7 ½ ਘੰਟੇ 3 ¼ ਘੰਟੇ 2 ਘੰਟੇ 1 ¾ ਘੰਟੇ 1 ½ ਘੰਟੇ

ਿੁਕਸਾਿ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਚਾਿਟਜੰ ਗ ਿੇਟ ਿੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ
ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਿ ‘ਤੇ ਿੋਟਕਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਿ:

ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦਾ ਤਾਿਮਾਿ 125°F ਤੋਂ ਵੱ ਿ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਦੀਆਂ ਤੇਜ ਗੈਸਾਂ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਿ ।

ਬੈਟਿੀ ਿੂਿੀ ਤਿ੍ਹਾਂ ਚਾਿਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਐ ਂ ਿੀਅਿ ਟਵੱ ਚ ਘੱ ਟ
ਚਾਿਟਜੰ ਗ ਿੇਟ ‘ਤੇ ਦੋ ਘੰ ਟੇ ਦੀ ਟਮਆਦ ਤੋਂ ਵੱ ਿ ਸਾਿੇ ਸੈੱਲ ਸੁਤੰ ਤਿ
ਤੌਿ ‘ਤੇ ਗੈਸਟਸੰ ਗ ਕਿ ਿਹੇ ਹੁੰ ਦੇ ਹਿ ਅਤੇ ਸਿੇਸੀਟਫਕ ਗਿੈਟਵਟੀ
ਟਵੱ ਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਿਹੀਂ ਹੁੰ ਦਾ ਹੈ। ਸਿ ਤਸੱ ਲੀਬਖਸ਼ ਚਾਿਟਜੰ ਗ
ਲਈ, ਐ ਂ ਿੀਅਿ ਟਵੱ ਚ ਘੱ ਟ ਚਾਿਟਜੰ ਗ ਿੇਟਸ ਦੀ ਟਸਫ਼ਾਿਸ਼ ਕੀਤੀ
ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿਟਲਟ ਟਿੰ ਗ ‘ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਿੱ ਿਿ ਦੇ ਿਾਲ ਤਾਿਮਾਿ ਲਈ
ਫੁੱ ਲ ਚਾਿਜ ਸਿੇਸੀਟਫਕ ਗਿੈਟਵਟੀ 1.260-1.280 ਠੀਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ
ਹੈ।

ਟਾਸਿ 2: ਕੌਂਸਟੈਂਟ ਕਿੰ ਟ ਚਾਿਟਜੰ ਗ ਟਵਿੀ

1 ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੜੀ ਭਿੱਚ ਜੋੜੋ ਭਜਿੇਂ ਭਿ ਭਚੱਤਰ 1 ਭਿੱਚ ਭਦਿਾਇਆ 2 ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਿਨੈ ਿਟ ਿਰੋ।
ਭਗਆ ਹੈ।
3 ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ. ਨੰ ਬਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਰ ਭਿੱਚ ਿੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰੇਟ ਸੈਟ ਿਰੋ।

4 ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਿਰੋ।
5 ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਿਰੋ

6 ਹਰੇਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਿੇਸੀਭਫਿ ਗਰੈਭਿਟੀ ਟੈਸਟ ਿਰੋ।

7 ਟੇਬਲ ਭਿੱਚ ਰੀਭਡੰਗ ਭਰਿਾਰਡ ਿਰੋ। 1

ਆਟੋਮੋਟਟਵ - ਮਕੈਟਿਕ ਡੀਜ਼ਲ - (NSQF ਸੰ ਸ਼ੋਟਿਤੇ - 2022) - ਅਭਿਆਸ 1.4.32 85