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वो ह :                                                एक कुं डल बाउ  होता है, िजसके  अंदर सॉ  आयरन की  दो
                                                                  M और F अ ीय  प से सेट होती ह  (Fig 2a) प ी F   थर है जबिक
            •  आकष ण  कार
                                                                  आयरन    प M धुरी S से जुड़ी है, िजसम  सूचक P भी है।
            •   ितकष ण  कार।
                                                                    ंग कं ट  ोल का उपयोग िकया जाता है, और उपकरण को इस तरह से
            ऑपरेशन  का  िस ांत  (Principle  of  operation):    आकष ण   िडज़ाइन िकया जाता है िक जब W के  मा म से कोई धारा  वािहत नहीं
             कार का उपकरण चुंबकीय आकष ण के  िस ांत पर काम करता है, और   होती है, तो सूचक शू    थित पर होता है और सॉ  आयरन की पि याँ M
             ितकष ण  कार का उपकरण एक ही चुंबकीय  े   ारा चुंबिकत सॉ
                                                                  और F लगभग  श  कर रही होती ह । (Fig 2a और 2b)
            आयरन के  दो आस  टुकड़ों के  बीच चुंबकीय  ितकष ण के  िस ांत पर
                                                                  जब उपकरण स ाई से जुड़ा होता है, तो कॉइल W म  करंट होता है जो
            काम करता है।
                                                                  बदले म  एक चुंबकीय  े  उ   करता है। यह  े  िसरों म  समान  ुवों
            आकष ण   कार  के   मूिवंग  आयरन  इं म ट  की  संरचना  और  काय    का उ ादन करने के  िलए  मशः    थर और मूिवंग आयरन के  F और M

            (Construction  and  working  of  attraction  type     बनाता है। अत: दोनों पि यां एक दू सरे को  ितकिष त करती ह ।
            moving-  iron  instrument:):  इस  उपकरण  म   एक  िवद् त
            चु कीय कुं डल होता है िजसम  एक एयर कोर होता है (Fig 1) एयर कोर   टॉक   सेट अप मूिवंग िस म एं ड का िव ेपण उ   करता है। इसिलए
            के  ठीक सामने, एक अंडाकार आकार का सॉ  आयरन का टुकड़ा एक   यह िनयं ण   ं  या वज़न के  ब ड के  कारण एक िनयंि त टॉक   फ़ीड
                                                                  करता है। मूिवंग िस म ऐसी   थित म   क जाता है िक िड े  ंग और
            धुरी म  िवल ण  प से िपवोट होता है (Fig 1)
                                                                  कं ट ोिलंग टॉक   बराबर होते ह ।

                                                                  इस  कार के  उपकरण म  आमतौर पर वायु अवमंदन का उपयोग िकया
                                                                  जाता है जो एक बेलनाकार वायु क  C (Fig 2a) म  िप न PN की गित
                                                                   ारा  दान िकया जाता है।

                                                                   े ल का िड े  ंग टॉक   और  ेजुएशन (Deflecting torque
                                                                  and graduation of scale): हालांिक, मूिवंग-आयरन इं म ट्स म ,

                                                                  िड े  ंग टॉक   कॉइल से गुजरने वाले करंट के  वग  के  समानुपाती होता
                                                                  है। इस  कार इस यं  का पैमाना असमान होगा। यह शु आत म  ि
                                                                  और अंत म  खुला होता है (Fig 3)

                                                                   Fig 2(a)

            जड़ाऊ बीय रंगों की मदद से तकला घूमने के  िलए  तं  है, और सूचक,
            जो धुरी से जुड़ा  आ है, इस  कार अंशांिकत पैमाने पर आगे बढ़ सकता है।
            जब इले   ोमै ेिटक कॉइल सिक  ट से जुड़ा नहीं होता है, तो गु  ाकष ण
            बल के  कारण सॉ  आयरन का टुकड़ा सीधा नीचे लटक जाता है और
            पॉइंटर शू  रीिडंग िदखाता है।

            जब  िवद् त चु कीय तार स ाई से जुड़ा  होता  है,  तो  कुं डल म   िनिम त
            चुंबकीय  े  सॉ  आयरन के  टुकड़े को आकिष त करता है (Fig 1)
            आयरन पीस के  घूमने की िवल णता के  कारण, आयरन पीस का बढ़ा  आ
            िह ा कुं डल की ओर  खंच जाता है। यह बदले म  धुरी को घुमाता है और   Fig 2(b)
            सूचक को िव ेिपत करता है।

            चुंबकीय  े  उ   करने वाली धारा अिधक होने पर सूचक के  िव ेपण की
            मा ा अिधक होगी। इसके  अलावा सॉ  आयरन के  टुकड़े का आकष ण
            कुं डली म  धारा की िदशा पर िनभ र करता है। यह िवशेषता उपकरण को
            DC और AC दोनों म  उपयोग करने म  स म बनाती है।

             ितकष ण  कार के  मूिवंग-आयरन इं म ट की संरचना और काय

            (Construction and working of repulsion type moving
            - iron instrument):  इस उपकरण म  एक पीतल की बोिबन B पर


                                पावर: वायरमैन (NSQF - संशोिधत 2022) - अ ास 1.7.37-41  से संबंिधत िस ांत        139
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