Page 406 - Fitter - 1st Yr - TT - Punjab
P. 406

ਥਰਿੱਡਡ ਜੁਆਇੰਟਿ (Threaded jointer)
       ਉਦੇਸ਼:ਇਸ ਪਾਠ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਹੋਿੋਗੇ
       •  ਉਹਨਾਂ ਸਰਥਤੀਆਂ ਬਾਿੇ ਦੱਸੋ ਰਜਹਨਾਂ ਰਿੱਚ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਿਿਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
       •  ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟਸ ਦੀ ਿਿਤੋਂ ਕਿਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸੋ
       •  ਬੋਲਟ ਦੀਆਂ ਿੱਿ-ਿੱਿ ਰਕਸਮਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿੋ
       •  ਿੱਿ-ਿੱਿ ਰਕਸਮਾਂ ਦੇ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਿੇ ਦੱਸੋ
       •  ਉਹਨਾਂ ਸਰਥਤੀਆਂ ਬਾਿੇ ਦੱਸੋ ਰਜਹਨਾਂ ਰਿੱਚ ਸਟੱਡਸ ਿਿਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
       •  ਸਟੱਡ ਦੇ ਰਸਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਿਾਗੇ ਦੀਆਂ ਿੱਿ-ਿੱਿ ਰਪੱਚਾਂ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਿਨ ਦੱਸੋ। ਬੋਲਟ ਅਤੇ


       ਰਗਿੀਦਾਿ (ਵਚੱਤਰ 1)                                    ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਗੜਬੜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪਰਰਭਾਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।

                                                            ਸਿੀਿ ਰਫੱਟ ਬੋਲਟ (ਵਚੱਤਰ 3)
























       ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਵਹੱਵਸਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

       ਜਦੋਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਵਗਰੀਦਾਰ ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਧਾਗਾ ਲਾਹ ਵਦੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,   ਇਸ ਵਕਸਮ ਦੀ ਬੋਲਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਿਰਕਪੀਸ ਦੇ
       ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਿਾਂ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਨਟ ਿਰਵਤਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿੱਚ ਵਸੱਧੇ   ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਵਧਤ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
       ਵਫੱਟ ਕੀਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਥਵਰੱਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ
       ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।         ਥਵਰੱਡ ਿਾਲੇ ਵਹੱਸੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਹਰਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ
                                                            ਹੈ। ਬੋਲਟ ਸ਼ੰਕ ਅਤੇ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਮੇਲ ਪਰਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ
       ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ  ਦੀ  ਵਕਸਮ  ‘ਤੇ  ਵਨਰਭਰ  ਕਰਵਦਆਂ,  ਿੱਖ-ਿੱਖ  ਵਕਸਮਾਂ  ਦੇ  ਬੋਲਟ   ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਵਗਆ ਹੈ।
       ਿਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
                                                            ਥਕਾਿਟ ਰਿਿੋਿੀ ਬੋਲਟ (ਵਚੱਤਰ 4)
       ਕਲੀਅਿੈਂਸ ਮੋਿੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟ (ਵਚੱਤਰ 2)





















       ਇਹ ਬੋਲਟਾਂ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬੰਨਹਰਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਵਕਸਮ ਹੈ। ਮੋਰੀ ਦਾ   ਇਸ ਵਕਸਮ ਦੇ ਬੋਲਟ ਦੀ ਿਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਗਾਤਾਰ
       ਆਕਾਰ ਬੋਲਟ (ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਹੋਲ) ਤੋਂ ਥੋੜਹਰਾ ਿੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।   ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਵਟੰਗ ਰਾਡ ਿੱਡੇ


       384               CG & M - ਫਿਟਰ - (NSQF ਸੰਸ਼ੋਧਿਤੇ - 2022) - ਅਿਰਆਸ ਲਈ ਸੰਬੰਿਰਤ ਸਰਿਾਂਤ 1.8.113&114
   401   402   403   404   405   406   407   408   409   410   411