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टा 4: क शा पोजीशन स सर (CKP) (Fig 4)
इन स सर को कई अलग-अलग नामों से पुकारा जाता है जैसे: हॉल इफे 5 सामा र ज 200mV होगी। ए ए रीिडंग के िलए िनमा ता के
स सर, CKP स सर, CMP स सर, िपकअप कॉइल, मै ेिटक प जनरेटर, मैनुअल को भी देख । यह िनमा ता से िनमा ता म िभ हो सकता है।
वे रएबल र े र और सूची कु छ और नामों के साथ आगे बढ़ती है
6 यिद कोई वो ेज स सर डेवेलो नहीं होता है तो उसे बदल िदया जा
यह दो कार के ह । सकता है।
ी िपन टाइप एं ड टू िपन टाइप।
यिद कार का इंजन ठीक से ाट होने म िवफल रहता है, तो क शा
पोजीशन स सर और कै म शा पोजीशन स सर म खराबी हो सकती है। यह
स सर क शा की ित और गित को मापता है। दोनों स सर म कं ट ोल
इंजे न और इि शन टाइिमंग है।
1 इसम ब त ही सरल ि या शािमल है।
2 स सर का पता लगाएँ । आम तौर पर यह क शा के दोनों छोर पर
त होता है।
3 इंजन चलाएँ और म ी मीटर को AC िमल वो र ज म सेट कर ।
4 जांच का उपयोग करके वो ेज को माप ।
टा 5 : कै म शा पोजीशन स सर CMP
1 यह भी CKP की तरह ब त ही सरल ि या का है। 5 सामा र ज 200 mV होगी। ए ए रीिडंग के िलए िनमा ता के
2 स सर का पता लगाएँ । आम तौर पर यह हेड अस बली के दोनों छोर पर मैनुअल को भी देख । यह िनमा ता से िनमा ता म िभ हो सकता है।
त होता है। 6 यिद कोई वो ेज स सर डेवेलो नहीं होता है तो उसे बदल िदया जा
सकता है।
3 इंजन चलाएँ और म ी मीटर को AC िमलीवो र ज म सेट कर ।
4 जांच का उपयोग करके वो ेज को माप ।
टा 6 : मै ेिटक इंड न स सर
1 चुंबकीय ेरण संवेदक(मै ेिटक इंड न स सर) का पता लगाएँ सामा 4 म ी मीटर को मै ेिटक सीिनयर और ECU के बीच कने कर
प से इसका उपयोग इले ॉिनक इि शन िस म म िकया जाता है
5 इंजन ाट कर और म ी मीटर म वो ेज रीिडंग जांच ।
2 मै ेिटक स सर प जेनरेटर म लगा होता है
6 अगर वो ेज िस ल नहीं िमला तो वायर कने न की जांच कर ।
3 मै ेिटक स सर वो ेज डेवेलो करता है और िफर ECU को िस ल
7 अगर स सर खराब है तो स सर को बदल द ।
भेजता है।
164 ऑटोमोिटव : मैके िनक ऑटो इले कल और इले ॉिन (NSQF संशोिधत - 2022) अ ास 1.8.60
