Page 231 - Fitter- 1st Year TP - Kannada
P. 231

ಸಿಲ್ಿಂಡರ್ ಕಾಯಾ ಪ್ಗ ಳನ್ನು  ತೆಗೆದುಹಾಕ್. ಸಿಲ್ಿಂಡರ್ ಕ್ೀಲ್ಯನ್ನು
                                                                  ಬಳಸಿಕೊಿಂಡು  ತ್್ವ ರಿತ್ವಾಗಿ  ತೆರೆಯುವ  ಮತ್ತು   ಮುಚುಚಾ ವ
                                                                  ಮೂಲ್ಕ ಗಾಯಾ ಸ್ ಸಿಲ್ಿಂಡರ್ valve ಗಳನ್ನು  Crack ಮಾಡಿ. Fig 4

































                                                                  ಸಿಲ್ಿಂಡರ್  valve  ನ  ಸಾಕ್ಟ್್ಗ ಳಿಿಂದ  ಕೊಳಕು  ಧೂಳಿನ
                                                                  ಕರ್ಗಳನ್ನು   ಸಿಲ್ಿಂಡರ್  valve  ವನ್ನು   cracking
                                                                  ಗೊಳಿಸ್ವ  ಮೂಲ್ಕ  ಸ್ವ ಚ್್ಛ ಗೊಳಿಸಲ್ಗುತ್ತು ದೆ.  ಇದು
                                                                  ಸಿಲ್ಿಂಡರ್  ವಾಲ್್ವ ನು   ಅಸಮಪಕ್ಕ  seating  ನಿಿಂದ  ಅನಿಲ್
                                                                  ಸೀರಿಕ್ಯನ್ನು   ತ್ಪಪಾ ಸ್ತ್ತು ದೆ  ಮತ್ತು   regulator  ಗಳಿಗೆ
                                                                  ಹಾನಿಯನ್ನು ಿಂಟು ಮಾಡುವ ಧೂಳಿನ ಕರ್ಗಳ್  regulator
                                                                  ಅನ್ನು  ಪ್ರ ವೇಶಸ್ವುದನ್ನು  ತ್ಡೆಯುತ್ತು ದೆ.

                                                                  ಸಿಲ್ಿಂಡಗಕ್ಳನ್ನು   ಕಾ್ರ ಯಾಕ್ಿಂಗ್  ಮಾಡುವಾಗ  ಯಾವಾಗಲೂ
                                                                  ವಾಲ್್ವ  ಔಟ್ಲಿ ಟ್(outlet)ಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನಿಿಂತ್ಕೊಳಿಳಿ . (Fig 5)





























                                                                  ನಿಮಮಿ   ಕೈಗಳ್  ಗಿ್ರ ೀಸ್  ಅಥವಾ  ಎಣ್ಷ್ಣ ಯಿಿಂದ  ಮುಕತು ವಾಗಿವೆ
                                                                  ಎಿಂದು ಖಚಿತ್ಪಡಿಸಿಕೊಳಿಳಿ .
                                                                  ಆಮಲಿ ಜನಕ regulator ವನ್ನು  ಆಮಲಿ ಜನಕ ಅನಿಲ್ ಸಿಲ್ಿಂಡಗೆಕ್
                                                                  Connect ಮಾಡಿ, (right hand threads).


                                    CG & M : ಫಿಟ್ಟ ರ್ (NSQF - ರಿದೇವೈಸ್್ಡಿ  2022) - ಅಭ್ಯಾ ಸ 1.4.57              207
   226   227   228   229   230   231   232   233   234   235   236