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ेशर को हाई से लो करने के िलए हाई ेशर गेज डाय ोिसस टे कर 5 यिद कार A/C िस म का उ प सामा से कम है, तो इसकी जांच
कर
32°c से 35°c की प रवेशी प र ितयों म HFC-134a का उपयोग करने
वाले कार AC की सामा ऑपरेिटंग ेशर र ज ह A शीतक का लीके ज

a) लो ेशर साइड्: 1-3 kg/सेमी2 --> सभी िफिटंग जोड़ों के लीके ज पॉइंट्स को िडफे ्स करने के िलए
सॉप सलूशन का उपयोग कर । यिद साबुन के बुलबुले के साथ कोई
b) हाई ेशर साइड्: 12-22 kg / सेमी 2
लीके ज पॉइंट्स देखा जाता है तो ेयर-िफिटंग जोड़ को कस ल । अगर
1 कार A/C णाली के ेशर की ित का िनरी ण करने के िलए
कोई रसाव नहीं है।
परी ण ेशन के गेज को कई गुना दबाएं ।
B ऐसे मामले म रेि जर ट के कम चाज की जांच कर , लो ेशर वाला साइड
2 कार A/C िस म के सिव स पोट से लो साइड और हाई साइड होसेस
गेज सामा से कम पढ़ता है।
कने कर ।
--> अगर िस म म लीके ज नहीं है तो रेि जर ट को चाज िकया जा सकता है।
3 कार ाट कर और A/C ऑन कर , इंजन शा (िगयर इन ूट ल)
को तेज कर , इंजन/कं ेसर शा का RPM लगभग 15 से 20 िमनट --> यिद रेि जर ट का लीके ज होता है, तो लीके ज को रोक , और रेि जर ट
के िलए लगभग 2600 RPM होना चािहए। चािज ग को पुन: संसािधत कर ।
6 अगर कार A/C िस म का िनचला भाग सामा से कम है, तो जांच
4 यिद कार A/C िस म का हाई साइड सामा से अिधक है, तो इसकी
जांच कर :- एक रसाव िबंदु, रसाव को रोक और रेि जर ट चािज ग के िलए िस म

A एक गंदा कं डेनसर को पुन: संसािधत कर ।

--> कं डेनसर को साफ कर B अगर कं ेसर म पंिपंग िडफे ्स है, तो कं ेसर के दश न की जांच
कर । कार कै िबनेट म ल ण या तो िडफे ्स है या शीतलन भाव नहीं
B िस म कं डेनसर म एयर
है।
--> रेि जर ट को रकवर कर और रचाज कर
7 अगर कार एसी िस म का िनचला भाग सामा से अिधक है, तो इसकी
C अित र रेि जर ट चाज कर । जांच कर
--> रेि जर ट को बाहर िनकाल और कम कर और सामा कै िबनेट टे रेचर A रेि जर ट का ओवर चाज और हाई साइड ेशर भी सामा से अिधक
की ित की जांच कर । हो जाता है।

B अगर कं ेसर म िडफे ्स प ंग है, तो कं ेसर के दश न की जांच
कर

188 ऑटोमोिटव : मैके िनक ऑटो इले कल और इले ॉिन (NSQF संशोिधत - 2022) अ ास 1.9.69