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ैके ट के साथ ैट गै ेनाइ आयरन से बनी एक ट े एक पोल से जुड़ी
रहती है। ट े और ैके ट का अथ तार के साथ अ ा िवद् त कने न होना
चािहए। जैसे ही ओवरहेड लाइन के फे ज वायर या लाइव कं ड र ैितज
िव ास म ट े के ऊपर खींचे जाते ह , जैसे ही एक कं ड र टू टता है, यह ट े
म िगर जाता है और इस तरह िवद् त प से अथ के तार से जुड़ जाता है।
संबंिधत पोल से 60 सेमी से 75 सेमी (2 से 2.5 फीट) की दू री पर एक ट े
रखी जाती है।
ैके ट के साथ एक ज ी लोहे की िफ पोल से जुड़ी रहती है। ेक
रंग और उसके ैके ट का अथ तार के साथ अ ा िवद् त कने न होना
चािहए। लाइन के ेक लाइव कं ड र को एक रंग के मा म से खींचा
जाता है तािक ैिपंग की थित म यह रंग के संपक म आ जाए और इस
तरह िवद् त प से अथ के तार से जुड़ जाए। इससे लाइन ूज तुरंत जल
जाता है िजसके प रणाम प लाइव तार के मा म से करंट का वाह
क जाता है। एक रंग और संबंिधत पोल के बीच की दू री लगभग 60 सेमी
से 90 सेमी है।
ट े-टाइप या ैके ट-टाइप से ी िडवाइस (Tray-Type or
Bracket-Type Safety Device)
इस कार का सुर ा उपकरण ैितज िव ास म खींची गई ओवरहेड
लाइन के िलए िवशेष प से उपयु है। ॉस-आम पर ैितज प से
एक दू सरे के समानांतर खींचे गए सभी जीिवत तारों को एक ट े कार सुर ा
उपकरण ारा कवर िकया जाता है। (Fig 4)
पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.8.45 से संबंिधत िस ांत 199
