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रए न के डीमै ेटाइिजंग भाव के कारण, मु पोल कमजोर
हो जाता है, और े रत EMF (E) इसके प रमाण म कम हो जाएगा।

बाहरी िवशेषता टिम नल वो ेज और लोड करंट के बीच संबंध बताती है।
Fig 3 इस िवशेषता को िनधा रत करने के िलए सिक ट आरेख देता है।
जनरेटर पहले उसके रेटेड वो ेज तक बनाया जाता है। िफर इसे फु ल
लोड तक उपयु े म लोड िकया जाता है। ेक ेप के िलए
टिम नल वो ेज और संबंिधत लोड धाराएं नोट की जाती ह

ेणी बाउ DC जनरेटर की बाहरी िवशेषता (External charac-
teristic of series wound DC generator ): बाहरी िवशेषता
व लोड करंट (l ) के साथ टिम नल वो ेज (V) की िभ ता को दशा ता है।
L
टिम नल इस कार के जनरेटर का वो ेज घटाकर ा िकया जाता है इस
कार के जनरेटर का टिम नल वो ेज वा व म उ वो ेज (Eg) से
आम चर ितरोध (Ra) और ृंखला े ितरोध (Rsc) के कारण ओिमक
ड ॉप को घटाकर ा िकया जाता है। टिम नल वो ेज V = Eg - l (Ra इस योग म फी धारा को थर रखना होता है। यह इस त के कारण है
+ Rsc) बाहरी िवशेषता व आंत रक िवशेषता व के नीचे थत होता है िक जब लोड पर टिम नल मता घट जाती है, तो आम चर से जुड़े े म घटी
ों िक टिम नल वो ेज का मान उ वो ेज से कम होता है। यहाँ Fig ई धारा होगी। यह भाव, यिद अनुमित दी जाती है, तो फी को
2 म OD व ेणी बाउ DC जनरेटर की बाहरी िवशेषता िदखा रहा है
कम कर देगा, िजससे े रत वो ेज कम हो जाएगा। यह भाव ुमुलेिटव
शंट जेनरेटर की बाहरी/लोड िवशेषता (The external/load प से टिम नल वो ेज को और कम कर देता है। टिम नल वो ेज V और
T
characteristic of a shunt generator): िकसी िवशेष उ े लोड करंट I के ा मानों से बाहरी िवशेषता व को Fig 4 म ‘Y’ अ
L
के िलए जनरेटर की उपयु ता को पहचानने के िलए बाहरी/लोड िवशेषता पर V और X अ पर I म रखते ए ॉट िकया गया है। व से यह देखा
T L
मह पूण है। जब DC शंट जनरेटर लोड िकया जाता है, तो यह पाया जाता जाएगा िक नो-लोड वो ेज OA अिधकतम है, और लोड होने पर यह OB
है िक लोड करंट म वृ के साथ टिम नल वो ेज िगरता है। एक शंट पर ड ॉप हो जाता है, यह इंिगत करने के िलए िक पूण लोड करंट मान OK
जनरेटर म , े धारा थर तीत होती है, और इसिलए, `V’ भी थर रहना है जैसा िक जनरेटर की नेम- ेट म नोट िकया गया है।
चािहए और भार से तं होना चािहए। लेिकन, ै कली ऐसा नहीं है। नो लोड से फु ल लोड तक वो ेज का िगरना, जो आम चर रए न के
टिम नल वो ेज म िगरावट के दो मु कारण ह । वो ह : कारण होता है, और आम चर वो ेज ड ॉप िववेचनीय नहीं पाया जाता है।

• आम चर ितरोध ड ॉप ( प से) आम तौर पर जनरेटर को पूण लोड करंट I देने के िलए िडज़ाइन िकया
L
गया है, और वो ेज का ड ॉप नो-लोड वो ेज का लगभग 5 से 8 ितशत
• आम चर रए न ड ॉप (अ प से)।
होगा िजसे नग माना जा सकता है। यिद लोड ितरोध को कम करके
उपरो दो कारणों से टिम नल वो ेज कम हो जाता है। यह बदले म लोड करंट को और बढ़ाया जाता है, तो व एक िबंदु C तक प ंच जाता है,
फी करंट को भी भािवत करता है। घटा आ फी करंट फी जैसा िक Fig 5 म िदखाया गया है। इस िबंदु पर, टिम नल वो ेज OC पर
को कम करता है जो े रत EMF को और कम करता है। ड ॉप हो जाता है, जो नो-लोड टिम नल वो ेज की तुलना म एक िववेचनीय

आम चर ितरोध ड ॉप (Armature resistance drop): सू के िगरावट होगी। इस िबंदु पर ‘C’, हालांिक लोड करंट अिधकतम (OK) है,
अनुसार टिम नल वो ेज नो-लोड वो ेज से ब त कम होगा।
हालाँिक, जब लोड ितरोध को और कम िकया जाता है तो लोड करंट
टिम नल वो ेज = े रत EMF - आम चर वो ेज ड ॉप
घटकर OM हो जाता है और V घटकर `OD’ हो जाता है, इसका मतलब
T
V = E - I R
a a है िक लोड करंट को OK से आगे नहीं बढ़ाया जा सकता है और िबंदु ‘C’
जहाँ, I आम चर करंट है को ेकडाउन पॉइंट कहा जाता है। यह अिधकतम संभव करंट है जो एक
a
जनरेटर स ाई कर सकता है। इस िबंदु ‘C’ के अ ॉस, लोड ितरोध
और R आम चर सिक ट ितरोध है।
a म कमी के साथ व तेजी से िगरता है, यह दशा ता है िक लोड करंट भी
जैसे, जब लोड करंट बढ़ाया जाता है, तो आम चर सिक ट म अिधक वो ेज बढ़ने के बजाय घट रहा है। िबंदु ‘E’ पर जनरेटर व ुतः शॉट -सिक ट होता
ड ॉप कर िदया जाता है। इसिलए, लोड की थित म टिम नल वो ेज ‘V’ है, और ड ॉप और आम चर रए न के कारण े रत सभी वो ेज शू
घट जाती है। के करीब िगर जाता है। ब , हम कह सकते ह िक OE जनरेटर का

आम चर रए न ड ॉप (Armature reaction drop): आम चर अविश वो ेज है। ावहा रक प से सभी जनरेटर के वल व के ‘AB’
भाग पर काम करते ह जहां जनरेटर की द ता अिधकतम होती है।

232 पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.10.56 -62 से संबंिधत िस ांत